我比较满意这款车的续航，因为之前没接触过纯电，人家跟我说有些会虚标，但是我开这款车觉得不会。另外，平时充电的频率不用很高，基本一周也就充一次，这样算下来的话，一个月省了好多钱。加上这车本身的价格就不贵，我觉得性价比挺高的。

这车买了之后其实还挺满意的，它的续航不虚标，平时上下班十四五公里，连同接孩子上街买菜，靠的都是它，半个月都不用充一次电，相当的划算。还有车子的颜值挺高的，线条流畅，曲线优美，一眼难忘。

这车的智能系统很oK，是Honda Connect的，可以 AI语音交互， OTA升级等，科技十足。外观也很nice，前进气格栅和细长的大灯，让它的辨识度更高。其次，在购买的过程中，打折的幅度还是有的，性价比可以。

市区纯电max edrive可以跑110km，基本不用油，加速快，油电切换平顺，外观大气

特斯拉P100D，额定续航552公里，典型续航441.6公里，实际跟着大车屁股减少风阻，不开空调，匀速80左右加上一些市内道路，跑出390公里的成绩，就是88折，宝马不开空调额定55，70%快速路，30%市区道路跑出来73公里，没有跟大车减小风阻，这个成绩比额定多出来32.7%，当然，发动机没有启动过～特斯拉续航比额定减少30%，宝马续航比额定多32.7%，差距好大……

油耗与纯电状态的驾驶感受