选个车型比一比,看看谁更好!
【宝马5系新能源和奥迪A6L新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【宝马5系新能源和奥迪A6L新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
宝马5系新能源
奥迪A6L新能源
车长:5106
轴距:3105
车高:1490
车宽:1868
外形尺寸(mm)
车长:5073
轴距:3076
车高:1504
车宽:1950
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:495L
【宝马5系新能源和奥迪A6L新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
宝马5系新能源
奥迪A6L新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
宝马5系新能源
奥迪A6L新能源

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Hi_153xxx8999_3401
最满意:
该车49.9万,加装连贴膜共10万,宝华音响、抬头显示、全景影像、智能远光灯、无钥匙进入、坐椅通风,手势控制,脚感电尾门等、辅助驾驶功能特好用,加了这么多钱,整体感觉都很好,外观豪华,内饰也舒服,操控性好,最主要的还是省油。
不满意:
该车最大的缺点也算是缺陷吧就是自动模式切换时速太高。
宝马530Le自动模式设计油电切换时速(90公里/小时)相当不合理,在中国,市区城乡道路一般限速在60公里/小时,国道省道及一级公路一般限速80公里/小时,所以很难达到90公里/小时,如果每天要开50公里以上的话,就只能先把电用光,然后馈电并用燃油驱车,或者像我一样频繁切换模式按键,低速按自动模式,超50码了按到充电模式,所以建议宝马对国内混动车切换速度升级至60公里/小时或60-90码自选就完美了,目的就是为了把仅有的50公里左右用在低速或等红灯,这样对于超过50公里行程的车主来说既省油又省电,对于里程短的车主来说,可默认设置纯电模式。

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2018军军
最满意:
没有顿挫感,不能说没有,相对别的车比感觉不到

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Falarri
最满意:
智能钥匙: 爱不释手,远程控制空调太方便了,在南方非常好用。
性价比 :心中之前有个魔咒是保时捷,但看下居家用车性价比,不二之选。
油耗:让我惊讶。每天全程用电,上下班一天一充,每次充满15左右。还算可以,开空调大约跑34-36公里左右。我开车比较激进,温柔估计可以过40续航。
真心便宜啊。高速跑了2次,油和电过渡还好 能接受。高速油耗7-8。马马虎虎吧。那么大的车不错了。加满油400公里没问题在高速上。
空间:很少用到后面,但跷二郎腿的感觉很爽有木有。
车牌:绿牌 无需多言,一线城市政策倾斜
操控:不知道怎么说..其实也不用说 因为是宝马!以操控闻名
不满意:
车大,停车费劲。还有宝马的倒车影像我用感觉欺骗我。还好我是老司机,我一直看后视镜。
其他 还好
口碑点评

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远方青叶
最满意:
电动车安静到可怕,在汽油车很难用的启停,在电动车上出奇的好用,毕竟电起步,不会有发动机点火的延迟和明显抖动感
不满意:
奥迪设计师认为奥迪车主都是不需要手机的,所以驾驶席没一个放手机的地方

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at一李
最满意:
油耗真的很底 纯油使用才不到6个油!!! 是目前我开过的车里面最省油的一款。空间够大 配置够高性价比极高

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夜夜笙歌一马少爷
最满意:
用电成本确实低,日常上下班来回三十多公里完全够用,回家插上充电桩,第二天又是满电出发。算下来每公里不到两毛钱,比坐地铁还便宜。
不满意:
后排中间地台的凸起太高了,坐四个成年人最舒服,硬要坐五个的话中间那位腿部姿势很别扭。后备箱被电池侵占了一部分,高度受限,放个大号婴儿车或者搬家用的那种高箱子需要调整角度才能塞进去。车机系统的反应速度只能说及格,手指滑动时偶尔会掉帧,语音助手的识别率也一般,说快点它就听不懂了。
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
宝马5系新能源共2款车型在售
奥迪A6L新能源共4款车型在售
【宝马5系新能源和奥迪A6L新能源】热门对比