【海豹07 DM-i和海豹06新能源】价格对比,看看谁更便宜!

海豹07 DM-i

海豹06新能源

【海豹07 DM-i和海豹06新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

海豹07 DM-i

海豹06新能源

车长:4995 轴距:2900 车高:1495 车宽:1900
外形尺寸(mm)
车长:4850 轴距:2790 车高:1505 车宽:1890
×4 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:670L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【海豹07 DM-i和海豹06新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

海豹07 DM-i

海豹06新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

海豹07 DM-i

海豹06新能源

综合评分4.82分
网友油耗--
综合评分4.75分
网友油耗--

小安子19

最满意:

试驾车:比亚迪海豹DMI 荣耀版 1.5L 121KM 豪华型(坐标:安徽淮南) 最近,我有幸亲自试驾了海豹荣耀版,现在就让我带你们一起感受一下这次无比畅快的海洋之旅吧! 这次试乘试驾后,我觉得有几个比较满意的地方: 1、虽然这款车型是入门级的,但是也新增了流光灰内饰配色可选。 2、配置也是升级了不少。 3、去试驾的时候,开起来明显感觉底盘不错,很舒适, 智能化,舒适化的配置都很棒,和家里的老油车比完全就是两个时代的产物。

不满意:

缺点就是 1、试驾时我猛踩了一脚,当速度到80之后, 发动机启动的声音就明显听到了,还是蛮明显的。 但是总体来说噪音不算大。 2、静态体验时感觉后排空间有点局促,高度方向上不够,我175cm身高坐进去后,感觉有点顶头。

说好的幸福51506469

最满意:

比亚迪海豹07 DM-i最让我满意的地方是它的高效节能和舒适的驾驶感受。这车的DM-i混动系统不仅高效节能,还有着很优质的动力表现,不仅让驾驶更加轻松和愉悦,与此同时在市区内,它能够智能切换电动模式,大大降低了油耗,并且在高速行驶时则更侧重于动力的输出,这点感觉也挺好的,需要动力的时候,有动力,需要节能的时候还能够有效的节能,这也是我满意的地方,并且这车用着感觉无论是我日常通勤还是周末出游,它都能满足我的使用需求。再加上车身设计现代时尚,造型动感十足,这也是我非常喜欢的一点。

不满意:

虽然整体表现不错,但我对它的中控系统稍有不满。导航和信息显示屏幕清晰度和操作流畅性值得肯定,但智能语音方面我感觉还有待提升,使用的时候感觉语音反应还是有点慢。

宰黑

最满意:

我最满意的是这款车的驾驶感受。试驾过程中,当我轻踩油门,车辆瞬间就能做出反应,起步极为轻快,电机的扭矩输出强劲且直接,在市区道路穿梭时,这种敏捷的加速性能让我可以轻松地应对各种路况,无论是超车还是并线都信心满满。而在高速行驶时,发动机与电机的衔接也非常流畅,动力储备充足,加速超车时后劲十足。底盘调校更是给了我不小的惊喜,它采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架组合,在过弯时能够提供出色的侧向支撑力,车身姿态保持得非常稳健,让我可以精准地控制车辆行驶轨迹。同时,在经过一些颠簸路面时,悬架又能有效地过滤掉大部分震动,传递到车内的颠簸感很轻微,舒适性得到了很好的保障,整个驾驶过程就像是在享受一场愉悦的旅行。

不满意:

这款车在外观的颜色选择上让我有些失望。现有的颜色种类相对较少,而且大多是比较常见的色系,缺乏一些独特个性的色彩。

口碑点评

缘来是你160025109

最满意:

外观比较大气,颜值较高;动力不错,提速快。

不满意:

