去年十一前提的车，经历了秋冬的考验，现在开春了，花开香自来，新能源汽车的春天也来了，续航每天持续上涨！不愧是你???? 这辆车的动力，对于我来说没什么长途需求，上下班完全够用，电机输出平稳，开起开舒适度可以 ，两种驾驶模式，三种动能回收，完全不晕车！续航不愧是续航赛脱颖而出的黑马，懂得都懂！续航虽然会打折，但是也在预估范围内，完全够用！必定北京冬季太冷了！人都不爱出门呢。 内饰整体比同级别车型上档次，值这个价，内部软包占比大，门板采用软包工艺皮革，手感不错，座椅也是免洗的，婴儿肌材质，手感好，也很好打理，如果脏了，就擦一擦，沙发座椅，带家人孩子出行跑远一点也不会感觉到累，不像其他品牌座椅偏硬，想起了销售小姐姐当时说的，同级唯一沙发座椅！空调出风口采用高透明亚克力材质，质感很好，视觉效果高端大气！空调制热效果也很好，开一会儿空调车内温度就上来了！中控台上方带两个高位音箱，音质也不错！充电也很方便，基本一周充一次，睡觉前充上，早起就满了，没具体计算过时间！最远目前北京跑到河北，往返够用！到4S店做过了首保，服务热情，不像某些品牌，爱搭不理的！提车的时候 赶上活动，还给额外免费升级了贴膜脚垫，意外惊喜！后期自己没有额外多花一分钱，就很开心！整体来说 非常nice ！

这款车是为了上下班代步购买的，因为换了工作也比较远，就想着说有个电车代步便宜也更方便一些，因为比较在意车辆的舒适度，所以我对乘坐时候的体验注重更多，这款车基本符合我的要求了

我的这辆车子我最满意的有两个点，第一个当然是车子超高的的颜值，第二个是车子优惠的价格，虽然预算充足，但是说实话谁会有便宜不占呢哈哈，车子没有购置税本就很省，还有抵扣优惠哈哈，送了挺多的礼品哈哈，超级满意。

车身造型好看，灯型酷炫，中网大气。还有溜背的造型，配上轮毂造型，真的是颜值爆表啊。运动感也很好，车子的动力十足，源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适，作为家用车真的挺合适的。

表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶，但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外，其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实，安全性，舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价，总体的感觉是，动力输出完全够，车辆安全性能很可靠，充电很快，全铝车身轻量化，底盘厚重有信心，多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式，第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行，实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别，国产电池是宁德时代生产的，进口的是软包的。这个车的电池容量比较大，但是充电很快，我在国家电网充电可以达到202.10A，充了55度电一共用了39分钟。