最满意有3点：静谧性、加速平顺、底盘过滤较好 静谧性肯定不是电车里最好的，但大大好过我之前开的2017款沃尔沃S60，首先没有了发动机噪音，低速行驶噪音不错，高速上噪音变大，但完全在接受范围内，感觉比20万级的S60还好点，家里另一台宝马X3也就这水平（不过不用车型直接横向比也不太合适） 加速平顺：不是网约车那种突突突的感觉，同时没有燃油车换挡的顿挫，动能回收开最低，刹车还能调节成平顺模式，就很舒服 底盘：很多人挑剔这车的板悬，拿同价位其他悬挂对比，我没开过什么好车，仅对比家里两辆，这个底盘好过17款沃尔沃S60L和23款宝马X3，这两辆都是前麦弗逊+后多连杆，但对我来说，调教都太偏向运动，S60地面反馈非常非常明显，稍微粗颗粒点的柏油路，那种细碎感就传到车里，过减速带就感觉撞石头一样。X3对细碎路面的过滤是ok的，但减速带依然大弹跳，而且可能因为SUV的缘故，不论开什么路况，都感觉晃，平路转向晃，坑坑坎坎大晃，启动晃，刹车晃

身为26款改款MG4车主，分享这半个月以来实打实的用车体验，给准备看车的各位当个参考。 当初选电车就想要一台好开、操控在线还省钱的代步车，多方对比及试驾完MG4直接下定。5月16下定，5月31提车，半个月的等待，完全值得。使用后动力输出很顺滑，运动模式下推背感很明显，城市道路穿梭超车轻轻松松，日常标准模式代步又足够平顺，兼顾激情和家用。 底盘是我最满意的一点，调校有欧式小车那味儿，过弯侧倾控制得很好，跑山路、快速路变道都很稳，不会有晃悠的廉价感。整车车身尺寸不大，城市里钻巷子、抢车位优势巨大，对于经常市区通勤的人来说太友好了。 续航表现很实在，没有虚标，日常通勤代步完全够用，偶尔周末约朋友周边自驾，服务区快充补能效率很高，不用长时间等待。车内座椅支撑性不错，有座椅通风和按摩，长时间开长途腰不会发酸，隔音在这个价位属于中上水平，日常巡航风噪胎噪都能接受。 用车成本这块必须夸，不用保养发动机、不用换机油，平时只需要定期检查车辆，电费低廉，对于我们普通打工人来说非常友好。外观颜值年轻运动，整车配置均衡，没有明显短板，家用代步、偶尔玩玩操控两不误，预算十万出头选这台改款MG4真的不亏，五分好评给到！

我最满意的就是它的空间和续航，也是我当初果断下手的关键。同价位很多电车空间局促、续航虚标严重，这台MG4特别实在。车内空间宽敞通透，不管是自己开车还是家人坐车，都宽松不压抑

在繁忙的生活节奏中，选择一款既实用又美观的家庭用车显得尤为重要。 最近，我有幸成为了一名宝骏云朵的车主，作为一位女性，我想要分享一下这款车型给我的家庭生活带来的变化。 首先，从外观设计上来说，宝骏云朵给了我眼前一亮的感觉。它采用了流线型的设计，车身线条流畅，整体给人一种轻盈、时尚的印象。对于喜欢简约而不失优雅风格的女性来说，这样的设计无疑是非常吸引人的。 进入车内，宝骏云朵的空间布局让人感到惊喜。尽管车身尺寸不算庞大，但通过巧妙的空间设计，无论是前排还是后排都拥有足够的腿部空间，即便是长途旅行也不会感到拥挤。特别值得一提的是，后座可以按比例放倒，大大增加了行李厢的容积，这对于需要频繁携带大件物品的家庭来说非常实用。 安全性方面，宝骏云朵同样没有让人失望。配备了多项主动和被动安全配置，如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等，为全家出行提供了坚实的保障。此外，车辆还搭载了智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、盲区监测等功能，让驾驶变得更加轻松安全。 最后，不得不提的是宝骏云朵的经济性。它搭载了一台高效节能的发动机，加上轻量化的车身设计，使得燃油经济性表现优异，这对于长期使用的家庭来说，无疑是一笔不小的节省。 综上所述，宝骏云朵不仅满足了我对汽车外观和内饰的基本要求，更在实用性、安全性和经济性方面给了我极大的惊喜。作为一款适合女性驾驶者的家庭用车，它无疑是一个值得推荐的选择。

空间相当大，坐过的都夸，前后 轴距2.7米，空间不输特斯拉毛豆Y，灵犀版 智驾，开高速贵轻松一点，家里安装了充电 桩，一晚上充53度电扣款17元，相当满意， 晚上带氛围灯，跟着音乐此起彼伏，中控 大屏15.6寸的，孩子在车上看视频相当的惬 意。 【购车经历] 试驾了比亚迪海豚，海鸥，秦L等等，最后 发现这台大家伙，价格不错，因为我们有旧 车，走的报废车流程，现金优惠3.2万，置 换补贴1万，废铁1180元，全车拆空报废， 拆车件卖了2000元，扣七扣八之后，到手 76000+，应该不是最低的，自己满意就行 [最不满意] 续航冬天比较低，大脚油门，功率20-70千 瓦不带犹豫的，高速续航两百多公里，相当 于五六折了，所以市区代步就行了 [提车价格] 133800-现金优惠32000-置换补贴 10000+2300板车+3919保险-报废补 贴20000-废铁1180-拆车件2000+上牌 350=76569元 [驾驶感受] 面包车悬挂，比较晃，习惯就好 【充电时间] 快充半小时200公里，充满不到1小时，送的 慢充桩8个小时不到充满，扣18元，一公里 不到5分钱 [舒适性] 座椅舒适，包裹性好 [动力表现] 136马力，开运动会模式感觉还可以

最满意的那当然是空间舒适度了，这个价位左右，这个车身尺寸的，能有这个得房率那是相当给力了，买它就是相中了这个车内空间。 智能配置方面虽然比不了那些中端品牌，作为这个价位的家用通勤代步车起码还给了一套大疆的智驾系统（有人说不好用，是啊，你得先看价位啊，你买的不是那5 6十万的华为，心态放平，后期不是还有OTA吗）虽然没有那大冰箱，好在彩电大沙发倒是有了。 加上各种补贴，个人觉得这个价格还算是有一定的性价比，那跟各别地区的超级补贴比起来我这还差的远了。