空间不算大，别看轴距都接近两米九了，但坐进去，后排的空间甚至不如我坐过的一些紧凑型轿车，不够宽裕。还有就是作为20万价位的电动车，动力表现一般，只是一台150kW的电机，加速有轻快感，但爆发力不足，缺少刺激的加速体验。

第一，车内储物空间一般般，有些储物格不够深，比如扶手箱，就感觉比较浅，能用确实能用，就是实用性不咋的，放一点东西就满了。第二，中控流畅度普普通通，现在买车已经有四个多月了，我记得刚提车不久的时候，中控用起来很舒服，反应速度是真的快，但现在才过这么几个月，流畅度就有点下降了，时不时会卡顿一下，但不影响实际操控。

这车子整体表现非常好，没有什么太大的毛病，小毛病的话我主要想说两点，一个是外观方面，个人觉得风格有点张扬，有人觉得这种时尚张扬的风格挺好，但我还是喜欢那种更成熟一点吧，主要看个人审美，闪电猫的前脸设计确实还可以，很有辨识度，但是尾部设计就明显没有前脸那么亮眼了。第二个就是价格了，这车子确实不便宜，我当时订车的时候，还有点心疼钱包呢，好在车子确实实力不错，后面体验也还可以，所以就释怀了。

1、油续航里程倒算与实际行驶里程出入较大。本人提成时基本满电（96%），加40升油，油表显示油续驶里程1335Km，用电（电余10%）跑了100Km左右自动转HEV模式，开始自动用油，市区郊区（70高架路面，不堵）来回跑，HEV里程约130Km，油续驶里程显示1110Km,接着跑高速，约400Km，目前总里程约650Km（Ev300+HEV350），电续驶里程为0，油续驶里程为520Km，显示能好为4.1L/100Km。不知道这是怎么算的，按目前行驶油耗，剩余油续驶里程520Km估计开不到400Km，合计总里程约1000Km出头。不知道众车友大家的车子如何？ 2、高速行驶过程中（90--100时速时），曾出现发动机声音异常，有点像手动挡拖档或是涡轮增压的声音（我前面几台车有手动档的、涡轮增压版的车，所以有体会到这种声音）。 3、提车第三天行驶途中仪表盘出现发动机故障灯，后经两位师傅前后检查，说是电脑版系统类似手机死机，重新启动后消除。 上述是用车六天出现的情况，敬请诸位车衣帮忙分析一下。

网上对这车的评价有两个极端，一个是说这车动力底盘差，另一个说是性价比颇高。其实光听别人说还真没啥用，得真正开起来才有感觉。这车挺ok的，试驾了一下。最后问了下价格，优惠比较少，然后就是等车时间有点长，我喜欢的绿色得等车两个月，也不知道是不是忽悠我的。

我最不满意的就是它智能座舱里3D控车功能的网络连接稳定性。有时候在地下停车场或者信号不太好的地方，想用手机通过3D控车功能查看车辆状态或者远程控制车辆，就老是连接不上，或者反应特别慢，半天没动静，这就有点耽误事儿了，希望后续能优化改善。