体验下来感觉空间有点一般，后排感觉更适合坐两个人，空间比较有限，满载的话可能就要挤一点了。再就是操控，除了刚提车那会不怎么习惯，后面就越来越舒服了，习惯之后驾驶就比较轻松。还有内饰的设计也没有很喜欢的地方，只能说一般。

空间偏小了一点，比较适合家用出行，像那种三口车市，四口车市，我就觉得很合适，坐四个人刚刚好，也有一点剩余空间，挺不错的，如果坐五个人就有点挤。再就是舒适性，这辆车倒不是有什么噪音，就是晚上开车回家，快停车的时候，会有系统的警示音，感觉有点吵；再就是内饰部分，有些细节处理的不够到位，看着没那么精致。

稍微有点噪音问题，驾驶能听到一点胎噪，再就是续航和官方数据有点区别，官方是401公里，开空调的话，差不多跑300公里吧，虽然能接受，但说实话续航一般，最后就是优惠的问题，本来买车的时候还觉得价格好便宜，优惠太多了，落地价便宜了不少，但后来在网上看了车友的讨论，感觉还是买贵了一点吧。

当时相信吉普是做越野的老牌子，才选择的；谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后，觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统，我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次，每次给4S店反应都是给维修，给厂家反应一直不回复，都是不作为的方式来处理问题，买这款车现在全家人都非常烦恼，除了正常的保养外，感觉不是车为我创造价值，而是我在伺候它了，每次出问题都得等15天的时间才能修好，现在一直担心这车再坏了，才买了7个月的！

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪，不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低，充满需要3小时40分钟左右

首先是内饰，内饰其实还是有设计感的，而且用料也不错，但是就缺乏那么一点点精致感，比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰，真皮颜色没得选，只有全黑，然后氛围灯有，但是颜色单一，点状灯多，没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗？！ 其次是馈电行驶状态，这种状态下油耗真心不高，也就6-7的样子，但是逻辑有问题，默认起步一定要用电，没电的话就强制启动发动机和发电机充电，导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音，但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况，只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行，这样起步用电池，行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂，特别是晚上，清晰度大概是十年前的水平吧，好歹也算是30万上下的车子了，广汽菲克你就差这么一点钱吗？