【岚图FREE和奔驰GLE新能源】价格对比,看看谁更便宜!

岚图FREE

奔驰GLE新能源

【岚图FREE和奔驰GLE新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

岚图FREE

奔驰GLE新能源

车长:4915 轴距:2960 车高:1645 车宽:1960
外形尺寸(mm)
车长:4927 轴距:2995 车高:1782 车宽:2018
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【岚图FREE和奔驰GLE新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

岚图FREE

奔驰GLE新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

岚图FREE

奔驰GLE新能源

综合评分4.75分
网友油耗--
综合评分4.59分
网友油耗--

清清修为

最满意:

刚刚把新车提回家的那两天,我绕着它左一圈右一圈,别提心里那个美劲到现在都没有平复下来。但我最喜欢它的地方,还是那种深藏的霸气外表带来的低调。像它的车身表面油漆在阳光下,给人的感觉就不浮躁。更何况,驾驶起来更加能体验它的与众不同,一脚油门上去,动力随踩随有,毫无拖沓还安静舒适,驶经任何的坑坎坷洼都如履平地,这就是“大件”的厚重感觉啊。每次锁上车离开的时候,都要回头多看几眼,这种感觉就是买对了!……

不满意:

开了一段时间以来,要说最不爽的问题,那就是这个电吸门把手。设计思路是好的,解锁自动弹出,很有仪式感,同时还可以减少风阻。但是有时候就不够“智能”了。冬天早上天气冷,有时候弹出慢一拍,甚至弹出一半不动弹,要自己动手去抠一下,还有一次洗车回来发现,大概是水弄进去了,门把手收回的时候总是卡卡哒哒,听起来怪怪的。这虽然不影响驾驶,但是作为一个代表科技感以及体验的小细节来说,偶发这种“小情绪”,还是让本人觉得如果在品控和稳定性等方面能够再打磨一番,会有更好的体验。

Urus1

最满意:

这一个月用下来,最让我觉得舒坦的就是俩日常小事。一是增程模式,真不用像纯电车那样慌续航,上周带爸妈去郊区,来回两百多公里,电不够了自动切油,不用绕路找桩,比老油车算油费还省心。二是座椅按摩和电吸门,上次加班到八点,累得腰快僵了,坐上车喊句岚图打开按摩,后背立马松快,比之前老韩系车硬座椅强太多。还有关门,以前老车得使劲,朋友关重了我都心疼,现在轻轻推到快合上就自己吸进去,摸着手感也厚实,没那种偷工减料的薄劲儿。

不满意:

也不是啥大问题,就是俩小别扭。白色内饰是真显脏,我现在上车前都得擦两下,上周撒了滴冰美式在副驾,赶紧擦还是留了浅印,最后只能套个浅色座套,还有就是我家这三线城市没有售后店面,希望以后能多拓展下

守望84287172

最满意:

最喜欢就是这套紫内以及开起来的感受了,内饰大面积的用的是麂皮材质,摸着非常舒服,比朋友那辆特斯拉Model Y好很多,豪华感拉满,座椅支撑性很好,长途开车不累,动力响应很快,电门随踩随有,超车很有信心,不足就是续航如果再多点就好了,不过城市代步足够了,总的来说这个内饰的质感,驾驶感,都值这个价。

不满意:

最想吐槽的就是车机了!1.2w加了个智能驾驶包真的很不错,但基础的车机偶尔会卡顿这是为什么呢?尤其是开导航的时候,开着音乐再加空调,一换界面就卡顿,语音助手也特别慢,你说快一点就不认识你在讲什么,有时候想打开车窗还得重复两三次“打开车窗”,无线充电板也是个摆设,充电慢还发热,我干脆不用了,还有那个虚拟按键,科技感是有了,但是开车的时候真的不好用,还是实体按键方便,这些智能化体验上的小毛病,用车感受就被影响了。

口碑点评

加塞杀手

最满意:

