选个车型比一比,看看谁更好!
【元PLUS和领界EV】价格对比,看看谁更便宜!
【元PLUS和领界EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
元PLUS
领界EV
车长:4455
轴距:2720
车高:1615
车宽:1875
外形尺寸(mm)
车长:4580
轴距:2716
车高:1674
车宽:1936
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:420L
【元PLUS和领界EV】车型亮点、配置,看看谁更全!
元PLUS
领界EV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
元PLUS
领界EV

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鱼头007
最满意:
从买车到现在也有三个月的时间了,这段时间我和她已经融合的非常好了,所以有任何不满意的地方我都能够知道,而她让我最满意的地方我也是能够一一数出来的,其中最突出的应该是要属它的空间了。
不满意:
不满意的地方是觉得它的灯光设计的没有那么的好,在晚上的时候。如果我在车内想要等人看一些杂志的话,有一点点的暗。

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老衲的布袋子
最满意:
让我最满意的就是这辆车子不光自身的颜值很高。而且还具有雄厚的实力来更加的吸引着我。尤其是它的电耗可以满足我的日常需要,续航上是完全够用的。尤其是是对于我这种比较有跑高速的需求的人来说,这个续航表现真的让我觉得很棒。因为工作性质很难会有休息的时候,短假就是在家窝一天,有小长假的时候就会经常约上朋友们一起去开车去周边散一散心,找一些自己喜欢的事情做,所以车子的续航能力对于我来说是很重要的,不希望美好的一天会因为这方面而被打扰。
不满意:
这台车的整体表现还是让我挺满意的,各方面的表现也都比较均衡,没有特别不满意的地方。但是有些地方我个人认为还需要再改进一下,就是车子的通过性这方面相比较来讲一般一些。

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知足132353466
最满意:
我觉得这就是这个车子非常亮眼,也非常靠谱的地方就是舒适度了,它让人感觉车子是真的挺值得的。它其实在舒适度方面做的也比较好,因为本身是一个电车,它的隔音效果非常不错,安安静静的这种行驶感受比较吸引我。我也是希望能够入手一辆让我觉得放心省心,而且没有什么太大噪音的车子,这辆车子做的就很好,没有什么明显那种嘈杂的感觉。
不满意:
不满意的就是车子其实当时入手的时候价格稍微有点偏贵的,我对这辆车子还是很满意的,不管是它的功能还是它的配置还是怎样,这些都符合我的预期。但是要是说我不满意的,那就是车子的价格变高了,当时入手的时候优惠力度也给的太少了,这样让我心里有点不太舒服。
口碑点评

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一此真
最满意:
最满意领界EV的智能化配置,领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统,能够理解车主的自然语言,日常使用的时候可以边驾驶边操作,非常的方便省心,驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊,大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化,非常吸引我。
不满意:
唯一不满意的就是后排座椅有点短,长时间乘坐对腿部的支撑不够,有点影响乘坐的舒适度。

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华南暴龙哥
最满意:
我对这台车最满意的地方就是它的空间了,福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大,而且这本来就是一台SUV,加上又是美系车,美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了,只是在国内皮卡卖的比较少,但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了,虽然说是一台紧凑型级别SUV,但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了,因为是纯电动车,所以说这台车的动力感受真的是非常的好,尤其是在起步和超车的时候,感觉车子非常的有劲,而且油门的反应特别快,最主要的是还不心疼油钱,因为这台车根本不需要加油,充电就可以,哈哈。
不满意:
要说不满意的话,主要是开惯了燃油车,第一次接触这种电车的话,开起来会感觉比较急躁,因为踩下电门动力来的很直接,一开始会不太适应,过一段时间适应了也就还好。还有一点就是刚提车那会,车子里面的异味稍微有点大,不知道是不是生产日期比较新的原因,到后面加了些橘子皮、炭包什么的,现在好很多了,老婆终于也不再一上车就嫌弃了,哈哈哈哈哈。

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一往情深878
最满意:
作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机,对于领界ev最满意的地方主要有两点:第一,肯定是动力,在此前,我开过2.0T的皇冠,动力已经是很强的了,但是当我开上领界ev的时候,电机的加速性能够让我踩下油门就起飞,这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本,开皇冠的时候一公里一块多,一个月光是油费就得好几百上千了,而领界ev是纯电动SUV,充电费用换下来只是一毛钱酱紫,而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时,养车成本相比油车省了不少钱的。
不满意:
整体来说还是挺不错的,但也不是没有缺点。其中一个不太满意的地方在于乘坐,因为电车起步快,老婆每次坐的时候都觉得我在激烈驾驶,有时候起步快她会觉得头晕,这也是电车需要一点时间去适应的不太友好的地方吧。还有一点就是方向盘稍微有点重,可能是一贯的美国车调教就是偏向于手感吧,夫人开起来会觉得稍微有点重,但也还在接受范围之内,开多了也就习惯了。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
元PLUS共10款车型在售
领界EV共2款车型在售
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