【坦克700新能源和蔚来ES6】价格对比,看看谁更便宜!

坦克700新能源

蔚来ES6

【坦克700新能源和蔚来ES6】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

坦克700新能源

蔚来ES6

车长:5105 轴距:3000 车高:1985 车宽:2061
外形尺寸(mm)
车长:4854 轴距:2915 车高:1703 车宽:1995
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:582L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【坦克700新能源和蔚来ES6】车型亮点、配置,看看谁更全!

坦克700新能源

蔚来ES6

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

坦克700新能源

蔚来ES6

综合评分4.69分
网友油耗--
综合评分4.85分
网友油耗--

松松141503805

最满意:

如果只让我选一个最满意的地方,我会选它的综合体验。坦克700给我的感觉不是某一项参数特别夸张,而是坐进去舒服、开起来有底气,平时家用也不会觉得委屈。尤其是带家人出门的时候,大车带来的空间和舒适性优势还是很明显的。以前选车比较在意配置,真正自己开了一段时间之后,反而觉得这种整体体验更重要。

不满意:

目前最大的感受就是车身宽大且高,在一些老小区或者比较紧凑的停车场里,需要提前观察好位置和限高。好在360影像和各种辅助功能比较齐全,熟悉车身尺寸之后基本也就适应了。

奋斗数十载

最满意:

当初被这车高大帅气的外观吸引,但是开下来,发现还挺有内涵。没有大车的笨重感,整车调校很灵活,转向半径也很小,没有那种拖沓感。可油可电的插混体验感也很好,日常通勤的时候,我在城市道路都用纯电。周末去跑个户外就用油,也很方便,这种综合体验是我最认可的地方。

不满意:

说到这个最不满意的地方,就是这辆车的娱乐功能虽然丰富,但缺少副驾驶屏幕!长途出行副驾人员很无聊,想看影音只能共用中控屏,脖子不舒服。还有由于车身大,老小区、狭窄地下车库停车都蛮难,对停车技术有一定考验。

点四

最满意:

最满意的就是空间和通过性。以前开轿车带娃出门,行李、玩具、零食塞得满满 当当,换了坦克700之后,出游的露营套装所有东西往里一扔就走。需要休息的话,把后排放 倒,铺张垫子,就可以睡得很香!!还有就是插混的油耗,市区通勤用电,成本比我的旧车宝马 低多了,一个月能省不少油钱。

不满意:

不满意的地方也有,就是车太大了,市区停车不太方便。以前开宝马习惯了,现在停车得小心翼翼,有时候商场的小车位得倒好几次。还有就是内饰的一些细节,虽然整体不错,但有些地方的塑料感还是有点强,这个价位的车应该可以做得更好。

口碑点评

AlanCxT

最满意:

停车起步,系统强大,自动驾驶高速很好用。

不满意:

没啥最不满意的吧,我对这款车预期很高,结果开了一个月完全超过预期。

北京车友wxje47

最满意:

驾驶感受较之前的途观还是有明显提升的 服务也是很不错,从选车买车提车到实际使用,全程都是优质服务,绝对不会有买完车售后就消失的感觉,时刻都在使用app,时刻都在感受服务 再有就是蔚来车企的文化是我认可的,车主共创,很融洽很好的社区社群环境,有任何问题都能过及时得到解决,也随时能够看到车友们的分享

不满意:

目前来看各方面都挺满意的,没有不满意的地方

三江六门

最满意:

是曾经的凯美瑞车主、雷克萨斯NX300h车主,现在终于成为蔚来ES6车主,卡在2024年置换补贴截止前2天将心悦已久的小6开回了家! 今天来这里跟大家分享下我换蔚来ES6的心路历程叭,独乐乐不如众乐乐,反正也没人认识我哈哈哈~ 说起这次换车,其实是蓄谋已久了,从夏天一直纠结到了年底,犹犹豫豫来回拉扯。纠结的是现在所有车都不保值,换车成本很高简直就是心在滴血,不换车又羡慕人家。 试驾过30-40w区间的所有油车、电车,但是蔚来的体验感无论从人机交互、低调奢华的内饰设计还是带我试驾小伙子的专业程度上都是最让我心动的。虽然朋友们都说我换车不是刚需,换了没多大必要,但是看着别人能手机操作车机,可以冬季提前开启暖风和座椅加热,夏天可以提前开空调降低车内温度还有可以享受蔚来各种道路服务,领各种小礼物的时候我真的忍不了一点了,早换早享受,买了就开心,旧的不去新的不来,女人要对自己好一点~ 提车一个月我只想说:芜湖~开电车的感觉真的太妙啦🤩!蔚来ES6的动力响应快得惊人, 终于理解了马路上电车都开的飞快的原因啦,早高峰上班时间直接缩短三分之一,省下来的时间可以在家好好吃个早饭或者画个美美的妆再去板砖啦~ 整车空间超大,可以把我的户外露营装备:露营车.、露营桌椅、锅碗瓢盆全都放进去,再也不用堆在后排座椅上啦。等到天气暖和就可以开着我的小6去找草原的朋友玩耍啦,一望无际的草原和香喷喷的烤肉,想想都开心~ 也想像其他车友一样一路换电走个沿海路线,阳光沙滩、海边的日出日落,可以置办个充气床垫在车内开启露营模式,省下多少好多住宿的大洋哇,话说有没有车友一起组个队粗去玩呀? 来个总结:从传统油车到智能电车,蔚来ES6让我的驾驶体验感直接拉满、上下班在路上可以跟 NOMI 聊天心情也更美丽。如果你也在考虑换电车,也来感受下蔚来ES6吧,我相信你也会爱上他的颜值和智能感受哒

不满意:

目前还没有发现什么不满意的地方,续航因为心里有最低预期,目前冬季能开两百多,倒是也可以接受的

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

坦克700新能源共3款车型在售

蔚来ES6共7款车型在售

2026款

  • Hi4-Z 极致版 42.8万
  • Hi4-T 巅峰版 50.8万
  • Hi4-Z 极境版 46.78万

2026款

  •  100kWh 33.8万
  • 100kWh 自然奇境版 35万

2025款

  •  100kWh 33.8万
  • 100kWh 30万台纪念版 34.9799万

2020款

  • 455KM 运动版 免税 36.8万
  • 465KM 签名版 免税 47.8万
  • 蔚来ES6465KM 性能版 免税 40.8万

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