蔚来EC6 2020款 蔚来EC6465KM 运动版 免税

【满意】1⃣️车屁股！ 最最最满意！没有之一！！！真的太好看了这轿跑的屁股！最初看到的时候其实也不知道是轿跑来着。在世纪汇预约的试驾，小小的店印象中走进去就三款车：EC6/ES6/ES8，8肯定不考虑，毕竟太大。然后就在EC6和ES6当中纠结，展车是白色EC6和天蓝色的ES6，其实自己很喜欢EC6的车屁股，有点像BMW GT的翘臀感觉，但又略有不同，反正就很帅！后来fellow说这款是SUV轿跑，再一看这大溜背，和屁股圆润的ES6形成鲜明的对比。中规中矩的可选ES6，有跑车梦的首选EC6哈哈！ 2⃣️服务！ 都说蔚来的服务是车界中的海底捞，确实名不虚传。 举一些作为车主觉得超好用的服务吧~免费充/换电；免费到外地有专员上门取车充电；维修中心可以免费充电/洗车；车子碰擦了可以随时找你的team/fellow……据说fellow的级别在蔚来体系中是很高的，最初就是要和车主成为朋友，但无奈粥少僧多，但我觉得已经做得很到位了，上半年疫情帮忙给困难车主弄物资，下半年帮困难的小阳人找药品等等，逢年过节的慰问+积分红包……总之，作为一个不擅长搞七七八八的女司机，用车完全0压力，感觉身后真的有强大的团队在支持你！能做到这点，不得不说蔚来真的很强！
【不满意】软件bug。可能是所有新能源车的通病吧，会因为软件升级、不兼容、车机升级等情况出现各种各样的小问题。比如在用车没多久，就会因为下雨导致360环视出现故障，对于依靠倒车影像的车主着实有点不友好。再比如车机芯片升级8155后出现nomi呼唤无人应答的场景，据说软件升级会恢复的，拭目以待咯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先要表扬一下油车的驾驶体验，可控的悬挂软硬还有方向盘真的很方便！高速选择最硬的方向盘和最软的悬架真的舒适度太爽，而且驾驶不费力，方向盘不用握那么紧。空间，动力，底盘真的很让人惊艳，而且nomi语音功能既方便又安全，让你在体验操控乐趣的同时又能体验到科技带来的便利！ 以前开油车一到夏天真的是只能点着发动机发空调，各种焦虑，现在完全不用了，没事在车里开启潮汐模式放松一下，或者体验一下超赞的音响看个电影，吹着空调真的是一种享受！ 蔚来的换电真的很方便，再也不用在有优惠的加油站排队一两个小时了，又不用油钱，也不用担心计算去换电站的路程，主要是换电站开车过去不堵车就十分钟真的方便！ 购车前朋友给我介绍了买蔚来是买服务，我还不理解，买了以后真的是，蔚来官方同城活动满足了我们的商业交流需求，中秋还有礼物，而且每次换电的服务真的体贴，试问BBA交了钱就变脸究竟是谁给的勇气！ 夸赞一下内饰用料吧，还有座椅，对比一下bba百万级别的车，自然就懂了中国人的羊毛被德国车企薅了多少年，翻毛皮的棚顶了解一下
【不满意】要说不满意的地方就是续航吧，75kw的电池，换电是90％的电量显示400km，夏天打空调实际就两百六七那样，可能是因为车子沉吧。不过有了换电，大连还有免费停车的蔚来用户中心，快充很方便，在市内根本用不着大续航。再一个就是家里小区草都比较长，有时候360影像总是识别到障碍，需要适应。还有就是不加配的轮毂，给配了韩泰的轮胎，是不是有点降低身价了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大致说一下买EC6的心路历程，以及如何看待同级别或者相近价位的车是怎么最终选了EC6。 我和对象最先淘汰的就是model Y，实车实在是太丑了（个人审美哈），怎么说呢，看起来像个大面包，而且确实像网上说的有点儿四不像。