科技感很强很多功能还没有完全掌握，0～100km 4.9s据说还是被阉割了的。但是整个驾驶感受非常好没有顿挫感。外形够帅，性能够强，最关键创始车主没有任何后期费用。充电免费，保养免费，除了换个轮胎得自己花钱。整车的使用周期零成本。nt门加上对开门打开的一瞬间把所有身边的眼神锁定，各种盘问。但是问最多的还是品牌和价格。特别喜欢看他们知道国产车也能这么贵的表情。懂得人就真的懂。不懂得人解释了也没有用。总之，高合我为你用脚投票。

1.科技感满满，据说采用软硬件分离的船新架构，用户共创，根据用户的需求反馈，厂家会进行评估并及时升级车机软件，提升用户体验！9月初刚刚升级了一个版本，对于原先很多用户反馈的问题和槽点进行改进！后续一定还会继续升级，未来值得期待！2.内饰用料豪华，用很多顶级材料包括半苯胺真皮座椅、翻毛皮等等，拉高国产豪华车内饰天花板！3.外形设计酷炫，跑车➕SUV整体外形设计赚足眼球，在路上回头率超高，尤其是你打开展翼门的瞬间，一定是整条街最靓的仔！

全车四个座位，无论哪一个座位，都非常舒适，非常平等。在市面所有能买到的车当中，按个性和舒适来说，都是前三。 而且在保证功能性的前提之下，非常简洁。同时非常智能化，好像是所有我看过的车当中唯一一个可以分区语音控制的。虽然我买的是四座，但是开门的方式对于第三排的人非常友好。 车内储物空间非常多，用料的质感非常好。 作为一个拿过驾照之后，平均一年买一辆车的人。这辆车是我第二满意的驾驶质感。他比911少一些乐趣，但是操控各方面完全不差，最深路程是高速都可以让人信任的发挥出最大性能的驾驶，还没有去过赛道日。

首先，当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观，预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观，而且实车很大，比奥迪老款Q5大一圈，必须点赞。 然后是操控。说真的，从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程，行驶质感超过百万级豪车（至少比新X5还优秀）。底盘并不是那么的硬朗，总体偏舒适，本人很喜欢！地板油试了一次，那感觉，令人眩晕。 再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了，再加上INFINITY音响的加持，总体相当静谧。 接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置，如各种辅助系统还需要进一步研究。 最后WEY道APP的反应速度必须赞一下！真实测试APP开后备箱或者开空调，在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况，棒棒哒。

这台国产车还是可圈可点的，大的方面，动力比较强，几乎可以赶上大排量性能车，外观帅气，内饰也很豪华，乘坐空间也很大，配置丰富，在有充电条件下还是很省油的，隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了，细节方面，玻璃升降声音很小，而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速，感觉比较优雅，汽车皮质比较好，摸起来手感很好，汽车的大灯也是科技满满，远程自适应远光，我以为就是遇到车自动关闭，其实是跟豪华品牌的车一样，识别前面的车，自动减弱前面车的位置的灯光，这个可是豪华车需要加几万的选配，我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万，当时就觉得很掉，没想到这个标配了，还有有激光大灯，并不是很难开启，前面没有车，没有路灯，时速70公里就能开，射的比较远，但是范围很小，就一个点，不高不低，用处不大，不过聊胜于无，自动驾驶部分，相比我的奔驰，优点在于弯道减速，车道偏移有三种模式，都还比较实用，缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车，对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价，因为我花了我应该花的钱，肯定是需要得到我想要的东西，但vv7混动外观大气，内饰豪华，动力强劲，科技配置满满，还省油，绝对值回票价

最满意他的整体战斗力，新能源汽车还有这么高的颜值，动力强劲，配置都是顶级的，战斗力很强啊！