选个车型比一比，看看谁更好！
【炫界Pro EV和宋pro 新能源】价格对比，看看谁更便宜！
【炫界Pro EV和宋pro 新能源】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
炫界Pro EV
宋pro 新能源
车长:4400
轴距:2632
车高:1646
车宽:1831
外形尺寸（mm）
车长:4735
轴距:2712
车高:1690
车宽:1860
行李厢容积：--
行李厢容积
行李厢容积：530L
【炫界Pro EV和宋pro 新能源】车型亮点、配置，看看谁更全！
炫界Pro EV
宋pro 新能源
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GPS导航
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ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
炫界Pro EV
宋pro 新能源
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三考
最满意:
我觉得这辆车动力非常好，提速其实也是比较快的，在同级别的电车里面，动力表现的还算不错吧。
不满意:
体验下来感觉空间有点一般，后排感觉更适合坐两个人，空间比较有限，满载的话可能就要挤一点了。再就是操控，除了刚提车那会不怎么习惯，后面就越来越舒服了，习惯之后驾驶就比较轻松。还有内饰的设计也没有很喜欢的地方，只能说一般。
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仁增加措-skyline
最满意:
这辆车的外观颜值我特别喜欢，那么多新能源车，还是炫界ProEV颜值最吸引我吧，第一眼就爱上了。
不满意:
空间偏小了一点，比较适合家用出行，像那种三口车市，四口车市，我就觉得很合适，坐四个人刚刚好，也有一点剩余空间，挺不错的，如果坐五个人就有点挤。再就是舒适性，这辆车倒不是有什么噪音，就是晚上开车回家，快停车的时候，会有系统的警示音，感觉有点吵；再就是内饰部分，有些细节处理的不够到位，看着没那么精致。
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三青成皿
最满意:
操控挺好的，比我想象中更容易上手吧，这是我第一次接触新能源车，没想到操控这么简单，动力虽然挺强的，但操控却没啥难度，也很顺手。
不满意:
稍微有点噪音问题，驾驶能听到一点胎噪，再就是续航和官方数据有点区别，官方是401公里，开空调的话，差不多跑300公里吧，虽然能接受，但说实话续航一般，最后就是优惠的问题，本来买车的时候还觉得价格好便宜，优惠太多了，落地价便宜了不少，但后来在网上看了车友的讨论，感觉还是买贵了一点吧。
口碑点评
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仙人孟子
最满意:
最满意的是这车的用车成本，我实际开下来表显是能差不多3.2L左右，不太清楚这个算法是怎么算的，但是我到目前为止的用车成本确实不高，平时通勤用电的话每公里成本不到1毛钱。纯电续航133公里，我每天通勤基本能做到一周充两次电。另外它的辅助驾驶系统也挺好用，高速上能自动跟车和车道保持，堵车时右脚不用一直踩踏板，轻松不少。
不满意:
一个是新车刚提回来时有点塑料味，散了三四天才好些。另一个是后备箱没有配遮物帘，东西多了不太方便
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澈轩
最满意:
我确定了宋ProDM-i133KM进取型车型后，跟销售谈判了N个回合，裸车价10.28万，丝毫没有议价空间，保险费用5800元，算上免去的上牌费与金融服务费，落地价11万出头。作为宋Pro133km版本车主，实测续航表现堪称“反向虚标”的惊喜，空调设定在23度、3档风速以60-80km/h的时速在市区行驶，1%电量就能行驶1.5公里。满电75%状态下，实际续航轻松突破120公里，即便强制EV模式用到剩余15%电量，总续航里程也能超过125公里，纯电续航表现远超官方数据。高速续航同样出色。采用HEV+标准模式，定速110km儿巡航时，300公里长途旅程中，仅消耗16.8升燃油，百公里综合油耗低至4.3升。无论是城市通勤还是长途自驾，宋Pro在能耗控制上的优异表现，都让用车成本大幅降低。单从实际驾驶体验来看1.5L发动机与电机组成的混动系统，爆发的综合马力足以在起步超车、高速巡航等场景中轻松超越大部分同级别车型，无论是城市道路的频繁启停，还是高速路上的加速并线，动力响应都足够敏捷从容。
不满意:
宋ProDM-i也并非十全十美。最让我不满意的，是车机系统和车尾的美观设计。日常使用卡顿频发，只要多开启一两个应用，滑动中控屏时便能肉眼看见明显迟滞。外观方面，车头采用极具辨识度的“龙颜”设计，大气又精致，可车尾园润的造型却与前脸风格格格不入，视觉上总觉得少了几分协调感。
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Aa东风标致蔡志军
最满意:
对于买车我还是很纠结的，总想在多试驾几款在看看，真的是看了又看，近期去店里去看了下宋Pro，销售也带着去试驾了一番，这里也很感谢工作人员很耐心的陪同我看车，这次试乘宋Pro说说我最满意的地方吧，这次在展厅看车特地坐在后排想体验下后排乘坐感受：第一点宋Pro的座椅很柔软，包裹性很强，后排座椅我感觉坐两个人是舒适感最佳的，因为中间座椅可以把杯架放下来，可以当扶手也可以放置杯子什么的会更方便。第二点：试驾时候车子行驶在路上我感觉宋Pro在底盘上调校的很舒服，尤其是减震，对于路况的颠簸起伏过滤的很舒服。没有像网上说的那样颠簸感特别强烈，而且我让工作人员特意踩了一脚地板油，我坐后排还是会感觉到点推背感的，就是地板油时候发动机嘶吼的声音后排能听到，后面换我试驾的时候也踩了油门比较了一下，宋Pro在动力上没问题的，只要你舍得踩油门的话动力也不会让人失望。果然没有肉的车，只有不舍得踩油门的人啊。
不满意:
最不满意的地方就是，我感觉这款车在车漆方面有点薄，然后车子在行驶中猛踩了油门把速度提上去，车内会有听到发动机轰鸣的噪音。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
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