销售服务态度好，刚开始的时候看的是东风EX1，在店里偶然看见大运悅虎，一看觉得整体外观和内饰要优余前款车，最主要是有现车（东风需要等待3个月还不一定有车），果断提了此车。

买来了快1个月了，经销商比较少，从官网直接下单的。 驾驶感受：操控一流，特别轻盈，由于车轻提速快，100kmh也很稳，好评。 内饰：用料还行，没啥意味，设计较为传统，实体按键较多，还算方便。 车机：蓝牙好连，秒杀老款id。流量可以连iphone或安卓的热点，可以听酷狗音乐和收听很多平时不知道的冷门广播台比如地方台。但智能化程度有待提高。 续航：中规中矩，没啥惊喜，属于正常水平，正常冬天市区或附近城市通行也完全够用。 加分项：遇到越野路段绝对乐趣多多，车身小巧动力足可以应付很多越野路况，绝对物超所值！总体评价：是个低调的高手，底盘和操控一流，如果你追求驾驶乐趣和城郊通行，绝对不会后悔！！！

悦虎让我觉得最满意的地方，是经济性，随着大家生活条件的不断提高，基本家家户户都至少有一辆汽车，但是近几年随着国家政策的扶持，新能源汽车开始普及起来，选择悦虎是考虑现在油费越来越贵，一般工薪家庭买的起车开不起车，而我对比了相同续航里程的新能源汽车，发现它最打动我心，超高性价比，300公里的续航，高颜值，满足我的上下班，生活等需求，不必担心过高的燃油费支出，上班的楼下正好有个充电桩，上班就能充电，省钱，省心，方便。

基本全满意，对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60，预算30多当时看上的配置落地60多，成功劝退买了途观，但一直人在曹营心在汉，只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标：努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。 一晃十年过去了，现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万，但对XC90的喜欢只增不减，考虑到23款新车机兼容性更强，又考虑限号，就直接上了T8。 满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用，座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌，平日市区通勤62公里足够，后排空间宽裕，第二排可前后移动，第三排比同价位车辆宽敞（Q7为例），二三排放倒可以纯平，露营睡车上完全没问题，动力很猛，我刷了北极星，北极星模式起步弹射百公里5秒????，这款车调校的很好开，不晃悠像是在开小轿车，越开越喜欢。车内任何时候都无异味，不张扬很靠谱。 我对他的总结就是：好看 好开 好听

安全，各类安全技术，使得驾驶变得轻松，且能够避免一些意外事故的发生。最初也是冲着环保去的，做好了隔音差的准备，但实际比我想象的好，当然上高速之后启用油加速还是会有一定的胎噪，不过我觉得毫不介意，而且b&w音响音乐一开，世界就安静了。动力看起来是V4发动机，但是配上电机640扭矩完全满足家用要求，我买这车是为了给我家刚出生的娃和老婆做称职的司机，而不是赛车手????。能够让2.3t的车身感觉不到笨重对我来说就足够了。。

空间方面是我最满意的地方，之前使用五座车的时候外出旅行总是不能做到全家出动，现在有了7座的沃尔沃XC90，全家出行再也不是梦了。