【ID.4 X和领克02 PHEV】价格对比,看看谁更便宜!

ID.4 X

领克02 PHEV

【ID.4 X和领克02 PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

ID.4 X

领克02 PHEV

车长:4612 轴距:2765 车高:1640 车宽:1852
外形尺寸(mm)
车长:4448 轴距:2702 车高:1528 车宽:1890
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

【ID.4 X和领克02 PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!

ID.4 X

领克02 PHEV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

ID.4 X

领克02 PHEV

综合评分4.65分
网友油耗--
综合评分4.88分
网友油耗--

BILLOW

最满意:

对于这台车,其实我最满意的就是它的续航里程的平时是买电动车的时候特别担心的就是续航里程不足,而这台车的续航里程还是比较优秀的,刚开始选车的时候特别烦,这个事情需要内存太低了难得充电,而且很麻烦,但是这台车的续航里程我还是很喜欢的,将近500公里的续航里程平常上下班跑长途什么的都不担心没电,而且他还有全新的快充技术冲击电来也特别快一点都不麻烦,使用起来很简单。

不满意:

不满意的就是这台车的车头部分设计的比较丑陋,作为外观这一点来说,我个人是看不上的,车头整体的流畅度稍微低一点,看起来有一种新的高科技感觉,但是整体比例不怎么协调,看起来有点怪怪的,在这个价位感觉这台车看起来不够高档,更多的是一种针对年轻人用的一种时尚的那种感觉,对于我们这种30几年的成年人来说,还是不怎么合适,在颜色上面也是比较花里胡哨的白色又太过于简单了。

-瞬奸-

最满意:

各项科技配置非常齐全,驾驶辅助功能也基本满足了安全需要。续航里程达到了主流的550公里,40分钟可以充到80%的电量,一改人们对于纯电汽车的传统认知。最主要的是这款车的性价比很足,基本上价格与同配置同级别的油车一样了,甚至还要便宜一些。

不满意:

订车提车的流程比较繁琐,虽然是在店里看的车,但是要从网上下定,车到店了以后还有手续竟然需要另外从厂家寄过来。来了两趟才把相关手续办完。

透心凉139335656

最满意:

对这个外观我是很满意的,我觉得ID.4 X的外观既有SUV的那种大气的感觉,毕竟定位本来也就是紧凑型的SUV,但是在外观上,我觉得线条也给我一种柔美的感觉,而现在很多SUV都是很硬朗的线条,所以给我的一种别样的感觉。

不满意:

在一些方面,我觉得这个车子还是有些地方做得不是很好。一个是这个车子的全景天窗看起来确实是很棒,但却是不可开启的那种,我觉得实用性就不是很强,毕竟天窗用来通风换气还是很不错,不能开启就只能起到一个采光的作用了。另外我觉得液晶仪表盘的尺寸确实是有些小了,特别是和中控的屏幕比起来,这么小的尺寸看着就很不舒服,我甚至觉得还不如一个传统的、尺寸更大的仪表盘好用。

口碑点评

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最满意:

1.颜值啊! 2.对于一米六三的我来说空间足够。 3.安全,买之前做了功课的,开它很有安全感! 4.360度全景影像很清晰,虽然新收停车比较笨拙,但目前停车没有剐蹭,来着360度全景停车心里不慌。 5.自动车灯省事不少,对于新手来说太友好了啊! 6.百公里油耗从拿到车时候的11.2到现在的7.2,并且只要电池有电,油耗数据每天都在降低,我自己一天上下班大概行驶20公里。 7.音响还是很赞的,下班路上慢慢开,听着音乐,觉得搬砖值得,中控里面的“随心听”会更新歌单,图方便,每天都听它。 8.21款中控已经很流畅了,导航也挺好用的。 9.因为买的是高配,驾驶座记忆功能真香! 10.无钥匙进入也是真香,轻轻握住门把手整车解锁。 11.变道提醒也还不错,避免新手女司机犯错。 12.充电还是很方便的,前几天剩下7%的电,用了12块多就充满了。 13.动力还是很强劲的,新收偶尔遇到开得比我还慢的车,超车提速的时候感觉响应很及时。 14.车内语音控制也挺好用的,中控显示也很简洁。 15.减震效果算是挺好的,没怎么开过车的车,但是以前每天打车,跟很多车比起来减震优秀了不止一点点。 16.虽然是紧凑型SUV,也多个电池,但是没有占用后备箱,后备箱空间我觉得还是挺大的。

不满意:

可能所有经销商都是这样的吧。付钱之后,一系列事情都得我去追问他们,问一件,做一件,他们答应下的事情也会忘记不止一次。第一次买车没经验,买车是所有购物体验里面最差的了呵呵。

物流在线785764238

最满意:

满意的地方还是很多的,非要挑一个最满意的话,那应该就是车子整体的设计语言比较符合现在的年轻人吧。从灰色橙色撞色的外观,宽体的车身,别具一致的外灯设计,让人离得很远一看就能知道这是领克,辨识度很高。02phev的整个车型跟普通02完全一样的,也是我认为领克系看着最舒服的,整车的姿态没有那么的高,就很有小钢炮的感觉。这些都还是很满意的。

不满意:

虽然是phev油电混动的车型,但是纯电的续航着实有点低,51km的官方续航,实则跑下来要减个一般差不多了,在加上只能慢充来充电,就感觉比较鸡肋。跟其他同级别的车型相比,还是有一些差距的。ps:还是想吐槽一下,第一次买车,很多地方也不懂,当时也没多想,第一次看车,就看了一家店之后就直接定下来,后面才知道交了很多杂七杂八的智商税,也算是花钱买了个深刻的教训,大家以后买车的话一定还是要提前了解清楚啊。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

ID.4 X共6款车型在售

领克02 PHEV共2款车型在售

2021款

  • Prime 劲能四驱版 27.2888万
  • Pro 极智长续航版 23.5888万
  • Pure+ 纯净长续航版 21.9888万
  •  劲能四驱抢鲜版 26.8888万
  • Pure 纯净版 19.9888万
  • 1st Edition ID.初见版 23.5888万

2021款

  • 1.5T PHEV Plus 18.27万
  • 1.5T PHEV Pro 19.77万

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