说是SUV呢，实在空间捉急，说是轿车呢，为啥不买Model 3......而且提车时间着实有点慢！总之看了ES6，特斯拉Model3，Y还有这最终购买的EC6，Es6相对我个人而言有点老气试驾感觉中规中矩也就很快的跟Y一起排除掉了。最后就 直接进入决赛圈的model 3和EC6，我先总的概括一下，就先说说两者各自的优缺点！ model 3 ： 1.性价比无敌，不到30万就能落地，相同续航条件下能比EC6少了十几万 2.提车快，销售说现在定年前可以提车 3.辅助驾驶系统整体来说还是比蔚来感觉好一些，而且不用加钱选装 4.抛开车型带来的影响，目前特斯拉的品牌力还是比蔚来好的 5.特斯拉这个品牌目前看起来不太有破产危机，现在的服务啥的比较有保障哈哈哈哈哈哈哈 EC6： 1.就个人审美来看，EC6还是比model 3帅很多的，特别是那个流线背，感觉开出去自己都帅一些 2.空间大了很多，不管坐前后排都不会感到局促 3.相比起来，蔚来的内饰还是好很多。 4.换电技术已相对成熟，补能也尤其方便多，里程除了在高速上有存在里程焦虑，正常通勤很方便。 5.服务是真的好，什么一键加电，异地上门加电什么的，如果能用上还是很爽的。 提车后认认真真的开了一个多月，多方面的感受了驾驶感受，各个场景下的使用，再仔细的来说一说EC6自己这一个月开下来的感受如何。 1.加速踏板:整体优秀。踏板比较线性，动力迟滞小，基本上随叫随到，不像部分车前半程无力,后半程用力过猛，优秀;运动模式动力非常猛,5.4s加速在城区使用偏累，使用7.9s加速已足够快，搭配低动能回收，是比较符合电动车风格的。 2.刹车踏板:整体一般。刹车踏板软，不线性，前半程无力，后半程刹停力度过强，较差;刹停效果和刹停距离非常好，但需要适应一下，正是因为前半程虚位导致实际的刹车踏板行程较短，且回弹稍慢，推测在一种极端情况时可能会出现些许问题，即在频繁、快速刹停和急加速的极端激烈驾驶中，可能面临刹车行程来不及回位影响刹停距离的现象。 3.转向:整体较好。方向盘转向非常轻盈，高速时又可以变得比较稳重，转向存在一定余量，但回正差点意思，指向也不算非常精准;车身比较灵活，整体感较强，支撑性比较好，并线时一气呵成，不像部分车型有种先入头后摆尾的感受。
【不满意】4.悬架舒适性:整体较差，软，但有些精神分裂。一方面对不平整路面冲击力吸收和对细碎路面过 滤较好，底盘有一-定韧性，另- -方面因为受制于较高的车身和较硬的弹簧，车身控制较差，体现为左右回摆较多，大小的晃动也较多，前悬比后悬感受要强烈。 5.能耗方面:在迎风面积、风阻系数、车重方面 ec6都会吃亏。直观感受，.上 车重对于续航的影 响还是十分巨大的;对比特斯拉Model Y,在电驱 动效率.上还是存在差距的，虽然Model Y迎风面积、风阻系数、车重方面均低于EC6，但只用86度电池就能实现660公里的续航，所以在电驱动效率.上还是领先于蔚来的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.刚开始陪朋友去看ES6车型，顺便我也试驾了一下，的确开着很舒服，动力也是有的，驾驶和乘坐感受也很好。回去以后对蔚来就开始恋恋不忘，总觉得自己现有的海王车哪哪都不舒服，排气声音大 座椅硬 空间小 减震硬等……反正就是不舒服。后面相隔一个月我就开始给媳妇洗脑，买一台电车，媳妇爱答不理，时间久了我像个苍蝇一样她就同意了。从媳妇同意到订车也就2个小时时间，不能错过机会。哈哈😄 去了蔚来展厅订的ES6,结果媳妇看上了EC6，当场订单就改成了EC6又重新选配了配置，媳妇喜欢喜马拉雅粽内饰和它的大遛背，我自己觉得很很好看， 适合年轻人开。