1、油续航里程倒算与实际行驶里程出入较大。本人提成时基本满电(96%),加40升油,油表显示油续驶里程1335Km,用电(电余10%)跑了100Km左右自动转HEV模式,开始自动用油,市区郊区(70高架路面,不堵)来回跑,HEV里程约130Km,油续驶里程显示1110Km,接着跑高速,约400Km,目前总里程约650Km(Ev300+HEV350),电续驶里程为0,油续驶里程为520Km,显示能好为4.1L/100Km。不知道这是怎么算的,按目前行驶油耗,剩余油续驶里程520Km估计开不到400Km,合计总里程约1000Km出头。不知道众车友大家的车子如何? 2、高速行驶过程中(90--100时速时),曾出现发动机声音异常,有点像手动挡拖档或是涡轮增压的声音(我前面几台车有手动档的、涡轮增压版的车,所以有体会到这种声音)。 3、提车第三天行驶途中仪表盘出现发动机故障灯,后经两位师傅前后检查,说是电脑版系统类似手机死机,重新启动后消除。 上述是用车六天出现的情况,敬请诸位车衣帮忙分析一下。

黄蕙兰81855698

最满意:

作为比亚迪唐的老车主,一直对这个品牌挺满意的。一个是服务,二个是车子的质量,都ok。海豹06这车刚出来的时候我就关注了,因为老婆考了驾照一直没怎么开车,正好她最近又找了份工作,通勤比较麻烦。所以我就来带老婆一起来看看海洋网的这款海豹06。这车价格良心,车子尺寸也还凑合,关键是我老婆觉得这车长得也好看。

不满意:

网上对这车的评价有两个极端,一个是说这车动力底盘差,另一个说是性价比颇高。其实光听别人说还真没啥用,得真正开起来才有感觉。这车挺ok的,试驾了一下。最后问了下价格,优惠比较少,然后就是等车时间有点长,我喜欢的绿色得等车两个月,也不知道是不是忽悠我的。

断魂De翼

最满意:

说起最满意的地方,那绝对是这车子的动力和能耗的完美搭配。混动系统真的太合我心意了。在市区日常通勤,纯电模式下,车子起步轻快,响应那叫一个迅速,悄无声息地就能在车流中穿梭自如。而且这120公里的纯电续航,对我来说完全能满足日常上下班和周边短途出行,晚上回家充个电,第二天又是活力满满,成本还特别低。要是跑长途,切换到混动模式,发动机和电机配合得相当默契,动力输出源源不断,超车啥的轻松得很,可油耗却不高,百公里也就3升左右,真心省油。

不满意:

我最不满意的就是它智能座舱里3D控车功能的网络连接稳定性。有时候在地下停车场或者信号不太好的地方,想用手机通过3D控车功能查看车辆状态或者远程控制车辆,就老是连接不上,或者反应特别慢,半天没动静,这就有点耽误事儿了,希望后续能优化改善。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

海豹07 DM-i共9款车型在售

海豹06新能源共15款车型在售

2026款

  • DM-i 1.5T 230km 旗舰型 18.68万
  • DM-i 1.5T 230km 尊荣型 16.98万
  • DM-i 1.5L 135km 豪华型 14.98万
  • DM-i 1.5T 135km 尊贵型 15.98万

2025款

  • 智驾版 DM-i 1.5T 125km 旗舰型 19.5799万
  • 智驾版 DM-i 1.5L 125km 豪华型 16.5799万
  • 智驾版 DM-i 1.5L 70km 精英型 13.98万
  • 智驾版 DM-i 1.5L 125km 尊贵型 17.5799万
  • 智驾版 DM-i 1.5L 125km 精英型 15.58万

2026款

  • DM-i 200KM舒享型 11.19万
  • DM-i 200KM智享型 11.99万
  • DM-i 200KM尊享型 12.99万
  • DM-i 300KM旗舰型 13.99万

2025款

  • DM-i 智驾版 120KM尊享型 12.98万
  • DM-i 智驾版 80KM尊贵型 10.98万
  • DM-i 智驾版 120KM旗舰型 13.98万
  • DM-i 智驾版 120KM尊荣型 11.98万
  • DM-i 智驾版 80KM豪华型 9.98万
  • DM-i 150KM旗舰型 12.98万
  • EV 470KM尊荣型 10.98万
  • EV 545KM旗舰型 12.98万
  • EV 545KM尊享型 11.98万
  • DM-i 150KM尊享型 11.98万
  • DM-i 80KM尊贵型 10.98万

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