在还没有买车之前，我对威马EX5这款车型的印象就已经非常好了。现在让我最满意的地方是这台车的造型特别的美观，而且动力很强劲椎，值得一提的是，这台车的空间非常大。比较大的空间，每次出行能够让一家人都在一起，这是很值得开心的一件事。

最满意的就是外观，我觉得这个车的造型确实非常有科技感。而且车子的内饰造型也很好看看。车子的减震也很柔软，开车的时候感觉舒适度很高。

这个是我人生中的第一台车，威马ex5的外观大气美观，设计简约是我选择它的一个重要原因。而且我作为一名新手司机车子上一些功能对我的帮助非常之大，比如我买的是ex5 400的创新版，它自带了360的全景影像，这个在我进行倒车的时候会自动的开启可以帮助我这个新手司机能顺利的把车倒入车位。我还加装了一个L2的自动驾驶辅助系统，开启这个功能之后在高速公路或者是一下比较拥堵的路段开车可以有效的减少驾驶员腿部的工作量，给客户一个更好的驾驶体验。

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。