换了这个1.5T+AMT，其实城市走走停停的感觉不如老款1.0T+2AT，新款汽油机介入比较突兀，amt换挡也顿挫 EV低速纯电模式下，发力百分之十-二十会有顿挫，这个就真不如老款平顺了，顿挫的有点像过热的双离合车一样，可以试驾的时候体验一下，不知道是不是个例。 一定要买带液晶屏的，这个丐版机械仪表太拉胯了，瞬间没质感

不满意的是内饰有些味道。 充电只能慢充。安不了充电桩出去充电就比较麻烦了。 其他问题暂时还没遇到。刚开不久。

谈不上不满意，还行吧。反正只是代步 这个价位也差不多，如果价格能再优惠一点点就更不错了，现在新能源涨价太多了，

没有，什么不满意的。目前还没有什么不满意的悠悠you。

最不满意的就是续航，比心里预期差太多，按照官方电耗开13.1续航都接受不了，还不是激励驾驶，市区360，高速就真的不是一般拉胯，260都跑不了，还是速度在100时速，如果120或者130开可能200趴窝了，其他牌子贵的便宜的都没怎么拉胯，买这个车的老板一定要试驾，跑一丢快速路，按照100时速跑30公里，看看表显掉多少公里，这个是检测电车最有效的方法，不要和我一样傻逼的看官方数据，结果买了一个16万标510续航的广汽本田还不敢上高速，开了一次700公里回老家的路程，简直丢人现眼，按照买之前的想法是510续航打7折都可以开350，路上充一次或者二次时间短的就可以了，结果700公里充了四次都还不够（每次80%）充满才跑280，还要留80一100提前充电，所以基本上开100公里就要充了，还好是五一提前回，路上没什么车，要不然真的不知道怎么回去，再后面回家宁愿和同事换飞度都不想开这个回了，这个续航真的太伤心了，买之前看中本田二个字，想着怎么样都不会差到哪里去，而且因为回老家有700公里，肯定买续航高一点的，然后就是外观，续航，牌子都差不多符合条件，就这样铁了心买了，同事的比亚迪秦看都没看，结果比亚迪秦续航450市区开420，高速100时速开380，我一个大本田标510，结果……