7月份买的，8月份夏天空调有时候不制冷，有时候制冷，当时广安还没有售后服务站到一个厂家合作的修理厂进行检查，检查出来故障是瞬时电压过低无法解决，只有等到坏了在去修，后来也像厂家进行反馈，最后夏天过完了，也没有等到厂家回复，现在刚刚三个多月，一个星期连续出现三次车辆小电瓶严重亏电，把我三次扔在车库出不了门，第一次连（星期三）还能打开车门，后一次星期六直接按起车钥匙居然什么反应都没有，更可气的是我自己把车通过搭电启动后，开到售后服务站，居然直检查一下电瓶说电瓶良好，其它问题他们没有设备无法检查，只能帮我把电瓶电充满，或者把车放他们哪里观察，我又果断联系厂家售后经理说这个问题要升级一个系统，由于广安没有货需要从其它地方发货，距离我第一次出现这个情况已经过去3天（后来说是从成都发的什么检查仪器）好吧我说我等你们的仪器过来在检查，最最最气人的是星期天上午去开车第三次把我扔下了，这次又果断联系销售厂家，售后经理反应相关问题（11过打的电话），快12点了售后服务站打电话过来咨询相关情况，我把情况告诉他，他说等一下过来帮我搭电及维修，这一等就是3个多小时，中途我主动联系两次，直到最后拨打400紧急救援后服务站人员才过来，过来帮我把车搭上电开起走了，说要等到第二天才可以提车，要升级什么系统还要检查车，请问厂家一辆车一个星期三次出现相同故障仅仅是系统的问题吗？？？

车机智能化有待提高，内饰设计科技感可以再好点。

暂时无

当时相信吉普是做越野的老牌子，才选择的；谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后，觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统，我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次，每次给4S店反应都是给维修，给厂家反应一直不回复，都是不作为的方式来处理问题，买这款车现在全家人都非常烦恼，除了正常的保养外，感觉不是车为我创造价值，而是我在伺候它了，每次出问题都得等15天的时间才能修好，现在一直担心这车再坏了，才买了7个月的！

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪，不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低，充满需要3小时40分钟左右

首先是内饰，内饰其实还是有设计感的，而且用料也不错，但是就缺乏那么一点点精致感，比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰，真皮颜色没得选，只有全黑，然后氛围灯有，但是颜色单一，点状灯多，没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗？！ 其次是馈电行驶状态，这种状态下油耗真心不高，也就6-7的样子，但是逻辑有问题，默认起步一定要用电，没电的话就强制启动发动机和发电机充电，导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音，但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况，只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行，这样起步用电池，行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂，特别是晚上，清晰度大概是十年前的水平吧，好歹也算是30万上下的车子了，广汽菲克你就差这么一点钱吗？