选个车型比一比,看看谁更好!
【缤越ePro和东风本田X-NV】价格对比,看看谁更便宜!
【缤越ePro和东风本田X-NV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
缤越ePro
东风本田X-NV
车长:4330
轴距:2600
车高:1609
车宽:1800
外形尺寸(mm)
车长:4280
轴距:2610
车高:1625
车宽:1772
行李厢容积:295L
行李厢容积
行李厢容积:--
【缤越ePro和东风本田X-NV】车型亮点、配置,看看谁更全!
缤越ePro
东风本田X-NV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
缤越ePro
东风本田X-NV

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aby144coe41
最满意:
1.动力挺强,基本在路上不怕大多数车与我比动力;
2.车身小巧,在日常使用中车身小巧,在市区复杂路况下也不紧张!路边停车和狭窄路段开车压力大大降低;
3.视野开阔,SUV开起来的确比以前开的轿车视野好很多;
4.车内空间充裕,虽然这个车轴距较小,但是车内空间还挺大,跟我之前的B级轿车腿部空间差不多,因是SUV车身高,实际空间感受还不错;
5.油耗挺满意的,自己装了充电桩,在短途都是用纯电模式,可以不用汽油。跑远途时也没什么压力,没有里程焦虑!用ECO模式油耗也能做到5升左右,甚至更低,不过没安充电桩之前不经常充电时油耗有点高;
6.外观漂亮,车的外观设计的蛮精致的,各个细节都经得起推敲。感觉自己选择的白色比缤越其他颜色好看,远看跟我爸的博越差不多大了;
7.内饰也挺漂亮,内饰也属于精致耐看型!档把附近有不少储物格可以存放物品,储物空间也比较多和好用;
8.方向盘比较小巧,它的方向盘比我之前的车小一些,开车过程中比较得心应手;
9.座椅舒适性不错,前排驾驶位稍硬一点,后排坐着比前排软。开车回老家长途坐着不累,比以前的那台轿车好;
10.配置较高,最喜欢这个车的锁车自动升窗,之前的那辆车每次熄火前都要检查车窗是否关好,现在换这个车后直接熄火锁车走人,挺爽!自动的LED大灯、自动雨刮、自动手刹、自动巡航都挺好用的;
不满意:
1.后备箱没有以前车大,过年回家装东西稍要费点脑筋;
2.没有座椅记忆功能,我跟我老婆两个人换着开时不是很方便;
3.主驾坐垫的侧边有点高,每次下车都要压一下,感觉时间长了,这里会被压出褶皱,不过现在跑了一万三千公里没有褶皱;

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快如牛车
最满意:
提车时候加了150的油,平时上下班都是充电,到现在油基本还没用,很省钱,买的顶配,各种功能爽歪歪。
不满意:
感觉玻璃有点松,玻璃降下一部分时候过减速带会有些玻璃震动的声音。

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853966778
最满意:
节能省油,单纯上下班用半年电费用了400元
不满意:
车机软件太少,无CARLIFE;座椅舒适性一般,跑长途驾驶有点累。
口碑点评

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宁波江南客
最满意:
燃油车开多了,从拥有直4、直六、V6到V8,也开过V12(不是拥有)哈,特别是喜欢V8大排量,喜欢听发动机澎湃的呼吸声,但自从开过一次朋友的特斯拉MODEL X,凭心而论,很是惊艳,一直也想拥有一台电动车,但是特斯拉太贵、马斯克太鬼,花这个钱有点不舍得,因为给囡买了一台本田CRV,所也关注了一下东风本田的电动车,知道是XRV的平台,油改电的车型,肚子底下挂的那种,反正不是很贵,也就无所谓了,买一台市内代步也未尝不可,也开了4个月了,电耗感觉一般般吧,比起燃油车,确实是省,省得麻木了,起步打滑,0-50市内极爽,还是SUV,毕竟视线、高度比轿车舒服,质量嘛,感觉毕竟是本田做后盾,想想也不会差到那里去,公司里面做工作车还不错。
不满意:
槽点还是噪音,底盘感觉单薄,有不明原因的声音,手机APP简直是辣鸡

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shpsemt27024
最满意:
最满意的是这个车的提速。他的减震还是不错的。当然了,外观也比较讨人喜欢。当然啦,必须得把思明的标换成本田的标。
不满意:
这个车最大的亮点我觉得。就是提速非常的快。但是他的缺点也非常的明显。他的人机系统非常的一般。他的空间也很一般。比较喜欢的就是它的提速。用运动模式它的加速效果非常的明显。他在冬天的续航里程确实令人担忧。但是,所有的电车都有这个忧虑。所以也能理解。冬天基本上打五折。这个车的座椅有一些偏硬。刹车也有一些偏硬。减震还算不错。哦,对了!最后说一点。这个车音响系统真的是挺垃圾的。另外它的隔音听说都不太好。但是我已经把隔音做了专门加的隔音棉。在门里面。整体来说这个车绝对是个代步神器。适合家里已经有一辆车的。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
缤越ePro共0款车型在售
东风本田X-NV共0款车型在售
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