第一次看到车的时候就感觉不错，服务也很好，刚进入展厅，真的是被他的豪华所感染，落座后，递上茶水单，服务已经说是不错了，说说试驾吧，皮质座椅，坐着舒服主要是不硌得慌，隔音效果挺棒的，沟沟坎坎的过去都不是事儿，不过要说到现在我最满意的地方，还是得说它的外观，很有气势，开出门特别有面子。

秦PLUS DM-i最让我满意的是它的动力表现。搭载的发动机动力充沛，加速迅猛且平顺性好；同时悬挂系统的调校也很出色过坑洼路面时颠簸较小整体来说给我带来了很大的舒适感与安全感

我开了5年的速腾，德系车超过5年毛病就都出来了，也是该换车的时候了，而在这时候小迪出来了，还是第五代省油系统，最满意就是动力，中国已经是弯道超车，支持一波。

身为26款改款MG4车主，分享这半个月以来实打实的用车体验，给准备看车的各位当个参考。 当初选电车就想要一台好开、操控在线还省钱的代步车，多方对比及试驾完MG4直接下定。5月16下定，5月31提车，半个月的等待，完全值得。使用后动力输出很顺滑，运动模式下推背感很明显，城市道路穿梭超车轻轻松松，日常标准模式代步又足够平顺，兼顾激情和家用。 底盘是我最满意的一点，调校有欧式小车那味儿，过弯侧倾控制得很好，跑山路、快速路变道都很稳，不会有晃悠的廉价感。整车车身尺寸不大，城市里钻巷子、抢车位优势巨大，对于经常市区通勤的人来说太友好了。 续航表现很实在，没有虚标，日常通勤代步完全够用，偶尔周末约朋友周边自驾，服务区快充补能效率很高，不用长时间等待。车内座椅支撑性不错，有座椅通风和按摩，长时间开长途腰不会发酸，隔音在这个价位属于中上水平，日常巡航风噪胎噪都能接受。 用车成本这块必须夸，不用保养发动机、不用换机油，平时只需要定期检查车辆，电费低廉，对于我们普通打工人来说非常友好。外观颜值年轻运动，整车配置均衡，没有明显短板，家用代步、偶尔玩玩操控两不误，预算十万出头选这台改款MG4真的不亏，五分好评给到！

提26款改款MG4 530智趣版这段时间，我对它的底盘和操控最满意。虽然是前驱车型，但凭借扎实的悬挂和老牌大厂的调校，在市区穿梭时可谓指哪打哪，颇有“小钢炮”的驾驶感受。续航表现也很实在，日常通勤的电耗不高，快充补能的速度也让我满意。

早早起来，认真化妆、挑选衣服，带上美美的心情，要去迎接我的新宝贝回家--“小布”同学。 MG4从容版。从有打算换车开始就被这辆MG4深深地吸引。看过很多品牌的汽车，有小鹏，有起源等等，最终选择的质量一见钟情的MG4。他的第一眼深深地吸引了我，从小巧的外形，到清晰的外扩线条，还有安全的开门把手，给人满满安全感。坐进车内，有一种新能源自带的干净整洁利落映在眼前。15.6英寸的大屏搭2.5K悬浮屏，给人视觉冲击。车技反应速度很快，语音指令可以多个一起说，也不怕卡机，分辨率恰到好处，360度摄像头对我们女生司机特别友好，过窄路不用下车观察路况，特别是26款配备了car play功能，给苹果用户人性化的设计。“运动包裹”与“居家大空间”的结合，兼顾了驾驶乐趣和家庭实用场景。对于我们这种接送孩子上下学的宝妈来说。驾驶感也不累。座位坐着也非常的舒适，后排座的空间非常的大，两个孩子坐着绰绰有余。后排座的空间非常的大，两个孩子坐着绰绰有余。在驾驶方面，虽然我是一个女生，但是我不喜欢软塌塌那种踏板感觉，动力给不上去。但是MG4带给我的是一种比较强劲的感觉，踩油门的时候非常有强劲的动力，无论是脚的重力还是到车子的起步速度都是非常有给力。刹车方面也非常靠谱，两踏板非常适合我们女生的脚长度。和老款对比，新款的方向盘更加适合我们女生驾驶，小巧灵活。最后说说它的后备箱，空间超级大，能够装下N多东西，无论是出去自驾旅游还是露营，所有的装备不在话下。装辆孩子的自行车完全没有问题。后排座椅放倒。还能在外面露营。午休也非常不错。车子说完，我们来说说售前售后。当我进入4S店的时候，特别是我的销售顾问小江同学给我一种有问必答，实时在线，不厌其烦，必须给个赞。提车过程中跑前忙后的。还有售后人员帮助我车机连接、软件、功能介绍。都非常详细耐心。让我们带着喜乐的心开着MG 426款，奔向幸福美满生活。