【上汽大通MAXUS EUNIQ 5对比梦想家】上汽大通MAXUS EUNIQ 5和梦想家_上汽大通MAXUS EUNIQ 5和梦想家哪个好_上汽大通MAXUS EUNIQ 5和梦想家比较

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【上汽大通MAXUS EUNIQ 5和梦想家】价格对比，看看谁更便宜！

上汽大通MAXUS EUNIQ 5

16.58-20.98万

优惠报价：11.61万起

梦想家

30.99-70.99万

优惠报价：30.99万起

【上汽大通MAXUS EUNIQ 5和梦想家】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！

上汽大通MAXUS EUNIQ 5

梦想家

车长:4825 轴距:2800 车高:1778 车宽:1825

外形尺寸（mm）

车长:5315 轴距:3200 车高:1800 车宽:1998

×5门 ×6座

车门/座位数

×5门 ×4座

行李厢容积：--

行李厢容积

行李厢容积：652L

空间概述第一排空间第二排空间第三排空间

【上汽大通MAXUS EUNIQ 5和梦想家】车型亮点、配置，看看谁更全！

上汽大通MAXUS EUNIQ 5

梦想家

高度调节
自动清洗
光感自动
氙气大灯

大灯

高度调节
自动清洗
光感自动
氙气大灯

车载TV
外接接口
单碟CD

音响

车载TV
外接接口
单碟CD

座椅加热
电动座椅
皮质座椅

座椅

座椅加热
电动座椅
皮质座椅

GPS导航
ESP
定速巡航
倒车雷达
天窗
倒车影像
遥控钥匙

多功能
自动空调
后窗雨刷
感应雨刷

其他

GPS导航
ESP
定速巡航
倒车雷达
天窗
倒车影像
遥控钥匙

多功能
自动空调
后窗雨刷
感应雨刷

注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！

用户口碑点评，看看大家更看好谁！

上汽大通MAXUS EUNIQ 5

梦想家

综合评分4.59分

网友油耗--

综合评分4.71分

网友油耗--

: 忘我夕阳中_瑞

最满意:
空间还好，动力方面也还足，外观可以的，整体上来说还是比较耐看的

不满意:
本来自己有一个爱车，由于上海限行，然后购买了上汽大通g50 这辆车子目前行驶了16250公里，出现了几次毛病，但是去4S店一直没有查出来，过年没有回家，大年30跑了一趟市区，在高架上面，突然车辆失去了动力，所有的动力全失，那时候还好，高架上面的车不是很多，但是把我给吓坏了，如果是在高速上面四去的动力，这可想而知，这就是生命的玩笑呀！然后再继续使用的过程当中又出现了好多充电充不进去，突然小电瓶没有电，启动起不着，很多次出现了故障码，但是去4S店查是查不出任何原因的，就在7月7号到早晨，突然间我去市区有事，车子发不着，后来找了救急人员过来搭电，搭完电以后，去查看什么原因任何问题查不出来，疯狂，我已经出现过六次，什么原因都查不出来，这个车子的后避震太硬，及加速的过程当中，车子往一边跑，跑高速发飘，很严重，新车子，我是年底买的，然而我天热的时候用空调，空调里面没有氟，去维修了一下，原来漏服了，唉，新车呀

: 我是传奇39681601

最满意:
最满意的地方就是这辆车的空间了，这辆车空间非常的大，车迷车长。4米825车宽1米825车高1米78，整体的车辆空间是非常的大的，而且外观大气有形象，像我买的话是白色的，整体外形非常的好看，并且他特别的经济非常的省钱所以性价比是非常的高的

不满意:
不满意的地方就在于他车辆动力稍微次1.1.3T的发动机，而且的话他这辆车有三种的驾驶模式，像平常的话油电混合模式我操控非常的不便，反正不太会怎么操作，像平常爬个坡的话，经常的有时候溜车可能是我车辆技术的原因吧。

