轮毂一刮就是痕迹，这应该是所有车子都一样，有时候早上赶着去公司上班，又来不及的时候，还得停车，越着急就越容易出错，特别是侧方停车的时候，没掌握好就很容易刮到轮毂，刚开始的时候还是很心疼的，不过越到后面，就没啥感觉了，哈哈哈，自己还是挺没心没肺的。

最不满意的一点，可能就是我觉得它的空间上做得不是特别得好，我是感觉后排，如果乘坐时间久了会有一些不太舒适，但是也在可以接受的范围之内吧，毕竟平常都是我一个人开它的时间多一些，所以也不会太影响我的出行。

第一：车机太过传统，对于目前科技时代比较吃亏落后，没有人机交互性。 第二：空调设置缺陷，后排没有出风口，前排位置又太低，夏天前排冷死后排热死。 第三：内饰储物空间少，就两个杯架实用，内饰大部分塑料，廉价感十足。 第四：低配缺少倒车影像，对于新手不够友好，需要选装才可以。 第五：偶发报错较多，不过不影响驾驶，但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。第六：后排座椅角度太直，影响乘坐体验。 第七：车内存在嗡鸣声，官方解释为空气净化装置在工作，无法停止，长时间驾驶耳朵不舒适。 第八：车内容易起雾，一个人的情况下冬天起雾很明显，是不是密闭做的太好了呢，不得而知。 第九：没有胎压监测显示，不能够直观的观察自己的胎压情况，会存在潜在的安全风险

减配中央扶手箱 减配中控屏还得自己加装 动能回收冬季大部分时间失效，根本没有动能回收，有安全隐患（气温在 8-12 度） 风燥大，胎噪大，速度到 80 公里时音响都盖不过噪音，可以说根本没隔音 后排空间凑合不算大，同级别的车可以说这款简直就是工业垃圾 三万公里更换换挡机构总成 三万六千公里更换慢充机构总成 看这款车的兄弟眼睛看清楚，选老头乐都别选这款，简直就是垃圾中的战斗机

开起来的减震效果不是很好，但是在路况不是很好的时候，反应还是很可以的，没有那么颠簸

外观给我的感觉有些过于简洁化，尤其是前脸部分，如果能够更好的做一个设计的话，应该会让这个车的颜值加分。当然，作为家里的买菜车，也不是挺在意外观。