无比流畅的车机，响应极快足够聪明的理想同学语音助手，舒适的驾乘感受，百万级豪车的音响，无可挑剔的用车体验

最满意的当然是用车体验，冰箱、彩电、大沙发，皇后座椅，智能辅助驾驶，这些都能让我的用车变得更加舒适安逸，而且日常开车大多数都用电，用车成本非常便宜。

买车时对比过很多车比如问界M7、比亚迪唐、蔚来ES6/ES8这些车，最后还是被理想L8的车机系统、智能娱乐系统所打动买单，目前用车大半年来满意的点有以下几个方面。 我买的是理想L8 2023款AIR版本，它拥有多个屏幕和HUD显示功能它们各司其职而且还反应灵敏： 在方向盘上有一块小液晶屏幕可以显示车辆工况模式剩余里程、当前车速、充电情况、车辆能耗和档位，相当实用，而且质感做的很棒。 驾驶位正前方有一块显示面积很大的HUD抬头显示，不仅仅是速度提示还有导航的提示，提升了驾驶安全性的同时科技感还很足。 中控台还有两块15.7英寸的大屏幕，一块是中控屏、另外一块是副驾娱乐屏，还可以触摸操作，有了这些智能设备的加持，正可谓是主驾安心驾驶、副驾安心刷剧。 另外理想L8的智能车机系统也很方便实用，通过语音或手势控制，轻松调节车内温度、播放歌曲、获取导航信息，调节座椅。然后人机互动强，OTA基本上每个月更新一次，经常用新车的感觉。 理想L8还是可油可电车型：增程式的能源形式，除了出远门基本上用电就行，纯电续航 175km够用。

基本全满意，对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60，预算30多当时看上的配置落地60多，成功劝退买了途观，但一直人在曹营心在汉，只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标：努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。 一晃十年过去了，现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万，但对XC90的喜欢只增不减，考虑到23款新车机兼容性更强，又考虑限号，就直接上了T8。 满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用，座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌，平日市区通勤62公里足够，后排空间宽裕，第二排可前后移动，第三排比同价位车辆宽敞（Q7为例），二三排放倒可以纯平，露营睡车上完全没问题，动力很猛，我刷了北极星，北极星模式起步弹射百公里5秒????，这款车调校的很好开，不晃悠像是在开小轿车，越开越喜欢。车内任何时候都无异味，不张扬很靠谱。 我对他的总结就是：好看 好开 好听

安全，各类安全技术，使得驾驶变得轻松，且能够避免一些意外事故的发生。最初也是冲着环保去的，做好了隔音差的准备，但实际比我想象的好，当然上高速之后启用油加速还是会有一定的胎噪，不过我觉得毫不介意，而且b&w音响音乐一开，世界就安静了。动力看起来是V4发动机，但是配上电机640扭矩完全满足家用要求，我买这车是为了给我家刚出生的娃和老婆做称职的司机，而不是赛车手????。能够让2.3t的车身感觉不到笨重对我来说就足够了。。

空间方面是我最满意的地方，之前使用五座车的时候外出旅行总是不能做到全家出动，现在有了7座的沃尔沃XC90，全家出行再也不是梦了。