选个车型比一比,看看谁更好!
【江淮iEVS4和元新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【江淮iEVS4和元新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
江淮iEVS4
元新能源
车长:4410
轴距:2620
车高:1660
车宽:1800
外形尺寸(mm)
车长:4375
轴距:2535
车高:1680
车宽:1785
行李厢容积:520L
行李厢容积
行李厢容积:--
【江淮iEVS4和元新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
江淮iEVS4
元新能源
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
江淮iEVS4
元新能源

-
沉默诠释了一切
最满意:
开到现在将近一个月的时间了,最满意的我觉得是舒适性,首先就是空间舒适,因为空间很大,所以坐进去无拘无束的感觉,特别放松,然后就是开起来完全没有噪音,全车不开音乐的情况下,这种静音的感觉特别明显,没有噪音打扰
不满意:
续航和宣传的402还是有差距的,现在认真开,只能跑370左右,算是打了9折吧,市区路况

-
秂亦伤
最满意:
最满意空间和内饰,这两点对我来说开着就是种享受,特别是空间很宽敞很大,坐着很放松随心所欲,储物空间保证手头所有的东西都有地方放,后备箱如果出去玩几个大号的行李箱,婴儿车都完全无压力,另外就是内饰有豪车感。
不满意:
车门感觉很轻薄不厚重,关门的时候轻飘飘的,还有就是音响的音质一般,听歌曲无质感

-
相当上咕
最满意:
最满意外观和空间,前脸到车屁股,iEVS4给我的印象就是有潮流感时代感,封闭式前脸。空间很宽敞,坐着进去心情莫名地好
不满意:
没有后排出风口,天气热了,跑半个小时,后排乘客还说是热的
口碑点评

-
zzolddog
最满意:
电耗达预期,性能满意,质量尚可,外观靓丽
不满意:
提车时间长,4S店趁机加价刁难,理想里程从未实现

-
名字没想好呢2018
最满意:
一眼就相中了你,配置同级别最丰富。全景天窗是大爱!四轮数字胎压实时监测、电子手刹、全景摄像头、前后雷达、比亚迪服务,移动电站,还有装X利器遥控驾驶。10来万的车又是新能源的能这么多配置真的是良心企业。小巧精致配置丰富,安全系数高,这个是我选择元EV及1039版看中的。
不满意:
续航相较当前主流的400左右综合续航差了一点,但是勉强够用了。说实话作为城市代步用车这个车绝对满足了。另外就是车胎宽,出厂没配挡泥板。只要一下雨甩泥特别厉害,老得洗车!从后面看明显车身外露半截轮胎特别想自行车没装挡泥板一下雨的效果可想而知。建议厂家后期完善下,也没多少钱的事。另外:语音识别是鸡肋,反应太慢还有:蜡烛灯泡晚上效果一般,看19款换上了LED矩阵大灯,如果真是的话希望可以和18款通用,到时换换,效果应该杠杠的!还有就是喇叭也太脆了,像个大气不敢出的大小姐,不知道是不是厂家有意设计成这样,国道上跑按喇叭都怕别人听不见。还有就是空调有点异响。

-
风一样的人在家
最满意:
这个车买来就是自己用,自己看对眼就行了,首先是外形吸引了我,做的很协调,大尺寸轮毂,动力又大0-100加速只要8.9s,这是一个相当快的数据了,想抄车小意思推背感十足的,这车最好360公里,综合自己开也就300公里,家里又有充电桩每天晚上充上呗,充满自动断电,充一次也就20块左右,对于现在油价来说相当便宜了,还不限号
不满意:
最不满意就是没现车需要等三个月才能提车,这是最讨厌的
看看编辑们怎么聊
-
近日,易车网联合新出行集中测试了目前市面上的7款热门纯电动车,价格区间覆盖14.89万-47...
-
随着媒体日的结束,对于我们汽车媒体工作者的车展就已经告一段落了,但是广大屏幕前的关注还没有过...
-
随着续航里程的升级和充电桩布局的日渐完整,新能源车型也逐渐成为消费者的心头好,并且其相比燃油...
-
2020年纯电动车已经发展到了一个新的阶段,不再是早期单纯的“骗补贴”产品,而是在各个方面已...
-
上个月端午节期间,正好去了一台丰田的老巢,听了听世界汽车第一寡头对于未来电动化的展望。比起研...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
江淮iEVS4共0款车型在售
元新能源共0款车型在售
【江淮iEVS4和元新能源】热门对比