比亚迪e2
比亚迪S2
比亚迪e2
比亚迪S2注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
比亚迪e2
比亚迪S2丁丁116816966
哈喽,各位好,很高兴和各位分享我的试驾 体验,衷心希望本篇文章能够帮助到各位即将购车的小伙伴。 因为相信不少的小伙伴对于比亚迪E2这款 车,还是有不少的兴趣。本报告无充值无倾斜,仅仅是从一个用户的角度 出发,给大家带来最真实的反馈,还希望大家点点赞评论哈,让更多的小伙伴看到。
【乘坐空间】其实作为两厢车来说,这个空间是相当不错,远胜polo这类车型。而如果你大部分时问是两人坐,其实完全没必要担心。而就算后排坐人,空间也是完全足够的,不会特别难受。 【储物空间】这点是E2的缺点,E2虽然在左右门各有储物槽,但是实际使用体验不够好,开口太小,导致很多东西很难放进去。 而中控的空问也较小,导致经常想放东西,我都是直接放在副驾驶和后座,简单方便。
阿木古郎I
我也是比亚迪车主,是很早以前的油车f3..现在不是新能源趋势吗?油又涨价,所以就一直在关注比亚迪的纯电车,开始有一款也很好看的海豚,看了下海豚,由于个人经济原因,所以最后还是选得新款2023e2,很喜欢它的一个外观,还有内饰的海洋设计,同海豹一样的拨片式水晶档把,非常喜欢。。
我在实体店看了实车,唯一感觉有点遗憾是觉得座椅布不是特别的喜欢。有待改善,,其它配置都非常满意,只能是等车到后。自己再配个座椅套。那就完美了
山上的鹰67828631
最满意它的地方是这款车的性价比,因为我这个人选车的时候更加讲究的还是要实用经济一些的,虽然每一个车主对车的看法都不同,但买车的时候大多数都是出于自己的经济实力出发去选择的车型。我就认为这种新能源类型的车会更加的适合我,而且我也很信任现在的新能源车品质。
目前为止对于这款比亚迪e2豪华型感觉最不满意的地方就是它的操控手感这方面还是有一定生疏的,主要我感觉这种新能源车到方向盘转动起来要比燃油车更加的轻便一点,所以一个不小心就可能转动的幅度过大。
伊兰_
最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。
最不满意的是,发布会上说送一年流量的,买车后才知只有顶配才送流量。唯一有点感到不足的是不管在中速还是高速,胎噪声感觉略大些,当然这是在没有发动机的轰鸣声,异常安静的驾驶环境下的表现。当然你真的不会把S2当成几十万的豪车了吧。哈哈
山西真汉子
目前已跑路1500公里,比较满意的就是充电速度很快,快充桩从10%—100%约70分钟;底盘比较好,过弯,过坎比较稳重;车里面的配置也基本够用,也比较潮;跑高速并没有传说中的馈电厉害等等,整体算是满意。
也谈不上很多不满意,有一些不满意的有,比姊妹车型元的同价位配置少的有些厉害,感觉后娘生的一样;车的中控台内饰用料塑料比较多,相应味道有点呛;宣传和实车有些不符,比如全系标配的PM2.5,我没有找到,还有原来介绍的送5G流量,也没有送。
adj6p2fan
要说最满意,还是综合的性价比。年轻的外观设计,个性化十足的内饰风格,纯电动的耗电性能。空间大。
最不满意的应该是塑料的方向盘,手感不怎么好,开久了会有一点磨手的感觉,不知道其他车友有没有这种感受。还有就是后备箱的开启虽然个性化,但是太占空间,对停车场要求较高了,会带来一点点的不方便。
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