【海豹07 DM-i和极氪007GT】价格对比,看看谁更便宜!

海豹07 DM-i

极氪007GT

20.29-26.29万

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【海豹07 DM-i和极氪007GT】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

海豹07 DM-i

极氪007GT

车长:4995 轴距:2900 车高:1495 车宽:1900
外形尺寸(mm)
车长:4858 轴距:2925 车高:1445 车宽:1900
×4 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:645L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【海豹07 DM-i和极氪007GT】车型亮点、配置,看看谁更全!

海豹07 DM-i

极氪007GT

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

海豹07 DM-i

极氪007GT

综合评分4.82分
网友油耗--
综合评分4.85分
网友油耗--

小安子19

最满意:

试驾车:比亚迪海豹DMI 荣耀版 1.5L 121KM 豪华型(坐标:安徽淮南) 最近,我有幸亲自试驾了海豹荣耀版,现在就让我带你们一起感受一下这次无比畅快的海洋之旅吧! 这次试乘试驾后,我觉得有几个比较满意的地方: 1、虽然这款车型是入门级的,但是也新增了流光灰内饰配色可选。 2、配置也是升级了不少。 3、去试驾的时候,开起来明显感觉底盘不错,很舒适, 智能化,舒适化的配置都很棒,和家里的老油车比完全就是两个时代的产物。

不满意:

缺点就是 1、试驾时我猛踩了一脚,当速度到80之后, 发动机启动的声音就明显听到了,还是蛮明显的。 但是总体来说噪音不算大。 2、静态体验时感觉后排空间有点局促,高度方向上不够,我175cm身高坐进去后,感觉有点顶头。

说好的幸福51506469

最满意:

比亚迪海豹07 DM-i最让我满意的地方是它的高效节能和舒适的驾驶感受。这车的DM-i混动系统不仅高效节能,还有着很优质的动力表现,不仅让驾驶更加轻松和愉悦,与此同时在市区内,它能够智能切换电动模式,大大降低了油耗,并且在高速行驶时则更侧重于动力的输出,这点感觉也挺好的,需要动力的时候,有动力,需要节能的时候还能够有效的节能,这也是我满意的地方,并且这车用着感觉无论是我日常通勤还是周末出游,它都能满足我的使用需求。再加上车身设计现代时尚,造型动感十足,这也是我非常喜欢的一点。

不满意:

虽然整体表现不错,但我对它的中控系统稍有不满。导航和信息显示屏幕清晰度和操作流畅性值得肯定,但智能语音方面我感觉还有待提升,使用的时候感觉语音反应还是有点慢。

宰黑

最满意:

我最满意的是这款车的驾驶感受。试驾过程中,当我轻踩油门,车辆瞬间就能做出反应,起步极为轻快,电机的扭矩输出强劲且直接,在市区道路穿梭时,这种敏捷的加速性能让我可以轻松地应对各种路况,无论是超车还是并线都信心满满。而在高速行驶时,发动机与电机的衔接也非常流畅,动力储备充足,加速超车时后劲十足。底盘调校更是给了我不小的惊喜,它采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架组合,在过弯时能够提供出色的侧向支撑力,车身姿态保持得非常稳健,让我可以精准地控制车辆行驶轨迹。同时,在经过一些颠簸路面时,悬架又能有效地过滤掉大部分震动,传递到车内的颠簸感很轻微,舒适性得到了很好的保障,整个驾驶过程就像是在享受一场愉悦的旅行。

不满意:

这款车在外观的颜色选择上让我有些失望。现有的颜色种类相对较少,而且大多是比较常见的色系,缺乏一些独特个性的色彩。

口碑点评

踩了尾巴的猫

最满意:

表现:这台车最让我满意的地方就数它的操控、外观、内饰和HUD了,说实话,我是个比较挑剔的数据控,在一开始研究和喜欢的是比亚迪,但当我真正坐进这台GT里面时,就被它的HUD和内饰吸引了,HUD功能非常强大实用,却又不会过度吸引人的注意力。 而在服务方面,我觉得极氪做得也还可以了,没有网上吐槽说的服务止于大定,无论是销售过程中专项微信群里各项进展的及时通知,还是提车之后的各项温馨提醒,亦或是刚提回家后,车子车牌被外卖员刮蹭了,极氪家的师傅们热情且免费的帮我把车牌拆下来矫正重新安装,没有收我一分钱。对于我提出来的雨刮器刮得不干净,极氪售后们在经过专业的三步检测后,果断给我质保换了一副新雨刮。这些都足以体现极氪品牌的服务态度。

不满意:

要说不足之处,这车的车机方面,bug还是挺多的,比如手套箱偶尔会在解锁开门后自动打开,以及偶发了一次锁车后,也自动打开了手套箱的情况。头枕音响的导航播报,也出现过几次恢复为从全车喇叭中与音乐一起响的模式。

心静如水79761882

最满意:

