手握15万预算准备升级纯电座驾，经友人多次力荐的睿蓝7猎光版终于进入试驾日程。初见实车时，轿跑SUV的俯冲姿态比官图更具视觉冲击，溜背曲线与悬浮车顶勾勒出运动轮廓，不过细节方面仍有提升空间——珠光车漆在强光下略显素雅，18寸轮毂造型中规中矩。 坐进智能座舱瞬间被科技感包围，2.5K中控巨屏像悬浮的艺术品，丝滑触控与毫秒级语音响应令人惊艳。不过初次接触其智联系统，功能模块的层级逻辑需要适应时间。得益于轴距，后排纵向空间超出预期，实测膝部余量达26cm，只是受Fastback造型影响，180cm身高乘客头顶余量仅三指。 动态体验带来双重惊喜：电门初段响应如德芙般丝滑，80kW/kg功率密度带来的推背感随叫随到；转向系统在舒适模式下保留恰到好处的路感。美中不足的是当时速突破70km/h后，固特异轮胎的路噪逐渐明显。 整个试驾流程中，销售顾问的专业讲解值得点赞，不过预设的8公里城市道路试驾路线，对于深度体验车辆性能而言确实意犹未尽。综合来看，在15万价位区间，这款车在续航真实度与智能配置方面展现出独特竞争力。

这几天到汽车城保养，顺便试驾一下睿蓝7，这车看起来外观大气，车头贯穿式的日间行车灯也是符合现在汽车设计

要说这个车我最满意的地方，就是省钱！之前开油车的时候，我基本上一个月得1000块钱的油费，孩子上辅导班、兴趣班，上学接送，周末带孩子出去游玩，爬山自驾游，真的是很省，现在基本上一个月在150左右的电费钱。而且后排座椅放倒，铺上铺盖就变成孩子休息的小床，对于我们来说真的很实用！

停车起步，系统强大，自动驾驶高速很好用。

驾驶感受较之前的途观还是有明显提升的 服务也是很不错，从选车买车提车到实际使用，全程都是优质服务，绝对不会有买完车售后就消失的感觉，时刻都在使用app，时刻都在感受服务 再有就是蔚来车企的文化是我认可的，车主共创，很融洽很好的社区社群环境，有任何问题都能过及时得到解决，也随时能够看到车友们的分享

是曾经的凯美瑞车主、雷克萨斯NX300h车主，现在终于成为蔚来ES6车主，卡在2024年置换补贴截止前2天将心悦已久的小6开回了家！ 今天来这里跟大家分享下我换蔚来ES6的心路历程叭，独乐乐不如众乐乐，反正也没人认识我哈哈哈~ 说起这次换车，其实是蓄谋已久了，从夏天一直纠结到了年底，犹犹豫豫来回拉扯。纠结的是现在所有车都不保值，换车成本很高简直就是心在滴血，不换车又羡慕人家。 试驾过30-40w区间的所有油车、电车，但是蔚来的体验感无论从人机交互、低调奢华的内饰设计还是带我试驾小伙子的专业程度上都是最让我心动的。虽然朋友们都说我换车不是刚需，换了没多大必要，但是看着别人能手机操作车机，可以冬季提前开启暖风和座椅加热，夏天可以提前开空调降低车内温度还有可以享受蔚来各种道路服务，领各种小礼物的时候我真的忍不了一点了，早换早享受，买了就开心，旧的不去新的不来，女人要对自己好一点~ 提车一个月我只想说：芜湖~开电车的感觉真的太妙啦🤩！蔚来ES6的动力响应快得惊人， 终于理解了马路上电车都开的飞快的原因啦，早高峰上班时间直接缩短三分之一，省下来的时间可以在家好好吃个早饭或者画个美美的妆再去板砖啦~ 整车空间超大，可以把我的户外露营装备：露营车.、露营桌椅、锅碗瓢盆全都放进去，再也不用堆在后排座椅上啦。等到天气暖和就可以开着我的小6去找草原的朋友玩耍啦，一望无际的草原和香喷喷的烤肉，想想都开心~ 也想像其他车友一样一路换电走个沿海路线，阳光沙滩、海边的日出日落，可以置办个充气床垫在车内开启露营模式，省下多少好多住宿的大洋哇，话说有没有车友一起组个队粗去玩呀？ 来个总结：从传统油车到智能电车，蔚来ES6让我的驾驶体验感直接拉满、上下班在路上可以跟 NOMI 聊天心情也更美丽。如果你也在考虑换电车，也来感受下蔚来ES6吧，我相信你也会爱上他的颜值和智能感受哒