外观大气，贴完双拼回头率很高。空间大，内饰皮质用料很好。踏板档次高。几乎有上过车的，第一句话都是，这个踏板霸气。隔音效果比S级和普通S迈巴赫好点。驾驶感受的话，因为高轮胎大又宽，走比较差的路不必怎么挑路，直接过，好像坐船。很舒服

1，外形好看。这个不需要多说，好看的颜值决定要不要了解它的内涵。2，车标。比普通GLS450多花100万，不就图个真迈巴赫车标吗。当然，买的时候我并不懂有什么区别，没去研究。买完以后在路边发现过两次GLS450改装的迈巴赫。3，伸缩踏板。这个确实是我购买的一个大因素，没去研究过改装，只知道以前的宝马固定踏板实在太小气了，只能踩半个脚，每次上下车搞的裤腿上都是泥和灰尘。这个就不会了，宽，大。而且自动伸缩，高大上。4，全自适应巡航。自动控制车速，自动与前车保持安全距离，解放双脚，上高速游刃有余。5，车子整体。无论是外观，品牌，内饰，基本上都满足需求。

满意的就是：车比较有气场，内饰豪华好看，325大宽胎看着也比较唬人！

停车起步，系统强大，自动驾驶高速很好用。

驾驶感受较之前的途观还是有明显提升的 服务也是很不错，从选车买车提车到实际使用，全程都是优质服务，绝对不会有买完车售后就消失的感觉，时刻都在使用app，时刻都在感受服务 再有就是蔚来车企的文化是我认可的，车主共创，很融洽很好的社区社群环境，有任何问题都能过及时得到解决，也随时能够看到车友们的分享

是曾经的凯美瑞车主、雷克萨斯NX300h车主，现在终于成为蔚来ES6车主，卡在2024年置换补贴截止前2天将心悦已久的小6开回了家！ 今天来这里跟大家分享下我换蔚来ES6的心路历程叭，独乐乐不如众乐乐，反正也没人认识我哈哈哈~ 说起这次换车，其实是蓄谋已久了，从夏天一直纠结到了年底，犹犹豫豫来回拉扯。纠结的是现在所有车都不保值，换车成本很高简直就是心在滴血，不换车又羡慕人家。 试驾过30-40w区间的所有油车、电车，但是蔚来的体验感无论从人机交互、低调奢华的内饰设计还是带我试驾小伙子的专业程度上都是最让我心动的。虽然朋友们都说我换车不是刚需，换了没多大必要，但是看着别人能手机操作车机，可以冬季提前开启暖风和座椅加热，夏天可以提前开空调降低车内温度还有可以享受蔚来各种道路服务，领各种小礼物的时候我真的忍不了一点了，早换早享受，买了就开心，旧的不去新的不来，女人要对自己好一点~ 提车一个月我只想说：芜湖~开电车的感觉真的太妙啦🤩！蔚来ES6的动力响应快得惊人， 终于理解了马路上电车都开的飞快的原因啦，早高峰上班时间直接缩短三分之一，省下来的时间可以在家好好吃个早饭或者画个美美的妆再去板砖啦~ 整车空间超大，可以把我的户外露营装备：露营车.、露营桌椅、锅碗瓢盆全都放进去，再也不用堆在后排座椅上啦。等到天气暖和就可以开着我的小6去找草原的朋友玩耍啦，一望无际的草原和香喷喷的烤肉，想想都开心~ 也想像其他车友一样一路换电走个沿海路线，阳光沙滩、海边的日出日落，可以置办个充气床垫在车内开启露营模式，省下多少好多住宿的大洋哇，话说有没有车友一起组个队粗去玩呀？ 来个总结：从传统油车到智能电车，蔚来ES6让我的驾驶体验感直接拉满、上下班在路上可以跟 NOMI 聊天心情也更美丽。如果你也在考虑换电车，也来感受下蔚来ES6吧，我相信你也会爱上他的颜值和智能感受哒