动力：提速快，前后双电机，提速6.3S；空间：7座布局灵活，日常驾驶家用代步，满足用车日常需求；

64色氛围灯，老婆小孩都很喜欢，续航也很满意，新车电量百分之九十五从成都出发，全程空调，导航，音乐，380公里到家还有180公里续航，这是我第一次接触电池最满意的地方，朋友的国产电车中途还得充电，驾驶感老婆很满意，因为之前我们家开的路虎就比较偏硬派一些，老婆说这款就很适合她开的，选装了隐藏式行车记录仪，手机连接WiFi就能查看并下载到手机很方便的，不需要再用读卡器到电脑上去查看，电动后尾门，给大家闹个笑话，开这么多年车我只知道可以电动开尾箱，这是第一次知道不下车就能自动关尾箱，哈哈！我们小县城，满街的摄像头，有时候在摄像头前面停一下把尾箱开起来，走了再自动关下去很方便的，动力也很满意，新车回家第二天就回乡下去了一趟，山路，陡坡，急弯，开起来得心应手，完全无压力

最满意的 好像也没什么特别的 行驶质感比前两辆车好一点 这是人生中第三辆新车了，清一色白色🤣，第一辆17款的长安逸动 第二辆22款长安univ 奔驰隔音好一些，当然，价格在那里了，买这车也对比了宝马i3 因为前两辆是轿车 所以后面就没考虑i3了

基本全满意，对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60，预算30多当时看上的配置落地60多，成功劝退买了途观，但一直人在曹营心在汉，只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标：努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。 一晃十年过去了，现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万，但对XC90的喜欢只增不减，考虑到23款新车机兼容性更强，又考虑限号，就直接上了T8。 满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用，座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌，平日市区通勤62公里足够，后排空间宽裕，第二排可前后移动，第三排比同价位车辆宽敞（Q7为例），二三排放倒可以纯平，露营睡车上完全没问题，动力很猛，我刷了北极星，北极星模式起步弹射百公里5秒????，这款车调校的很好开，不晃悠像是在开小轿车，越开越喜欢。车内任何时候都无异味，不张扬很靠谱。 我对他的总结就是：好看 好开 好听

安全，各类安全技术，使得驾驶变得轻松，且能够避免一些意外事故的发生。最初也是冲着环保去的，做好了隔音差的准备，但实际比我想象的好，当然上高速之后启用油加速还是会有一定的胎噪，不过我觉得毫不介意，而且b&w音响音乐一开，世界就安静了。动力看起来是V4发动机，但是配上电机640扭矩完全满足家用要求，我买这车是为了给我家刚出生的娃和老婆做称职的司机，而不是赛车手????。能够让2.3t的车身感觉不到笨重对我来说就足够了。。

空间方面是我最满意的地方，之前使用五座车的时候外出旅行总是不能做到全家出动，现在有了7座的沃尔沃XC90，全家出行再也不是梦了。