动力是特别的强劲，可以说是随叫随到，虽然这个词儿已经烂大街了，但是我感觉没有比它更合适的。无框车门，每次下车的时候都觉得我自己开的是辆超跑，流线型造型贯穿整个车身，最后以溜背、鸭尾造型结束。营造出GT轿跑比例，给人一种蓄势待发的前冲感。

最满意的点首先是它的外观，UFO一般的造型，大GT的车身流线，炫酷的灯光设计，在路上的回头率超级高，不过现在开了半年之后，因为保有量增加了，回头率相对下降了一些，但是，我依然非常喜欢。有一句话：当你锁车后离开时忍不住会回头看它一眼，那么这辆车才真正是你最喜欢的

外观方面：外观是我最满意的点，姿态低，线条流畅，轿跑车型，走在路上回头率超高，开着很有面子，看着也很高级。内饰方面：p7i的内饰用料很高级，napa的真皮座椅，丹拿音响真的好听到爆，妥妥的高级感，氛围灯在夜晚烘托出一种高级感。动力方面：动力可以说是响应非常快，路口起步、超车，动力随叫随到，像是一个被禁锢的野兽，时刻等待着出笼一样。续航：不得不说，小鹏的续航真的很实，也可能是我平时一直用慢冲的事，续航1:1没问题，让我没了续航焦虑，这一点真的不错

动力还是蛮强劲的，起步反应迅速，行驶过程中还是比较安静的，可能是因为有双层玻璃，内饰啊氛围灯，大屏幕实在是太棒了

人生的第二辆车，对比了很多车型，最终还是选择了奔驰C级的插电式混合动力车型，插电式混合动力的车真是上班族的福音，上班在市区路程基本都是用电，1个月油钱都能省个千把块，综合来说感觉比C级的油车还划得来，如果预算合适的话建议直接上插电式混合动力的C350，这台车还是2.0T的动力，那些整天说1.5T动力不够的，这不就来了嘛。加速快，推背感强，特别是运动模式下，开的可带劲了，驾驶乐趣也大大提升了。开起来车很舒适、安静、平稳，内饰加上64色氛围灯，豪华感十足，就算跨级别也难越到对手。而且这台车还不用交购置税！！！直接上绿牌，真是太香了。把我的旧车置换给4s店，旧车无痕切换新车，来提车那天把我的旧车开过来，旧车钥匙换新车钥匙～直接把新车开回家，服务放心又省心！

空气悬挂和2.0t发动机，这两项就值了，实际使用我才跑了126公里等后面再来发评测，亏电油耗目前表显7.0L