: 是寂寞的蝎子

最满意:
EUNIQ 5是纯电动的新能源车，环保又大气，而且车身设计的也比较大气，开出门很特别，很有面子，510km的续航里程也让我很满意，日常家用的话不需要频繁充电，非常方便。

不满意:
天冷的时候掉电稍微快一点，这也是新能源车的通病了，不过不影响我的日常使用。

口碑点评

: s不出门也知天下事z

最满意:
最满意的就是安静省钱两者兼顾，GL8在高速上风噪胎噪和发动机噪音还是挺明显的，开长途车时间长了容易累，梦想家因为城市可以纯电行驶，车里很安静，电机的声音很小，配上不错的音响，开车就像一种享受，这种静谧感是GL8给不了的，省钱就更加实际了，之前一个月油费轻轻松松过千元，现在基本用电，费用大减，这样算经济账就让人开心，这样既提升了高级感，又大大降低使用成本的双喜临门，这是这次换车给我的最大惊喜。

不满意:
最不满意的地方有两个：第一，后备箱空间在满员的时候显得很局促，虽然第三排座椅比GL8舒服，但是代价就是牺牲了一部分后备箱空间，全家6、7个人出去，如果行李多一点，比如带婴儿车、几个大行李箱，就需要提前规划一下，或者放倒第三排座椅，这点上GL8后备箱的实用性要更强，第二，快充功率小，虽然支持快充，但是最大功率太低，和现在一些新势力动不动100KW以上快充的比，速度不算快，如果能在服务区快速补能的时间再短一些就更好，不过考虑到我绝大多数时间都是家充，这个问题对我影响不大。

: 阿拉斯倬

最满意:
厂家在客户提车之后特意构建了专属的服务群，若客户在使用过程中遇到任何问题并进行咨询，均能够获得及时且细致的回复。而且对于车辆平时保养方面的相关事宜，厂家也提醒得十分周全，从整体来看其服务态度特别优异，让人内心感到十分踏实与放心。

不满意:
后排放娱乐屏开启之后，会对内后视镜的视线造成极为严重的遮挡情况，尤其是在夜间进行行驶的时候，其安全性会受到很大的影响，而且就连流媒体后视镜都没有配备，这一设计方面的缺陷对于用车安全的影响是十分大的

: 骑乌龟去赛跑709

最满意:
底盘这东西，真不是吹的，一辆五米多的车，刚提回来那几天心里还挺虚，以前开的都是小轿车，换个MPV，总怕开起来像船，结果上路跑了一圈，那感觉完全两码事，前双叉臂后五连杆的悬挂，路面有坑车身就是咚咚两下，特别干脆，一点多余的晃动都没有，高速上碰到修路，路面一道一道的接缝，我听着歌，老婆在副驾看手机，她就说了句有点颠，其实那点震动已经滤得很细了，高速上变道超车，车身的侧倾控制得很好，感觉就像开轿车，贴着地面飞，有时候都忘了这是个大家伙，方向盘手感不轻不重，指向很准，就是小区里路窄，车也宽，每次倒车入库都有点小紧张，好在方向盘打起来不算费力。

不满意:
鲲鹏智驾，这个必须得聊聊，买车的时候特意去试驾了乾崑版，华为那套ADS 4.0，跟车转弯真跟个老司机一样，我这预算卡住了，最后提了鲲鹏版，这么一比，心里落差就出来了，它的自适应巡航，跟车的距离总感觉有点怪，设近了心里发毛，有一次下雨天在环路上堵着，前面一脚急刹，我这也跟着站住了，虽然没撞上，可心里还是咯噔一下，打那以后下雨天我基本就不用了，车道保持也是，有时候车身偏了点，得自己跟方向盘较劲把它掰回来，用着反而更累，自动泊车，划线清楚的标准车位还行，我们公司楼下那个侧方车位，地上的线都快磨没了，系统直接就不认了，最后还是得自己一点点往里倒，预算要是能再多点，真就一步到位上乾崑了，那差别太大。