动力是特别的强劲，可以说是随叫随到，虽然这个词儿已经烂大街了，但是我感觉没有比它更合适的。无框车门，每次下车的时候都觉得我自己开的是辆超跑，流线型造型贯穿整个车身，最后以溜背、鸭尾造型结束。营造出GT轿跑比例，给人一种蓄势待发的前冲感。

最满意的点首先是它的外观，UFO一般的造型，大GT的车身流线，炫酷的灯光设计，在路上的回头率超级高，不过现在开了半年之后，因为保有量增加了，回头率相对下降了一些，但是，我依然非常喜欢。有一句话：当你锁车后离开时忍不住会回头看它一眼，那么这辆车才真正是你最喜欢的

外观方面：外观是我最满意的点，姿态低，线条流畅，轿跑车型，走在路上回头率超高，开着很有面子，看着也很高级。内饰方面：p7i的内饰用料很高级，napa的真皮座椅，丹拿音响真的好听到爆，妥妥的高级感，氛围灯在夜晚烘托出一种高级感。动力方面：动力可以说是响应非常快，路口起步、超车，动力随叫随到，像是一个被禁锢的野兽，时刻等待着出笼一样。续航：不得不说，小鹏的续航真的很实，也可能是我平时一直用慢冲的事，续航1:1没问题，让我没了续航焦虑，这一点真的不错

#提车日记（参与）极狐白，这颜色在重庆防晒明显，并且黑白配也很完美。简单说说几点优缺点。续航:目前来过极狐车能耗最低的，基本在12到13左右，重庆40度天气，使用单踏板，城市快速路均有。操作:目前感觉最运动的，操控最好的一款极狐车，拐弯支撑力很好，指哪打哪。空间:后排除了头部空间小点，其他没毛病。动力:那就是爽价格:同价位性价比基本最高提车速度，由于巧合，当天下定，第二天提车。由于赶地补，提车简单快捷，流程该有的还是有。底盘:用料同价位可以自己去收，基本用料算最好的。4s店的效率，由于地补原因，当天提车比较多，基本是能快能简便的就简便了，不过我觉得有些流程可以更人性化和提高效率，总之相比23年的效率有明显进步，可以4s店打车牌，也是销量起来得结果。这次提车是第一次跟家里人一起，之前都是自己一个或者两个人匆忙搞定，老少都觉得这车不错，我觉得比粉色耐看，如果内饰有深色点的就更完美了。这价位有通风加热和记忆自己360全景，我觉得家用够用了。

对比了起源A06，那车空间更大，舒适度更好，但是还好电池的问题，选了S5，驾驶起来也挺得劲

性价比高，无边框车门，颜值高，带电动尾翼