首先是电池 上班25km 每次的用电量在9%-11%而且开着大屏蓝牙 放着歌。 而且它的电量和手机不一样，手机开始电量下的慢，越往后电量掉的越快。这车完全不会出现这种情况。100km用36%的电，也就是说跑了200km还剩30%左右的电就该充电了，防止突发情况。如果方便的话，随用随充当然是最好的。然后是 便捷吧，至少开大车出门和停车都得好几吧，现在一把过，早上上班能省出时间。 提速和变道也是超快 每次等红绿灯也是我比较得意的时候。第三 就想说转弯掉头方便多了，逛街，接孩子也没有之前那样停车难了。最后是外观吧 女孩子难免会外貌协会一点。

电池续航 外观 配置

SITECH DEV 1给我的驾驶感和乘坐感都是很不错的。

最满意的就是E1的颜值了，外观看着很灵巧，又极具年轻时尚的活力。当时买车是被外观和内饰的设计所吸引，而且车漆的质量不错，只是清水洗车没有打蜡的情况下看着也很亮。

最满意的应该是他的外观了，延续了家族式的龙族前脸，采用了大面积的镀铬石来填充，设计语言非常的明显和鲜明，至少我开出去还是有一定的回头率。

城市内百公里耗电可以在10度以内，上高速一般去到11-13，最高的时候是下雨跑高速，那个叫夸张去到15+，相当于满电只能跑200公里，算下来一公里大概在1毛5上下，如果自己有充电桩的话一公里就几分钱