必须内饰！真的太拿我了，奔驰的内饰对我的吸引力实在太大，我买之前看了同级别的X3还有Q5L，当看到新款GLC的内饰设计，我真的是没有一丁点犹豫，毅然决然站队GLC，我比较喜欢有质感的内饰，新款GLC300L动感超出了我的期待！当然，很多朋友说很多国产电车内饰做的比这好多了，我也看了很多电车，怎么说呢~总感觉华而不实，个人觉得还是奔驰的内饰设计的有质感，对，用“有质感”评价会比较好。

1.空间无敌，尤其是后排很宽敞。 2.内饰豪华，虽然比E级双屏要弱一点，但总体氛围还是很高大上。 3.座椅记忆、360全景很好用，谁用谁知道。 4.外观大气，看上去像更高一个级别（60 ）的车。 5.提速还算快，可能前一辆车2.0NA实在是太慢了，所以对比明显，哈哈。 6.车联网手机APP可以解锁闭锁，偶尔忘带钥匙很方便。 7.一脚踢功能很好用，感应很灵敏。 8.怀挡非常方便，习惯了再也用不惯别的挂档方式了。

Autohold功能最棒，等红绿灯时autohold加上自动启停功能简直完美。同级别车型内配置相对来说比较高，有腰托和加热座椅。安全配置也蛮满意的，车道辅助等。

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。