最满意的一共三点 第一点，首先说品质服务 一汽-大众深耕中国30年，通过提升用料和设备，提高产品质量，在众多合资车企中独树一帜。在用料方面，一汽-大众车型采用了大量的高强度钢材，之前开的是大众的迈腾，总体使用感觉就俩字，完美！除了保养去4S店，其他问题那地方跟我就无缘了，所以品质是我选择一汽大众最ID.4CROZZ的最关键因素，驾驶体验也完全达到了我的心里预期！满分！ 我最满意的就是一汽-大众在电动车用户服务下足了工夫，我们的ID.4 CROZZ在燃油车满分础上挑选优质经销商，用户可以得到最专业的销售顾问和服务。同时，一汽-大众还通过整合公共充电运营商资源，建设了开迈斯超级充电站，一汽-大众旗下用户可以独享免费预约、车位预留等VIP专属服务。 第二点，颜值出众 其实啊，就我个人的欣赏水准来说，ID.4 CROZZ作为一个纯电动车来说，外形啊那是相当的出彩，就是漂亮！绝对能够体现车主独到的品味、个性，回头率那自然也是相当高了 id4 crozz车身外观颜色方面，总共提供有七种颜色可以选择，分别是星黛蓝、以太红、星河灰、珍珠白、曜夜蓝(首发版专属)、量子金、极地白，我自己超级喜欢星河灰！绝对拉风！细节方面这款车做的也到位，轮眉独具特色，上方还带有铆钉点缀，提升硬汉氛围，外型大气！ 车内的配置啊，很丰富，应该有的都有。ID.4CROZZ虽然不是高端车，但是我们普通老百姓够用了，而且配置上一点也不含糊，像什么自动驻车啊，倒车影像啊，上坡辅助啊等功能都有，行车的时候基本上都能用到，特别的方便实用。 第三点，续航里程优秀 在续航“保真”上，ID.4 CROZZ全球首款搭载CO2热泵空调的量产车型，续航里程提升30%。在夏季，热泵空调压缩机可直接为驾驶舱降温，并通过水冷板控制模组间接的用于动力电池高温散热伺服。在电动汽车电耗增加的冬季，热泵空调压缩机将外界的“冷量”进行转移，并在这一过程中产生的“热量”用于驾驶舱制暖和动力电池低温预热伺服。相比一般的热泵空调系统在-15摄氏度停止运行的技术缺陷，ID.4 CROZZ可以在-30摄氏度持续工作。我本身在东北，寒冷天气下电池的续航里程优势是我的首选！ 最后说说我这一年开的驾驶感受，id.4crozz身为电动车，启动加速的时候明显可以将其他车甩很远，强烈的推背感，加速度很快，让我满意，因为要常回家，跑高速，车身真的很稳定，大众车系列一直擅长跑高速，以平稳安全著称了！车重两吨多，明显感觉的到“速度快也不飘”！一汽大众良心造车，如果选电车，大众家族id系列真的是不二的选择！

id4算是我看过的车子里边非常值得入手的一辆，价格不贵而且表现的还很优秀，在各个方面都有很好的表现，不用让我太操心，也让我觉得选择它是没错的。

外观看起来比较大气，前脸的线条感设计的也很强烈，还有前脸的两个大灯细看的话会给人一种很霸气的感觉，外观这方面设计的比较到位。其次就是续航，续航方面也比较扎实稳固，充电的速度也是比较快的，满电的话也差不多能跑400公里以上，耗电量也不算高，续航这块还是很省心的。

停车起步，系统强大，自动驾驶高速很好用。

驾驶感受较之前的途观还是有明显提升的 服务也是很不错，从选车买车提车到实际使用，全程都是优质服务，绝对不会有买完车售后就消失的感觉，时刻都在使用app，时刻都在感受服务 再有就是蔚来车企的文化是我认可的，车主共创，很融洽很好的社区社群环境，有任何问题都能过及时得到解决，也随时能够看到车友们的分享

是曾经的凯美瑞车主、雷克萨斯NX300h车主，现在终于成为蔚来ES6车主，卡在2024年置换补贴截止前2天将心悦已久的小6开回了家！ 今天来这里跟大家分享下我换蔚来ES6的心路历程叭，独乐乐不如众乐乐，反正也没人认识我哈哈哈~ 说起这次换车，其实是蓄谋已久了，从夏天一直纠结到了年底，犹犹豫豫来回拉扯。纠结的是现在所有车都不保值，换车成本很高简直就是心在滴血，不换车又羡慕人家。 试驾过30-40w区间的所有油车、电车，但是蔚来的体验感无论从人机交互、低调奢华的内饰设计还是带我试驾小伙子的专业程度上都是最让我心动的。虽然朋友们都说我换车不是刚需，换了没多大必要，但是看着别人能手机操作车机，可以冬季提前开启暖风和座椅加热，夏天可以提前开空调降低车内温度还有可以享受蔚来各种道路服务，领各种小礼物的时候我真的忍不了一点了，早换早享受，买了就开心，旧的不去新的不来，女人要对自己好一点~ 提车一个月我只想说：芜湖~开电车的感觉真的太妙啦🤩！蔚来ES6的动力响应快得惊人， 终于理解了马路上电车都开的飞快的原因啦，早高峰上班时间直接缩短三分之一，省下来的时间可以在家好好吃个早饭或者画个美美的妆再去板砖啦~ 整车空间超大，可以把我的户外露营装备：露营车.、露营桌椅、锅碗瓢盆全都放进去，再也不用堆在后排座椅上啦。等到天气暖和就可以开着我的小6去找草原的朋友玩耍啦，一望无际的草原和香喷喷的烤肉，想想都开心~ 也想像其他车友一样一路换电走个沿海路线，阳光沙滩、海边的日出日落，可以置办个充气床垫在车内开启露营模式，省下多少好多住宿的大洋哇，话说有没有车友一起组个队粗去玩呀？ 来个总结：从传统油车到智能电车，蔚来ES6让我的驾驶体验感直接拉满、上下班在路上可以跟 NOMI 聊天心情也更美丽。如果你也在考虑换电车，也来感受下蔚来ES6吧，我相信你也会爱上他的颜值和智能感受哒