极氪 007GT 这套独一份的猎装外观真的走到哪都吸睛,低趴车身搭配无框车门,线条衔接特别协调,站远看、凑近看都没有违和感,路上辨识度直接拉满。我平时停车都比较小心,但小区里邻居开车门没分寸,好几次差点剐蹭,还好电车自带的哨兵模式帮了大忙,录像记录清清楚楚。买车到现在,已经靠着哨兵视频找到两位开门杀的邻居,顺利沟通解决剐蹭纠纷,换成以前燃油车没有这个功能,只能自认倒霉。除此之外整车开起来的底盘质感、动力响应都很在线,日常代步、短途出游都能给到十足的驾驶愉悦感,这也是我特别中意这台车的地方。

不满意:

整车几乎没有大毛病,唯独全景天幕是夏天的硬伤。官方宣传天幕能隔绝 99% 紫外线,防晒参数看着很漂亮,但眼下室外气温动不动三十多度,太阳直晒的时候,坐在车内能明显感受到上下温度分层,头顶一直发烫,后背还好,头部区域闷热感很突出。原厂又没有配套遮阳帘,只能自己后期加装遮阳挡,不装的话大晴天开车全程头顶发热,长时间出行体验大打折扣,这点属实让人有点闹心。

光辉时代

最满意:

极氪的操控没的说。 感觉超越旧款五系 零百提速巨快 如果能够将内饰再升级将会更上一个档次。个人认为屁股略显臃肿 后包围建议可以上扬 提升一个上扬角将会更加帅气 经过慎重对比,置换旧车之后,我选择入手了焕新版极氪007GT。开了一段时间,整体体验完全符合我的期待。能耗偏高 可能是因为我个人驾驶习惯过于激进 整车猎装轿跑的外观设计十分亮眼,流畅的车身线条搭配无框车门,视觉效果高级感十足,行驶在路上回头率很高。底盘调校做得很到位,路面细碎震动过滤得很柔和,过弯的时候车身侧倾很小,转向精准,动力输出平顺充沛,不管是城市早晚高峰通勤,还是跑高速长途,驾驶起来都轻松又从容。 900V高压快充是很大的加分项,补电效率很高,大大缓解了纯电车的续航焦虑,日常通勤的实际续航表现扎实,没有明显虚标。车内的智能化配置诚意满满,AR-HUD抬头显示清晰直观,高速智驾辅助功能运行稳定,能够有效减轻长途开车的疲惫感。 掀背式尾门让后备箱空间实用性大大提升,放倒后排座椅之后,大件物品也能轻松放下,兼顾了运动属性与家用需求。内饰用料考究,整体静谧性表现优秀,隔音效果出色。 提车极氪007GT已有一段时间,日常通勤和短途出游都体验了一遍,越开越觉得物有所值。整车的静谧性做得很好,关闭车窗之后,路噪和风噪隔绝得很到位,在车内交谈完全不受外界干扰。车机系统运行流畅,操作逻辑简单易懂,语音识别响应迅速,不用动手就能控制车内大部分功能。 fr套件座椅包裹性恰到好处,长时间乘车不容易产生疲惫感,各项舒适配置拉满了日常出行的幸福感。电池能耗表现稳定,市区行驶电耗控制在合理区间,日常通勤一周充一次电就足够使用。高速路段开启辅助驾驶,车辆跟车、变道都很顺滑,大大降低了长途驾驶的疲劳感。 这台车不仅有着帅气的外观和强劲的动力,同时兼顾了居家实用性。抛开亮眼的外观与充沛的性能不谈,极氪007GT带给我的,不只是一台代步座驾,更是每一次出发时满满的安心与愉悦。这一次换新选择,没有丝毫遗憾,往后漫长路途,有它相伴,奔赴山海,皆是坦途。 综合颜值、操控、续航与实用性来看,这次换车十分值当,极氪007GT是一台既能满足驾驶乐趣,又适合日常居家出行的好车

不满意:

能耗方面较不满意 从提车25到现在4000km依旧是21.5

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

海豹07 DM-i共9款车型在售

极氪007GT共8款车型在售

2026款

  • DM-i 1.5T 230km 旗舰型 18.68万
  • DM-i 1.5T 230km 尊荣型 16.98万
  • DM-i 1.5L 135km 豪华型 14.98万
  • DM-i 1.5T 135km 尊贵型 15.98万

2025款

  • 智驾版 DM-i 1.5T 125km 旗舰型 19.5799万
  • 智驾版 DM-i 1.5L 125km 豪华型 16.5799万
  • 智驾版 DM-i 1.5L 70km 精英型 13.98万
  • 智驾版 DM-i 1.5L 125km 尊贵型 17.5799万
  • 智驾版 DM-i 1.5L 125km 精英型 15.58万

2026款

  • 四驱Ultra版 103kWh 24.39万
  • 四驱Max版 75kWh 23.39万
  • 后驱Max版 103kWh 22.39万
  • 后驱Max版 75kWh 20.39万

2025款

  • 四驱智驾版 75kWh 23.29万
  • 后驱智驾版 75kWh 20.29万
  • 长续航后驱智驾版 100kWh 22.29万
  • 长续航四驱智驾版 100kWh 26.29万

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