本来自己有一个爱车，由于上海限行，然后购买了上汽大通g50 这辆车子目前行驶了16250公里，出现了几次毛病，但是去4S店一直没有查出来，过年没有回家，大年30跑了一趟市区，在高架上面，突然车辆失去了动力，所有的动力全失，那时候还好，高架上面的车不是很多，但是把我给吓坏了，如果是在高速上面四去的动力，这可想而知，这就是生命的玩笑呀！然后再继续使用的过程当中又出现了好多充电充不进去，突然小电瓶没有电，启动起不着，很多次出现了故障码，但是去4S店查是查不出任何原因的，就在7月7号到早晨，突然间我去市区有事，车子发不着，后来找了救急人员过来搭电，搭完电以后，去查看什么原因任何问题查不出来，疯狂，我已经出现过六次，什么原因都查不出来，这个车子的后避震太硬，及加速的过程当中，车子往一边跑，跑高速发飘，很严重，新车子，我是年底买的，然而我天热的时候用空调，空调里面没有氟，去维修了一下，原来漏服了，唉，新车呀

不满意的地方就在于他车辆动力稍微次1.1.3T的发动机，而且的话他这辆车有三种的驾驶模式，像平常的话油电混合模式我操控非常的不便，反正不太会怎么操作，像平常爬个坡的话，经常的有时候溜车可能是我车辆技术的原因吧。

天冷的时候掉电稍微快一点，这也是新能源车的通病了，不过不影响我的日常使用。

细碎卵石路面滤振真的是不行，公路上整体悬架和避震还是不错的。

我提车已经近半月，行驶了八百多公里。最不满意的有两三点: 1、近光灯亮度不够，如果市区道路或者高速正常有外界照明的道路正常行驶，无任何不适。但是有一次走了北京42km绿林道路，因为是护城河道路，没有路灯，狭窄且扭曲，近光灯真的能见度特别低，几乎是开着远光灯走完全程，汇车时还需要切换到近光。很多车友也都反映了这个问题。 2、氛围灯少，说实话高山8的内饰做工很豪华精致，用料坐实，不像小鹏x9塑料感严重。但是氛围灯少的就几乎没有，除了门上的氛围光圈和迎宾踏板的WEY标志。隔空喊话魏总，希望之后能给免费升级。 3、第二排杯架位置设计不合理，高山8的第二排杯架是在中间过道侧，且位置较低，来回过人很容易踩踏断裂，特别是有小朋友的家庭。已经有群友出现了被踩断的情况。我某宝买了二排座椅外侧的置物杯架，以防万一。

我的高山是行政加长版，第二排、第三排要是能完全放平就更哇塞了！