最满意的应该就是零跑T03性价比不错，就这价位能买到这配置也挺好的，在外观，配置，还有空间和耗能方面，这车也算是很均衡了，配置丰富齐全，还有续航也算比较出色的，比其他车空间都大气，外观设计也很潮流，很精致，一见钟情的那种，确实比传统的纯电动车都耐看多了

对于我来说，T03最吸引人的地方就是它的小巧灵活。在城市中穿梭，它总能轻松找到合适的停车位，给我省去了很多停车的烦恼。而且，虽然车小，但内部空间并不拥挤，足够满足我的日常需求。

1.空间给力:车子看起来真的非常小巧，但空间意外的给力，平时一家三口出去非常轻松。2.提速尚可:起步有点推背感，前段舍得给电，加速很快。3.配置均衡:低配六万不到，屏幕、影像、雷达、多功能方向盘等，基本配置全了。

毫无疑问，超长的续航能力，是通勤体验最棒的感受。 车子到手已经快1500公里的行驶里程了，只充了几次电，而且都是35%左右去充的。 夏天原先有点担心空调效果不佳，然而实际情况就是空调太给力。中午休息也可以在车里，毫无顾忌的开着空调，不用担心中毒，也不用担心油费。 其次感受比较nice的就是S档的加速效果，太给力，不仅仅加速给力，操控也很棒，上班路上轻松超奔驰越奥迪，秒卡宴也是常态。 另外就是内部空间出乎意料的大，不得不佩服设计师的超牛设计，尤其是后排座椅的坐乘感，超出想象，175身高，体重180的同事，坐两在后排，前排正常使用，完全没有一点点的拥挤感，相反很舒适，用同事的话讲，这是超高水平的人机工程设计，是移动的沙发。 另外就是后备箱也很赞，依旧是大空间，放几箱水蜜桃完全没问题，要知道我是常备一箱24瓶农夫山泉的情况下。 车辆的能量回收也比较人性化，分为四档，可以根据自己的驾驶偏好来设置。 倒车影像、上坡辅助、驻坡启停辅助等功能更是强大，比燃油车来得更加丝滑给力。 手机远程控制也很赞，不用整天带着钥匙，可以远程操作，希望厂家可以开发更多的功能，比如远程开启空调。 近期还发现一个小惊喜，就是音乐随速变化，速度越快，声音越大，这个超级赞。 今天就到这里，后续再分享。

外形还可以，车重1070KG跟普通油车一样重，不过这样也耗电大，五菱mini的车轻马力小特别省电，前驱，铝轮毂碟刹，不像五菱的三轮车后驱车架。总体还行，就是内饰粗糙老土，续航严重缩水，其他没什么好说的。

加速比较快，基本上可以碾压大部分的燃油车，喜欢加速快的推荐购买