停车起步，系统强大，自动驾驶高速很好用。

驾驶感受较之前的途观还是有明显提升的 服务也是很不错，从选车买车提车到实际使用，全程都是优质服务，绝对不会有买完车售后就消失的感觉，时刻都在使用app，时刻都在感受服务 再有就是蔚来车企的文化是我认可的，车主共创，很融洽很好的社区社群环境，有任何问题都能过及时得到解决，也随时能够看到车友们的分享

是曾经的凯美瑞车主、雷克萨斯NX300h车主，现在终于成为蔚来ES6车主，卡在2024年置换补贴截止前2天将心悦已久的小6开回了家！ 今天来这里跟大家分享下我换蔚来ES6的心路历程叭，独乐乐不如众乐乐，反正也没人认识我哈哈哈~ 说起这次换车，其实是蓄谋已久了，从夏天一直纠结到了年底，犹犹豫豫来回拉扯。纠结的是现在所有车都不保值，换车成本很高简直就是心在滴血，不换车又羡慕人家。 试驾过30-40w区间的所有油车、电车，但是蔚来的体验感无论从人机交互、低调奢华的内饰设计还是带我试驾小伙子的专业程度上都是最让我心动的。虽然朋友们都说我换车不是刚需，换了没多大必要，但是看着别人能手机操作车机，可以冬季提前开启暖风和座椅加热，夏天可以提前开空调降低车内温度还有可以享受蔚来各种道路服务，领各种小礼物的时候我真的忍不了一点了，早换早享受，买了就开心，旧的不去新的不来，女人要对自己好一点~ 提车一个月我只想说：芜湖~开电车的感觉真的太妙啦🤩！蔚来ES6的动力响应快得惊人， 终于理解了马路上电车都开的飞快的原因啦，早高峰上班时间直接缩短三分之一，省下来的时间可以在家好好吃个早饭或者画个美美的妆再去板砖啦~ 整车空间超大，可以把我的户外露营装备：露营车.、露营桌椅、锅碗瓢盆全都放进去，再也不用堆在后排座椅上啦。等到天气暖和就可以开着我的小6去找草原的朋友玩耍啦，一望无际的草原和香喷喷的烤肉，想想都开心~ 也想像其他车友一样一路换电走个沿海路线，阳光沙滩、海边的日出日落，可以置办个充气床垫在车内开启露营模式，省下多少好多住宿的大洋哇，话说有没有车友一起组个队粗去玩呀？ 来个总结：从传统油车到智能电车，蔚来ES6让我的驾驶体验感直接拉满、上下班在路上可以跟 NOMI 聊天心情也更美丽。如果你也在考虑换电车，也来感受下蔚来ES6吧，我相信你也会爱上他的颜值和智能感受哒

1.动力强劲，而且非常顺滑，没有丝毫的顿挫感，百公里加速也就6秒多一点。2.颜值在线，整车看起来非常运动，黑色的中网搭配红色饰条。羽翼式的LED大灯散发凌厉气场，配备17寸切削轮毂充满运动气息，翼子板上贴着EV小牌子彰显着他的纯电身份。黑色内饰搭配红色装饰运动感十足。整车的外观尺寸空间和缤智差不多，可以算是一台电动版的缤智吧3.空间够用，整车空间非常ok，本人183前排座椅调到合适位置，再到后排依旧可以有两拳的距离，而且后排可以放倒，用来装一些大的物品非常方便。4.舒适性不错，没有了发动机的噪音，电机也没用什么声音，前后排的座椅软硬适中，久坐不累。5.操控给力，方向盘的比较精准，算是指哪打哪吧，而且力度刚刚好，不轻不重。6.买车送充电桩，4s店还是比较到位的，还给安装上。快充四五十分钟吧。慢充大概得10多个小时，晚上充白天用也不影响.7.配置高，我这个配置都带LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调、PM2.5空气净化系统。按键式换挡逼格满满，智能互联系统非常好用，车载Carlife 导航 充电桩查询。非常的方便。

用车成本低，充电方便，家里有电桩，2毛多点一度电，保养一万公里做一次

本田的缤智经过全球N次迭代和上千万车主验证，已经没有设计实用细节的改进空间，非常完美。最关键的是安全性很好，各方面设计都把安全放在第一位，比特斯拉和新势力们强太多了。家里也有一台model 3,比如，每次要扭头看中控屏才知道车速、转向灯声音非常小，动力回收非常顿挫感，等等，都是牺牲安全性，不成熟的车企的表现。