作为家里的第二辆车，上下班代步，偶尔周末出去郊游。比亚迪汉插电式混合动力系统真的让我省心不少，城市里用电驱动，几乎零油耗，电费又便宜，感觉就像是在开一辆电动车，但又没有续航焦虑。长途出行时，切换到燃油模式，油耗也远低于传统燃油车，这对我来说，简直是双赢。

作为一台家庭用车，这个价格就可以买台一台如此大气的车，享受到比较大的乘坐空间，这些对于我来说，都是非常看重的。更难得的是这辆车经历了这么长时间的考验，品质始终如一，车子稳定性也是让我很满意的，外观是我很满意的一点，方向盘的手感以及它转向的精准度我也是很喜欢的。

最满意就是他不用购置税和车船税，省的钱又可以办好多事了。捡了钱的感觉。

试驾宝马I5的操控确实相当出色，动力体验很棒，底盘包括辅助驾驶系统的表现，都相当出色，可以说在这些基础实力上还是非常有料，也相当成熟的，而且整个车子的外观风格也非常漂亮，在设计方面看起来也这是非常酷的，同时整体的做工用料水平也相当可以。

第一次体验这么智能的车子，满满的吸引力，前后排都有手机无线充电功能，多功能方向盘上面的物理按钮也非常全面，中控识别速度也很快，可以语音控制多媒体，导航，电话，空调四项常用功能。

我的那台二手的迈锐宝已经开了将近六年时间了，不管是上一任车主还是我都把这台车保养的特别好，一眼看上去还真不显旧，而且车子开起来体验感也挺好的，但在经济条件允许的情况下谁不想追求更好的呀，所以我今年也有换车的打算，这两年的新能源汽车发展的是真不错，我这次换车的话也是比较倾向于新能源汽车的，换车咱就是做升级嘛，所以我这次还是挺考虑直接上一线豪华的，主要是今年刚刚上市的宝马i5优惠完之后也在我的预算内，因此我对这款车还是挺有兴趣的，今天也去店里试驾了一下，不得不说店里的工作人员服务是真好呀，刚一到店就给我们家小孩拿了很多玩具和零食，可能是先把他稳住，我们才能好好看车，不愧是一线豪华，宝马i5的底盘质感真的是相当给力了，行驶过程中路面上的小坑洼基本上都可以忽略不计，而且车内也没有太大的噪音影响，再说纯电动车也不像燃油车那样有那么大的发动机噪音，不仅如此，宝马i5的车内空间也是相当宽敞的，座椅也设计的特别大，所以这台车开起来简直是太舒服了。