动力是特别的强劲，可以说是随叫随到，虽然这个词儿已经烂大街了，但是我感觉没有比它更合适的。无框车门，每次下车的时候都觉得我自己开的是辆超跑，流线型造型贯穿整个车身，最后以溜背、鸭尾造型结束。营造出GT轿跑比例，给人一种蓄势待发的前冲感。

最满意的点首先是它的外观，UFO一般的造型，大GT的车身流线，炫酷的灯光设计，在路上的回头率超级高，不过现在开了半年之后，因为保有量增加了，回头率相对下降了一些，但是，我依然非常喜欢。有一句话：当你锁车后离开时忍不住会回头看它一眼，那么这辆车才真正是你最喜欢的

外观方面：外观是我最满意的点，姿态低，线条流畅，轿跑车型，走在路上回头率超高，开着很有面子，看着也很高级。内饰方面：p7i的内饰用料很高级，napa的真皮座椅，丹拿音响真的好听到爆，妥妥的高级感，氛围灯在夜晚烘托出一种高级感。动力方面：动力可以说是响应非常快，路口起步、超车，动力随叫随到，像是一个被禁锢的野兽，时刻等待着出笼一样。续航：不得不说，小鹏的续航真的很实，也可能是我平时一直用慢冲的事，续航1:1没问题，让我没了续航焦虑，这一点真的不错

最满意的就是绿牌，不限行，空间够大，毕竟车身4.8米的长，轴距也快接近2.9米了，商务风格很让我满意。

我感觉这个车在外观设计某些细节方面要比汽油版更个性，融入了更多贴合年轻消费者喜好的动感元素，同时它也继承了迈腾系列一贯的庄重与豪华气质。这种结合了多样风格的创新设计理念，我感觉更能满足不同年龄层次的审美偏好。特别是日间行车灯，独到的设计不仅提升了整车的美观性，更赋予了这个车一种前沿科技的氛围，彰显了未来的趋势。这车燃油效率同样非常出色，即便是在B级车的尺寸，它的油耗表现也堪称杰出。特别是在城市驾驶环境中，得益于混合动力系统的优势，它能够有效避免因频繁启停而造成的油耗上升。因此一年到头可以给我省不少钱，我感觉它绝对是现代都市家庭的优选之举。还有就是它宽敞的车内空间也让我十分满意，不论坐在前排驾驶位还是后排，即使是身高较高的乘客也能感到自由自在，毫无压抑感。

最满意的还是它的外观设计，整体显得特别沉稳大气。整体属于耐看型，乍一看好像比较平庸，没什么出众的地方，它的外观设计有点儿商务风格和成熟稳重的感觉，这点儿我特别喜欢，也比较适合我。