1：新车是真的完全无异味、无甲醛。 2：车身用料非常好，关车门那一下就知道，懂得都懂。 3：底盘很好，据说是豪车团队调教的，真的非常好。 4：电耗低。电耗其实和油耗一样，驾驶员心情、路况不同、天气不同对电耗、油耗也是有很大影响的。 由于开了7000公里19款代步车和提车开了1500公里，对电耗比较在意，所以大概的总结了一下。 影响电耗的因素：雨天电耗增加20%、空调增加电耗20%-40%、堵车增加电耗5%-15%、红绿灯（起步）5%-15%、脚法-30%-100%。 使用场景佛山、广州。 一般晴天11.5-13.5kw 堵车晴天13-15kw 一般下雨13-15kw 堵车下雨14-16kw 一般高速80-100公里：14-17kw 雨天高速：15-18kw 开冷空调+2-3kw 开热空调+3-5kw 总结一下：我路况大概1/3是高速，经常要等老婆半小时以上，不开空调大概450公里左右，开冷空调400公里左右，开热空调350公里左右。 电耗方面总体来说，还是比较满意的。

续航能力和车内空间是我最满意的，在纯电车里，我觉得爱驰的续航还是比较出色的，而且在现在的纯电车里，爱驰的空间绝对算得上是数一数二的

最直观的就是空间大，外观大气，无进气格栅很前卫，行驶品质好

最满意领界EV的智能化配置，领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统，能够理解车主的自然语言，日常使用的时候可以边驾驶边操作，非常的方便省心，驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊，大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化，非常吸引我。

我对这台车最满意的地方就是它的空间了，福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大，而且这本来就是一台SUV，加上又是美系车，美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了，只是在国内皮卡卖的比较少，但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了，虽然说是一台紧凑型级别SUV，但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了，因为是纯电动车，所以说这台车的动力感受真的是非常的好，尤其是在起步和超车的时候，感觉车子非常的有劲，而且油门的反应特别快，最主要的是还不心疼油钱，因为这台车根本不需要加油，充电就可以，哈哈。

作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机，对于领界ev最满意的地方主要有两点：第一，肯定是动力，在此前，我开过2.0T的皇冠，动力已经是很强的了，但是当我开上领界ev的时候，电机的加速性能够让我踩下油门就起飞，这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本，开皇冠的时候一公里一块多，一个月光是油费就得好几百上千了，而领界ev是纯电动SUV，充电费用换下来只是一毛钱酱紫，而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时，养车成本相比油车省了不少钱的。