最让我满意的是这车的外观，我是一个颜值控，所以对车的外表还是非常重视的，而bZ4X设计的特别个性，比那些普通的中型SUV设计的要好看很多，整体散发出的科幻感很强，让人一看就有种印象深刻的感觉。前脸采用的是新的设计理念，侧面的线条很流畅，而且能够凸显出很强的力量感，处处都能够彰显出这车的与众不同。来到车尾也同样吸睛，尾灯有着犀利的造型，晚上用车显得更加帅气。

bZ4X让我满意的一共有三个点，就是bZ4X的内饰、性价比、和续航了，第一个内饰之所以满意就是设计的非常的有个性的，战斗机的显示仪、和特别有肌肉感的方向盘、外加饱满的中控布局，内饰设计最让我喜欢的一个点呢就是它的那个电子扭档了，用起来真的非常的方便，而且摸起来的质感也是很舒服的，有一次我喝酒了，朋友开我的车送我回家的时候，一进内饰就不停的问问问，这是啥啊这啥啊的，当时就觉得他很烦但是心里就偷着乐心想这个车给我带来了高级感，然后它说这个扭档用起来真的舒服，一点也不难扭，还很简单方便，也是赞叹不已的，当时心里就乐开花了，座椅的包裹性舒适性也是杠杠的，真皮的座椅加上真皮包裹的方向盘怎么看都高级。第二个就是它的性价比了，为什么满意它的性价比呢，就是因为这个车的优惠福利是真的好，我买车不仅给了我很大的优惠，我提车的那天给足了我仪式感，再加上品牌的力量吧，都知道丰田的车是耐造耐开的，也有说买了丰田就等于买了个开不坏的车，虽然这个是电车，但是我也很相信丰田的技术的，虽然是电机，但是我也相信丰田不会让我失望的。第三个就是这个车的续航了，当时我买电车的时候就看网上老说纯电车啊，掉电快啊，虚电严重啊什么的，其实不是的，bZ4X就从来没有虚电、掉电快的情况，满电的状态下官方的续航是500km的，实际就可以开480km左右，我觉得挺不错了，因为这个车的浮动上下也就是少20km，挺不错了，我朋友的特斯拉可比这高的多了，那么出名的特斯拉既然虚电比bZ4X严重，那说明丰田做的是挺不错了，像是如果在城区开的话，这个车充一次电是真的耐跑，我记得提车那一会给它加一次电之后，就跑了差不多快一个月了，上下班偶尔开，加上周末去附近商圈玩啥的，还是挺耐用的。

最满意的还是它整体的一个经济性吧，首先车子是纯电动的，在能耗上面肯定是要比燃油车经济了许多，而且现在也提倡绿色出行，所以电车成为了我代步通勤的首选，买了这款车之后在用车成本上面也降低了不少，有着不错的续航成绩，而且充电费用也相对便宜，现在随处可见的充电桩，没电了直接充，吃个饭的功夫就把电充好了，非常的快。

车辆空间够大，续航够用，配置实用，性价比高（四轮碟刹，无钥匙进入，一键启动，电子手刹，陡坡辅助，刹车动能回收）

云度π1lite这款车可以说目前同级性价比之王，行驶质感出色。一直想买辆新车，比较了很多款，最后认为买辆代步纯电车最合适，日常城市纯电绰绰有余，日常开起来省心省事，有快充，充电停车都方便，不限号，底盘高优势明显功能足够。了解和认识云度有个过程，印象中这个标志似曾相识，偶然一次试驾其它车型，感觉那台试驾车刹车有异响，内饰一般，塑料感太强，坐里面感觉像玩具车，但是看见白色云度放在展厅，虽然没试驾但是感觉车外观很大气，销售商似乎因为车少有些惜售，没怎么给我介绍。自己查询后发现这台车知名度一般，但是也是进入新能源车企里比较早的，有实力也有技术，这款车的性价比很高，后来本地试驾了一下最新款的云兔，动力响应很好，外观足够惊艳，然后发现同级小型SUV里，这台云度π1lite是当前小型SUV空间最大，外观最虎，尤其大灯和尾灯，点亮后很漂亮，驾驶起来很顺手，甚至超过之前开的油车，轮胎够大够宽够安全，智能配置很丰富而且实用，语音控制和倒车影像一键启动都具备，电子手刹也很方便，还有KTV游戏等功能，经济模式最高速度75公里续航和最高速111公里巡航完全可以当定速巡航使用，还有车机免费4G流量，车辆产品终身质保，自己虽然千里迢迢几经周折跑外地购买依然感觉超值，毕竟是莆田系国企背景，售后还是有保障的，2015年就开始做新能源车，也是有底蕴的。大家可以多了解一下云度车企，多支持一下，预祝吉祥云度汽车越做越好，销量可以继续攀升，老车型可以继续做精，新车型做更好，开发更多更好的新车型甚至高端车型满足不同客户需求，加大研发和宣传力度，目前继续做好口碑，做大家买得起的国民精品车。

最满意的是价格和续航里程，价格真的非常的亲民，而且还能挂上绿牌，以后再也不怕限号了，而且续航里程也很到位，对于上班族来说比较的实用。