【岚图FREE和领界EV】价格对比,看看谁更便宜!

岚图FREE

领界EV

【岚图FREE和领界EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

岚图FREE

领界EV

车长:4915 轴距:2960 车高:1645 车宽:1960
外形尺寸(mm)
车长:4580 轴距:2716 车高:1674 车宽:1936
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:420L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【岚图FREE和领界EV】车型亮点、配置,看看谁更全!

岚图FREE

领界EV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

岚图FREE

领界EV

综合评分4.75分
网友油耗--
综合评分4.64分
网友油耗--

清清修为

最满意:

刚刚把新车提回家的那两天,我绕着它左一圈右一圈,别提心里那个美劲到现在都没有平复下来。但我最喜欢它的地方,还是那种深藏的霸气外表带来的低调。像它的车身表面油漆在阳光下,给人的感觉就不浮躁。更何况,驾驶起来更加能体验它的与众不同,一脚油门上去,动力随踩随有,毫无拖沓还安静舒适,驶经任何的坑坎坷洼都如履平地,这就是“大件”的厚重感觉啊。每次锁上车离开的时候,都要回头多看几眼,这种感觉就是买对了!……

不满意:

开了一段时间以来,要说最不爽的问题,那就是这个电吸门把手。设计思路是好的,解锁自动弹出,很有仪式感,同时还可以减少风阻。但是有时候就不够“智能”了。冬天早上天气冷,有时候弹出慢一拍,甚至弹出一半不动弹,要自己动手去抠一下,还有一次洗车回来发现,大概是水弄进去了,门把手收回的时候总是卡卡哒哒,听起来怪怪的。这虽然不影响驾驶,但是作为一个代表科技感以及体验的小细节来说,偶发这种“小情绪”,还是让本人觉得如果在品控和稳定性等方面能够再打磨一番,会有更好的体验。

Urus1

最满意:

这一个月用下来,最让我觉得舒坦的就是俩日常小事。一是增程模式,真不用像纯电车那样慌续航,上周带爸妈去郊区,来回两百多公里,电不够了自动切油,不用绕路找桩,比老油车算油费还省心。二是座椅按摩和电吸门,上次加班到八点,累得腰快僵了,坐上车喊句岚图打开按摩,后背立马松快,比之前老韩系车硬座椅强太多。还有关门,以前老车得使劲,朋友关重了我都心疼,现在轻轻推到快合上就自己吸进去,摸着手感也厚实,没那种偷工减料的薄劲儿。

不满意:

也不是啥大问题,就是俩小别扭。白色内饰是真显脏,我现在上车前都得擦两下,上周撒了滴冰美式在副驾,赶紧擦还是留了浅印,最后只能套个浅色座套,还有就是我家这三线城市没有售后店面,希望以后能多拓展下

守望84287172

最满意:

最喜欢就是这套紫内以及开起来的感受了,内饰大面积的用的是麂皮材质,摸着非常舒服,比朋友那辆特斯拉Model Y好很多,豪华感拉满,座椅支撑性很好,长途开车不累,动力响应很快,电门随踩随有,超车很有信心,不足就是续航如果再多点就好了,不过城市代步足够了,总的来说这个内饰的质感,驾驶感,都值这个价。

不满意:

最想吐槽的就是车机了!1.2w加了个智能驾驶包真的很不错,但基础的车机偶尔会卡顿这是为什么呢?尤其是开导航的时候,开着音乐再加空调,一换界面就卡顿,语音助手也特别慢,你说快一点就不认识你在讲什么,有时候想打开车窗还得重复两三次“打开车窗”,无线充电板也是个摆设,充电慢还发热,我干脆不用了,还有那个虚拟按键,科技感是有了,但是开车的时候真的不好用,还是实体按键方便,这些智能化体验上的小毛病,用车感受就被影响了。

口碑点评

一此真

最满意:

最满意领界EV的智能化配置,领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统,能够理解车主的自然语言,日常使用的时候可以边驾驶边操作,非常的方便省心,驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊,大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化,非常吸引我。

不满意:

唯一不满意的就是后排座椅有点短,长时间乘坐对腿部的支撑不够,有点影响乘坐的舒适度。

华南暴龙哥

最满意:

我对这台车最满意的地方就是它的空间了,福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大,而且这本来就是一台SUV,加上又是美系车,美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了,只是在国内皮卡卖的比较少,但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了,虽然说是一台紧凑型级别SUV,但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了,因为是纯电动车,所以说这台车的动力感受真的是非常的好,尤其是在起步和超车的时候,感觉车子非常的有劲,而且油门的反应特别快,最主要的是还不心疼油钱,因为这台车根本不需要加油,充电就可以,哈哈。

不满意:

要说不满意的话,主要是开惯了燃油车,第一次接触这种电车的话,开起来会感觉比较急躁,因为踩下电门动力来的很直接,一开始会不太适应,过一段时间适应了也就还好。还有一点就是刚提车那会,车子里面的异味稍微有点大,不知道是不是生产日期比较新的原因,到后面加了些橘子皮、炭包什么的,现在好很多了,老婆终于也不再一上车就嫌弃了,哈哈哈哈哈。

一往情深878

最满意:

作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机,对于领界ev最满意的地方主要有两点:第一,肯定是动力,在此前,我开过2.0T的皇冠,动力已经是很强的了,但是当我开上领界ev的时候,电机的加速性能够让我踩下油门就起飞,这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本,开皇冠的时候一公里一块多,一个月光是油费就得好几百上千了,而领界ev是纯电动SUV,充电费用换下来只是一毛钱酱紫,而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时,养车成本相比油车省了不少钱的。

不满意:

整体来说还是挺不错的,但也不是没有缺点。其中一个不太满意的地方在于乘坐,因为电车起步快,老婆每次坐的时候都觉得我在激烈驾驶,有时候起步快她会觉得头晕,这也是电车需要一点时间去适应的不太友好的地方吧。还有一点就是方向盘稍微有点重,可能是一贯的美国车调教就是偏向于手感吧,夫人开起来会觉得稍微有点重,但也还在接受范围之内,开多了也就习惯了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

岚图FREE共5款车型在售

领界EV共2款车型在售

2025款

  • 318 318km 后驱环游版 22.89万
  • 318 259km 四驱探索版 26.69万
  • FREE+ 四驱乾崑版 24.9899万
  • FREE+ 后驱乾崑版 21.9899万
  • FREE+ 四驱运动定制版 27.99万

2020款

  •  静领型 17.98万
  •  耀领型 19.28万

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