【大众ID.3和MG4 EV】价格对比,看看谁更便宜!

大众ID.3

MG4 EV

【大众ID.3和MG4 EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

大众ID.3

MG4 EV

车长:4266 轴距:2765 车高:1568 车宽:1778
外形尺寸(mm)
车长:4395 轴距:2750 车高:1551 车宽:1842
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:385L

行李厢容积

行李厢容积:471L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【大众ID.3和MG4 EV】车型亮点、配置,看看谁更全!

大众ID.3

MG4 EV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

大众ID.3

MG4 EV

综合评分4.73分
网友油耗--
综合评分4.75分
网友油耗--

chrrh

最满意:

说起ID.3,那真的就是女孩子的买车首选了,看上她的第一眼就被她的颜值所吸引,简直太小巧可爱了,本身自己就觉得大众不管是口碑还是风评都是不错,所以这次购车首选也是大众,由于新能源车型可以免费上绿牌,从今年6月开始购车还能免购置税,再加上ID.3本身自己就看上眼,仅用了4天就完成了看车、订车、提车,选择大众品牌还是觉得比较靠谱。

不满意:

轮毂一刮就是痕迹,这应该是所有车子都一样,有时候早上赶着去公司上班,又来不及的时候,还得停车,越着急就越容易出错,特别是侧方停车的时候,没掌握好就很容易刮到轮毂,刚开始的时候还是很心疼的,不过越到后面,就没啥感觉了,哈哈哈,自己还是挺没心没肺的。

无知无畏1234567

最满意:

最满意的一点,应该就是它的续航能力吧,我觉得表现的是还挺不错的,百公里的耗电量不是特别多,而且充电也是比较方便的。

不满意:

最不满意的一点,可能就是我觉得它的空间上做得不是特别得好,我是感觉后排,如果乘坐时间久了会有一些不太舒适,但是也在可以接受的范围之内吧,毕竟平常都是我一个人开它的时间多一些,所以也不会太影响我的出行。

鄭荿鋒127518607

最满意:

第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的背景的。 第三:品控还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。

不满意:

第一:车机太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险

口碑点评

我们还要走更远的世界

最满意:

早早起来,认真化妆、挑选衣服,带上美美的心情,要去迎接我的新宝贝回家--“小布”同学。 MG4从容版。从有打算换车开始就被这辆MG4深深地吸引。看过很多品牌的汽车,有小鹏,有起源等等,最终选择的质量一见钟情的MG4。他的第一眼深深地吸引了我,从小巧的外形,到清晰的外扩线条,还有安全的开门把手,给人满满安全感。坐进车内,有一种新能源自带的干净整洁利落映在眼前。15.6英寸的大屏搭2.5K悬浮屏,给人视觉冲击。车技反应速度很快,语音指令可以多个一起说,也不怕卡机,分辨率恰到好处,360度摄像头对我们女生司机特别友好,过窄路不用下车观察路况,特别是26款配备了car play功能,给苹果用户人性化的设计。“运动包裹”与“居家大空间”的结合,兼顾了驾驶乐趣和家庭实用场景。对于我们这种接送孩子上下学的宝妈来说。驾驶感也不累。座位坐着也非常的舒适,后排座的空间非常的大,两个孩子坐着绰绰有余。后排座的空间非常的大,两个孩子坐着绰绰有余。在驾驶方面,虽然我是一个女生,但是我不喜欢软塌塌那种踏板感觉,动力给不上去。但是MG4带给我的是一种比较强劲的感觉,踩油门的时候非常有强劲的动力,无论是脚的重力还是到车子的起步速度都是非常有给力。刹车方面也非常靠谱,两踏板非常适合我们女生的脚长度。和老款对比,新款的方向盘更加适合我们女生驾驶,小巧灵活。最后说说它的后备箱,空间超级大,能够装下N多东西,无论是出去自驾旅游还是露营,所有的装备不在话下。装辆孩子的自行车完全没有问题。后排座椅放倒。还能在外面露营。午休也非常不错。车子说完,我们来说说售前售后。当我进入4S店的时候,特别是我的销售顾问小江同学给我一种有问必答,实时在线,不厌其烦,必须给个赞。提车过程中跑前忙后的。还有售后人员帮助我车机连接、软件、功能介绍。都非常详细耐心。让我们带着喜乐的心开着MG 426款,奔向幸福美满生活。

不满意:

本来向加价定个悬浮定,可惜等待时间过长,只能遗憾错过。

叶子家园

最满意:

51前问销售有库存,51之后就直接来提了。灰色显得很大气,新款紫黑色的内饰也好看。提车当天就开了100公里,小车很好开,很好停。空调制冷效果很好,车内没有多少意味。车机功能满足日常使用。总体来说很不错!

不满意:

车机没有apple music,只能用蓝牙听歌。有一次提醒我没有登陆账号明明登陆了。没有高德地图

避风港湾666666

最满意:

赶在五一前提的,昨天才安排贴的膜,贴完后感觉不怎么晒了,好评!!! 重点说下操控跟续航吧。大家可以看下我最近几天在城区里的续航跟电耗,基本上能做到1:1,当然我基本上都是经济模式,偶尔自己一个人开运动模式爽一哈,当然在确保安全条件下进行的。特别是赶红绿灯的时候,加速很爽,前车磨磨叽叽的跟的人难受的时候,一脚下去速度咻就上来了,赶在绿灯结束前通过,心里面就很爽。这几天在适应这个单踏板模式,有特斯拉的感觉,一个人开特别爽。

不满意:

手机app做的不太好,希望后期优化一下。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

大众ID.3共5款车型在售

MG4 EV共11款车型在售

2026款

  • 聪明款 极智版GTX套件款 15.5888万
  • 聪明款 出众版GTX套件款 14.8388万

2025款

  • 改款 聪明款 纯净智享版 12.9888万
  • 改款 聪明款 出众版 13.8388万
  • 改款 聪明款 极智版 14.7888万

2026款

  • 437 随心版 6.88万
  • 437 自由版 8.38万
  • 437 从容版 7.68万
  • 530 智趣版 9.68万
  •  半固态安芯版 10.28万
  • 改款 半固态安芯版 10.28万
  • 改款 530 智趣版 9.68万
  • 改款 437 自由版 8.38万
  • 437 智趣版 8.98万
  • 改款 437 从容版 7.68万
  • 改款 437 随心版 6.88万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

【大众ID.3和MG4 EV】热门对比

意向车型

大众ID.3 MG4 EV
姓  名
手机号码
购买地区

信息保密,不对外公开。提交成功后,稍后会有经销商与您联系。

X