试驾宝马I5的操控确实相当出色，动力体验很棒，底盘包括辅助驾驶系统的表现，都相当出色，可以说在这些基础实力上还是非常有料，也相当成熟的，而且整个车子的外观风格也非常漂亮，在设计方面看起来也这是非常酷的，同时整体的做工用料水平也相当可以。

第一次体验这么智能的车子，满满的吸引力，前后排都有手机无线充电功能，多功能方向盘上面的物理按钮也非常全面，中控识别速度也很快，可以语音控制多媒体，导航，电话，空调四项常用功能。

我的那台二手的迈锐宝已经开了将近六年时间了，不管是上一任车主还是我都把这台车保养的特别好，一眼看上去还真不显旧，而且车子开起来体验感也挺好的，但在经济条件允许的情况下谁不想追求更好的呀，所以我今年也有换车的打算，这两年的新能源汽车发展的是真不错，我这次换车的话也是比较倾向于新能源汽车的，换车咱就是做升级嘛，所以我这次还是挺考虑直接上一线豪华的，主要是今年刚刚上市的宝马i5优惠完之后也在我的预算内，因此我对这款车还是挺有兴趣的，今天也去店里试驾了一下，不得不说店里的工作人员服务是真好呀，刚一到店就给我们家小孩拿了很多玩具和零食，可能是先把他稳住，我们才能好好看车，不愧是一线豪华，宝马i5的底盘质感真的是相当给力了，行驶过程中路面上的小坑洼基本上都可以忽略不计，而且车内也没有太大的噪音影响，再说纯电动车也不像燃油车那样有那么大的发动机噪音，不仅如此，宝马i5的车内空间也是相当宽敞的，座椅也设计的特别大，所以这台车开起来简直是太舒服了。

没有性价比，几块电池卖80万，适合人傻钱多的

家里已经有两辆油车和一辆商务车了，正好受到销售邀请，在杭州5月份的华为尊界私享品鉴会第一次看到尊界的实车，非常满意，连不懂车的老婆也被惊艳到了，就下定了。最满意的就是他的外观了，就是我最喜欢的那一款。我老婆最满意的是后排零重力座椅堪称移动头等舱，20 点指压按摩 + 电动腿托，长途乘坐疲劳感全消，四座版隐私与舒适感直接拉满。我最满意的是华为 ADS 4.0 智驾系统，开长途疲劳的时候开启智驾，操控灵活。

等了三个多月，迈巴赫平换，身边很多朋友都买了鸿蒙系列，一时兴起也想体会下，当个玩具吧，说实话，1.5的机子还是有点膈应，希望保值率高点，过两年别亏的太多。