去年十一前提的车，经历了秋冬的考验，现在开春了，花开香自来，新能源汽车的春天也来了，续航每天持续上涨！不愧是你???? 这辆车的动力，对于我来说没什么长途需求，上下班完全够用，电机输出平稳，开起开舒适度可以 ，两种驾驶模式，三种动能回收，完全不晕车！续航不愧是续航赛脱颖而出的黑马，懂得都懂！续航虽然会打折，但是也在预估范围内，完全够用！必定北京冬季太冷了！人都不爱出门呢。 内饰整体比同级别车型上档次，值这个价，内部软包占比大，门板采用软包工艺皮革，手感不错，座椅也是免洗的，婴儿肌材质，手感好，也很好打理，如果脏了，就擦一擦，沙发座椅，带家人孩子出行跑远一点也不会感觉到累，不像其他品牌座椅偏硬，想起了销售小姐姐当时说的，同级唯一沙发座椅！空调出风口采用高透明亚克力材质，质感很好，视觉效果高端大气！空调制热效果也很好，开一会儿空调车内温度就上来了！中控台上方带两个高位音箱，音质也不错！充电也很方便，基本一周充一次，睡觉前充上，早起就满了，没具体计算过时间！最远目前北京跑到河北，往返够用！到4S店做过了首保，服务热情，不像某些品牌，爱搭不理的！提车的时候 赶上活动，还给额外免费升级了贴膜脚垫，意外惊喜！后期自己没有额外多花一分钱，就很开心！整体来说 非常nice ！

这款车是为了上下班代步购买的，因为换了工作也比较远，就想着说有个电车代步便宜也更方便一些，因为比较在意车辆的舒适度，所以我对乘坐时候的体验注重更多，这款车基本符合我的要求了

我的这辆车子我最满意的有两个点，第一个当然是车子超高的的颜值，第二个是车子优惠的价格，虽然预算充足，但是说实话谁会有便宜不占呢哈哈，车子没有购置税本就很省，还有抵扣优惠哈哈，送了挺多的礼品哈哈，超级满意。

基本全满意，对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60，预算30多当时看上的配置落地60多，成功劝退买了途观，但一直人在曹营心在汉，只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标：努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。 一晃十年过去了，现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万，但对XC90的喜欢只增不减，考虑到23款新车机兼容性更强，又考虑限号，就直接上了T8。 满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用，座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌，平日市区通勤62公里足够，后排空间宽裕，第二排可前后移动，第三排比同价位车辆宽敞（Q7为例），二三排放倒可以纯平，露营睡车上完全没问题，动力很猛，我刷了北极星，北极星模式起步弹射百公里5秒????，这款车调校的很好开，不晃悠像是在开小轿车，越开越喜欢。车内任何时候都无异味，不张扬很靠谱。 我对他的总结就是：好看 好开 好听

安全，各类安全技术，使得驾驶变得轻松，且能够避免一些意外事故的发生。最初也是冲着环保去的，做好了隔音差的准备，但实际比我想象的好，当然上高速之后启用油加速还是会有一定的胎噪，不过我觉得毫不介意，而且b&w音响音乐一开，世界就安静了。动力看起来是V4发动机，但是配上电机640扭矩完全满足家用要求，我买这车是为了给我家刚出生的娃和老婆做称职的司机，而不是赛车手????。能够让2.3t的车身感觉不到笨重对我来说就足够了。。

空间方面是我最满意的地方，之前使用五座车的时候外出旅行总是不能做到全家出动，现在有了7座的沃尔沃XC90，全家出行再也不是梦了。