【福特电马和蔚来ES6】价格对比,看看谁更便宜!

福特电马

蔚来ES6

【福特电马和蔚来ES6】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

福特电马

蔚来ES6

车长:4730 轴距:2984 车高:1613 车宽:1886
外形尺寸(mm)
车长:4854 轴距:2915 车高:1703 车宽:1995
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:518L

行李厢容积

行李厢容积:582L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【福特电马和蔚来ES6】车型亮点、配置,看看谁更全!

福特电马

蔚来ES6

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

福特电马

蔚来ES6

综合评分4.78分
网友油耗--
综合评分4.85分
网友油耗--

爱慕6249534

最满意:

配置拉满,动力充沛,运动基因带来很出色的操控。转向精准果断,布雷博卡钳加持下保持了优秀的制动性能和安全性。主被动安全配置很到位,碰撞预警、侧气囊等在同价位车型中很有优势。高硼钢车身之类的亮点,车企很少宣传,属于现实中没输过的类型。 最后一定要夸一下不羁+单踏板模式,一开一个不吱声,动力随叫随到,起步驻停都比较丝滑,日常城里开很有信心、体验很好。

不满意:

很多亮点车企很少宣传,比如车身刚度、安全配置之类。整车内饰属于网上看一般般,现场体验还不错的类型。同时对这款车的体验也很难通过简单的试驾能够理解,需要深度、多次试驾才能发现这台车的优势。

旁观者9917633

最满意:

天来到了罗庄一家我经常保养的4S店试驾体验下全新的福特电马给我的感觉非常的不错,整车很有质感,操控性和动力都是近乎完美,到店以后的销售也是极度热情,毕竟是老车主来了,还是有一定的待遇的,销售也是非常的专业给我讲解了这款福特电马的配置以及动力,包括它的续航里程等等,整个试驾体验都是很不错的,最让我满意的地方就是福特电马在外观设计很有运动轿跑的特点,其独特的外观设计映照下端庄的内饰风格让人一见难忘;在试驾的时候强劲的动力和精准的操控性能更是让我对这款车真的太爱了。

不满意:

从外观到内饰都是比较喜欢的,很个性化,整车的操控性更是没得说。唯一一点不足就是这款车的定价稍微有点贵,还有就是空间不是很充裕,尤其是后排如果是胖点的乘坐会觉得很拥挤,对于我这个中等身材来说还算够用,后备箱的空间也不是很大。对于家用来说,勉强够用,如果是经常自驾旅行的话就显得很急促。

老鼠爱上猫66

最满意:

福特野马可以说是名气非常大,福特野马这台车相信很多年轻人都非常喜爱,甚至曾经一度将它纳为未来奋斗的目标,在汽车电动化以后,福特推出了新款的电马,这款新车身上还是能够看到很多野马的影子,今天抽空去现场感受了一下。

不满意:

要说这台车最大的毛病就是360全景影像,只有短暂的试用期,如果超出使用时间,那几个摄像头则成了摆设,如果想用那就只能花钱续费,在国产车上这个功能几乎都是全部免费使用的。

口碑点评

AlanCxT

最满意:

停车起步,系统强大,自动驾驶高速很好用。

不满意:

没啥最不满意的吧,我对这款车预期很高,结果开了一个月完全超过预期。

北京车友wxje47

最满意:

驾驶感受较之前的途观还是有明显提升的 服务也是很不错,从选车买车提车到实际使用,全程都是优质服务,绝对不会有买完车售后就消失的感觉,时刻都在使用app,时刻都在感受服务 再有就是蔚来车企的文化是我认可的,车主共创,很融洽很好的社区社群环境,有任何问题都能过及时得到解决,也随时能够看到车友们的分享

不满意:

目前来看各方面都挺满意的,没有不满意的地方

三江六门

最满意:

是曾经的凯美瑞车主、雷克萨斯NX300h车主,现在终于成为蔚来ES6车主,卡在2024年置换补贴截止前2天将心悦已久的小6开回了家! 今天来这里跟大家分享下我换蔚来ES6的心路历程叭,独乐乐不如众乐乐,反正也没人认识我哈哈哈~ 说起这次换车,其实是蓄谋已久了,从夏天一直纠结到了年底,犹犹豫豫来回拉扯。纠结的是现在所有车都不保值,换车成本很高简直就是心在滴血,不换车又羡慕人家。 试驾过30-40w区间的所有油车、电车,但是蔚来的体验感无论从人机交互、低调奢华的内饰设计还是带我试驾小伙子的专业程度上都是最让我心动的。虽然朋友们都说我换车不是刚需,换了没多大必要,但是看着别人能手机操作车机,可以冬季提前开启暖风和座椅加热,夏天可以提前开空调降低车内温度还有可以享受蔚来各种道路服务,领各种小礼物的时候我真的忍不了一点了,早换早享受,买了就开心,旧的不去新的不来,女人要对自己好一点~ 提车一个月我只想说:芜湖~开电车的感觉真的太妙啦🤩!蔚来ES6的动力响应快得惊人, 终于理解了马路上电车都开的飞快的原因啦,早高峰上班时间直接缩短三分之一,省下来的时间可以在家好好吃个早饭或者画个美美的妆再去板砖啦~ 整车空间超大,可以把我的户外露营装备:露营车.、露营桌椅、锅碗瓢盆全都放进去,再也不用堆在后排座椅上啦。等到天气暖和就可以开着我的小6去找草原的朋友玩耍啦,一望无际的草原和香喷喷的烤肉,想想都开心~ 也想像其他车友一样一路换电走个沿海路线,阳光沙滩、海边的日出日落,可以置办个充气床垫在车内开启露营模式,省下多少好多住宿的大洋哇,话说有没有车友一起组个队粗去玩呀? 来个总结:从传统油车到智能电车,蔚来ES6让我的驾驶体验感直接拉满、上下班在路上可以跟 NOMI 聊天心情也更美丽。如果你也在考虑换电车,也来感受下蔚来ES6吧,我相信你也会爱上他的颜值和智能感受哒

不满意:

目前还没有发现什么不满意的地方,续航因为心里有最低预期,目前冬季能开两百多,倒是也可以接受的

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

福特电马共5款车型在售

蔚来ES6共4款车型在售

2024款

  •  GT 34.9799万
  •  风驰版(长续航) 26.38万
  •  GT风暴版 35.9799万
  •  风潮版(长续航) 23.98万
  •  风驰版(超长续航) 27.98万

2026款

  •  100kWh 33.8万
  • 100kWh 自然奇境版 35万

2025款

  •  100kWh 33.8万
  • 100kWh 30万台纪念版 34.9799万

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