动力系统真的给力相当于3.0排量的发动机动力；关键是混动模式，起步优先保证电力启动，响应快，没有迟滞感；另外因为电机可以在适当时候进行动力回收，节约能量，也就是油耗，而且环保；同时反拖电机能够更好的线性刹车，更好的提速和减速感，不是传统的燃油车可比的，真的是开完混动真的不想开燃油了；而且咱们动力足，油耗也相当不错，6个满载，7个冬天油耗；大车大suv风力阻力大，还是两吨的车，真不错的了；希望车友都去实际体验一下。

不知不觉的，用车也有一段时间了，感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方，主要是有三点，这里分开来说好了！1、外观，作为一个标准的颜值控，对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的，之所以选择它，就有很大一部分原因是因为它足够的好看，前脸看起来特别的霸气犀利，两边大灯也是很独特的，晚上开着它出门，我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着，算是满足了我的一些虚荣心吧，哈哈哈！2、内饰，用了很多软包材料覆盖，摸到的时候会觉得特别的舒服，档次感相当赞，而且中控台的造型也是比较豪华大气的，各种功能布局还很合理，所以在开车的过程当中去操作，会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的，毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭，买车主要还是看个性价比，感觉它的价格和配置是成正比的，加上颜值高，空间大，我感觉特别值得选择。

这款车的外观非常的好看，我特别喜欢这个造型，前中网看起来非常的有科技感，两侧的大灯看起来非常的有神。修长的机盖看起来显得整车更加的有气势，车身的腰线非常的流畅，尾部的造型更加的饱满。可以说这个外观是非常吸引我的一个点。还有就是这个车的空间很大，相对来说不管是乘坐空间还是储物空间都是非常的有优势，在同级别中算是很大的，坐在这个车内不会有压抑的感觉。第三个就是这个车的舒适度高，因为这个车的舒适性配置很丰富，而且座椅非常的柔软，行驶品质也很好，车子开起来很安静，整车的隔音效果也值得点赞。

停车起步，系统强大，自动驾驶高速很好用。

驾驶感受较之前的途观还是有明显提升的 服务也是很不错，从选车买车提车到实际使用，全程都是优质服务，绝对不会有买完车售后就消失的感觉，时刻都在使用app，时刻都在感受服务 再有就是蔚来车企的文化是我认可的，车主共创，很融洽很好的社区社群环境，有任何问题都能过及时得到解决，也随时能够看到车友们的分享

是曾经的凯美瑞车主、雷克萨斯NX300h车主，现在终于成为蔚来ES6车主，卡在2024年置换补贴截止前2天将心悦已久的小6开回了家！ 今天来这里跟大家分享下我换蔚来ES6的心路历程叭，独乐乐不如众乐乐，反正也没人认识我哈哈哈~ 说起这次换车，其实是蓄谋已久了，从夏天一直纠结到了年底，犹犹豫豫来回拉扯。纠结的是现在所有车都不保值，换车成本很高简直就是心在滴血，不换车又羡慕人家。 试驾过30-40w区间的所有油车、电车，但是蔚来的体验感无论从人机交互、低调奢华的内饰设计还是带我试驾小伙子的专业程度上都是最让我心动的。虽然朋友们都说我换车不是刚需，换了没多大必要，但是看着别人能手机操作车机，可以冬季提前开启暖风和座椅加热，夏天可以提前开空调降低车内温度还有可以享受蔚来各种道路服务，领各种小礼物的时候我真的忍不了一点了，早换早享受，买了就开心，旧的不去新的不来，女人要对自己好一点~ 提车一个月我只想说：芜湖~开电车的感觉真的太妙啦🤩！蔚来ES6的动力响应快得惊人， 终于理解了马路上电车都开的飞快的原因啦，早高峰上班时间直接缩短三分之一，省下来的时间可以在家好好吃个早饭或者画个美美的妆再去板砖啦~ 整车空间超大，可以把我的户外露营装备：露营车.、露营桌椅、锅碗瓢盆全都放进去，再也不用堆在后排座椅上啦。等到天气暖和就可以开着我的小6去找草原的朋友玩耍啦，一望无际的草原和香喷喷的烤肉，想想都开心~ 也想像其他车友一样一路换电走个沿海路线，阳光沙滩、海边的日出日落，可以置办个充气床垫在车内开启露营模式，省下多少好多住宿的大洋哇，话说有没有车友一起组个队粗去玩呀？ 来个总结：从传统油车到智能电车，蔚来ES6让我的驾驶体验感直接拉满、上下班在路上可以跟 NOMI 聊天心情也更美丽。如果你也在考虑换电车，也来感受下蔚来ES6吧，我相信你也会爱上他的颜值和智能感受哒