第一次发用车感受,买之前想多了解,基本上Gle350e的帖子很少,想很多朋友会关注,所以随便写写给大家分享。 之前的车子是宝马五系,一直开的轿车,但是心里总有一个suv的梦想,所以考虑换车。考虑过X5,GLE。但是之前是宝马,车子肯定是好,但是还是觉得内饰没有奔驰好看。而且不同品牌所以订了奔驰。第一次看是2019年年底。那时候还没有确定买,那个时候gle都有,也不用特别加价。而且平行进口还有优惠,结果后来武汉疫情,一年就没考虑。等到去年年底去看的时候,所有的4s店都要加价,而且是纯加价,甚至去车展订车也一样,本人特别接受不了这个行为,就等着了。紧接着11月推出了油电混,12月去4s店问了一次,都没有车,就留了电话,1月突然打电话说有一辆现车,因为是第一辆,所以没有加价,马上果断提车,没有加价,还送了两次保养和车膜,可能4s店也想新车第一辆,就原价提车。下面说说感受吧,最大的好处: 1:直接上绿牌,购置税省了不少 2:用电情况下,加速很快,而且一点声音都没有,非常安静,官网说蓄电100公里,但是充满最多跑80-90公里,不过平时在市内多,基本两天充一次,真的是不用加油方便。 3:动力方面纯电模式相当给力,充电一般用奔驰的充电桩3个小时左右充满,没有用过外面的快充,过年出去旅游,没有充电桩,我就用插线板充电也可以,但是一晚上冲了70%。 4:过年自驾800公里左右,基本上就是用油了,切换很顺畅。但是明显感觉没有电的加速快,发动机的声音也大。 5:内饰方面大家都看得到,奔驰确实做的比宝马好 需要提升的地方吧 1:舒适性绝对没有轿车坐的舒服,后排虽然可以电动调节,但是能往后靠的角度还是不大 2:八十多的车,没想到后排是出风口,没有空调有点小气 3:主动刹车系统太灵敏,有时候在马路上掉头,马上识别后面有车,很远的距离就报警,然后主动刹车,刹车很猛,我有几次都以为被追尾了,很不习惯 4:奔驰的导航设计的很高档,而且还有路标显示,但是还是觉得没有手机的好用 其他的确实不错,还是值得推荐,顺便和大家分享一下,买这个车之前也看过平行进口,车价会低一些,但是没有底盘升降,而且人机互动系统是英文,虽然这个用处不大,但是有这个功能不用还是觉得比较奇怪。至于carplay,需要买一个小的插头就好了。但是需要用线,不知道为啥不能直接实现无线连接。现在用了两个多月,也就这些体会供大家参考,第一次随便写,口语多了点,大家凑合看就好了

不满意:

1:舒适性绝对没有轿车坐的舒服,后排虽然可以电动调节,但是能往后靠的角度还是不大 2:八十多的车,没想到后排是出风口,没有空调有点小气 3:主动刹车系统太灵敏,有时候在马路上掉头,马上识别后面有车,很远的距离就报警,然后主动刹车,刹车很猛,我有几次都以为被追尾了,很不习惯 4:奔驰的导航设计的很高档,而且还有路标显示,但是还是觉得没有手机的好用

ZotyeAuto首席皮尺官

最满意:

之前一直开了油车,每次加速的时候都是发动机嗡嗡直叫,自从开了350e,用电的时候,真是安静,舒适,个人感觉动力杠杠的,随叫随到。非常满意。

不满意:

减配,减配,在减配,八九十万的车,方向盘还要手动调节,座椅竟然还没有记忆,通风,后排还没加热,竟然360都没有,二三十万都有的驾驶辅助系统,八十万的车竟然都没有,真所谓的是买标送车呀!吐槽一下,电池电量是真的不经用,标称103公里,我最多的时候关闭空调才跑70左右,我开启空调,短途的时候竟然跑不到50公里,我经常原地热车,比较费电。东北这边冬天也是真冷,比较耗电没办法,祈祷夏天要好一点,能跑个八九十就行!如果这个电池能够加大,我宁愿换大电池。

Justdoit99824616

最满意:

有现车(但等指标更新出了点小插曲,一个月才提的车)。配置比同价位纯油款要高,虽然有些东西要加装。内饰豪华(后排座比轿跑版要豪华,还有那个三星的pad看起来有点把炮(虽然以后也只会是个摆设)~

不满意:

没有电动方向盘,没有360,没有记忆座椅,加装要等车,选个白色要等车,选个红色要等至少8个月,what?我13年的ML都有的东西,都2022年了,给我减配?又不是花不起这钱,奔驰真的是抓住了中国民众的消费心理,减配加价,只买最贵的,不买最对的。按性价比应该买volvo的XC90(嘻嘻)~anyway,就是想感受一下“夜总会”绚丽多彩的灯光以及11个iPhone13的大屏。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

岚图FREE共5款车型在售

奔驰GLE新能源共0款车型在售

2025款

  • 318 318km 后驱环游版 22.89万
  • 318 259km 四驱探索版 26.69万
  • FREE+ 四驱乾崑版 24.9899万
  • FREE+ 后驱乾崑版 21.9899万
  • FREE+ 四驱运动定制版 27.99万

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