该车最大的缺点也算是缺陷吧就是自动模式切换时速太高。 宝马530Le自动模式设计油电切换时速（90公里/小时）相当不合理，在中国，市区城乡道路一般限速在60公里/小时，国道省道及一级公路一般限速80公里/小时，所以很难达到90公里/小时，如果每天要开50公里以上的话，就只能先把电用光，然后馈电并用燃油驱车，或者像我一样频繁切换模式按键，低速按自动模式，超50码了按到充电模式，所以建议宝马对国内混动车切换速度升级至60公里/小时或60-90码自选就完美了，目的就是为了把仅有的50公里左右用在低速或等红灯，这样对于超过50公里行程的车主来说既省油又省电，对于里程短的车主来说，可默认设置纯电模式。

没电了开车不舒服

车大，停车费劲。还有宝马的倒车影像我用感觉欺骗我。还好我是老司机，我一直看后视镜。 其他 还好

最不满意的应该是售后了吧，车的质保竟然能随意的在后台修改。从五年十五万改成了三年十万，更改好几次，官方的客服只会说一句就是这么规定的从来不解决问题，最终的解释权就靠官方一张嘴，没有什么依据。而且高高在上，不是客服是大爷，要求用户购车全程留证据，提供不了就说明不存在，谁买个车全程录音啊。销售说的五年十五万，官方直播间说的五年十五万，售后门店也说的五年十五万。跟车不跟人，真买了就变成了三年十万，少了一半的质保。官方客服视若枉闻。就一句就这么规定，问哪里规定的先是答不上来，车机用户手册也没有。app用户手册也没有，需要注意随时可能被剥夺质保时间，随时可能被更改质保权益。写这个不是为了别的，怀揣着满心欢喜买的车，买完了一堆问题解决不了。希望我踩的坑大家不要踩。卖的不太好是有道理的，不用心做用户的企业，只挂在嘴上，车企却高高在上，我觉得不管车本身就不重要了，是经不起市场检验的

收纳空间小，手机无线充散热效果一般，座椅通风几乎没有

不满意的地方也有，这车的动力没有想象的那么好，起步时候提速有些慢。还有就是价格，优惠力度有点少。