刚提到车子的时候感觉有点不习惯，太快了 也很丝滑 没有顿挫感 （德芙纵享丝滑）哈哈 空间也很大，孩子在里面也不会觉得拥挤了，非常适合家用。（现在开了几天油车压根不想开了） 2.车内的音响效果真的很棒，和我之前的车子选装的哈曼卡顿效果听着还好，环绕 重低音啊什么的都非常不错。非常满意（EC6的音响是标配的哦，不需要选装的。一个字香） 3.车内的小NOMI非常可爱，需要做什么直接喊它立马就给你做了，自己只需要负责专心开车就行了哈哈。我儿子只要一上车就对的喊NOMI，自己和它聊天。 4.我选装的Nappa真皮，坐起来柔软度非常舒适。现在夏天上车座椅通风，按摩全都打开哈哈，就是因为有按摩、通风、加热，所以我觉得副驾驶的女王座驾必须要选上，现在下班没事的时候停在车位上坐在副驾 看着电视 座椅放平按摩 放松放松一天的劳累，真的是享受，思考思考今天的工作总结，大家总说男人回家停下车会在车里坐着，因为回家了是父亲，是丈夫，是儿子，更重要的是责任。所以蔚来买了之后，我在车里坐着不想回家，是享受哈哈。（同样的身份，同样的责任，但是有了女王副驾就可以适当的放松一下）真的是yyds。 5、选装了抬头显示，（显示车速、导航、限速、车道偏离）真的是太方便了，不需要低头看导航，也大大提高了行车安全。还有就是有了抬显感觉档次也提高了哈哈😄 6、外观颜色有7种，选择非常的多，我选的南极星蓝，需要＋10000但是真的是花钱的的确挺好看，路上这个颜色看到的也很少，很少撞色😄（每个人喜欢的颜色不同，所以大家可以根据自己喜欢的颜色去选） 7、轮毂我也选配的20寸轮毂，原厂标配19寸，其实19也很大了，不过自己喜欢大的轮毂，这样颜值这一方面会高一些，同样价格也会高一些，手头充足的话是可以选一下的。（买东西肯定要买自己心满意足的，所以只要自己觉的喜欢，手头宽裕那就去满足自己，毕竟天天自己开，不能提车后让自己后悔这个没选，那个没选，所以不能让自己后悔。反正还年轻还有大把的时间去努力哈哈😄） 8、我电池选择的是75度电电池，因为买回来就是城市代步，没事带孩子玩一玩，现在刚好夏天，车内开空调，通风，按摩都打开，满电可以跑350公里左右，我觉得很好了。高速目前还没跑过还不知道，所以不能枉然的去评价。电池我是整车购买的，租电池每个月需要支付月租，我这人比较懒，怕麻烦就整车购买了，现在非常的省钱，几乎0成本用车。没电就去换电，也特别的方便五分钟左右搞定，和加油时间差不多，如果充电的话也非常的快40分钟结束，车里吹这空调玩一局游戏基本就充满了。对比我的燃油车 那真的是天壤之别，玛莎一箱油加满750 ，两箱油够蔚来免费换电+充电跑一两年了。 9、蔚来有两种能量无忧选择，第一种:免费4次换电，免费安装一个家庭充电桩。第二种:不要充电桩，每个月6次换电。我选择的是6次换电，不要充电桩，因为我感觉6次换电一个月也小2000公里了，完全够自己日常使用了。现在外面充电也很方便，每个城市遍地都是充电桩。（根据自己实际使用情况选择，每个人选择都会不同） 10、蔚来的服务可以说是车界的天花板，如同海底捞。哈哈😄 （宗上述所说，都是自己用车的真实感受。特地分享出来，仅供想买蔚来的未来车主参考）
【不满意】什么都挺好，目前还没有不满意之处哈哈😄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得最满意当然是EC6年轻动感的外形，蔚来标志性高科技的前脸和内饰，换电的便捷性已经覆盖家周围5公里的补能以及高速长途补能的需求。选择老款更具性价比，车辆终生保修以及异地10次免费加电服务，从服务上无可挑剔。动力强，直线加速0-100反向虚标，电门非常轻，在高速上如果没有抬头显示非常容易超速，内饰氛围灯非常漂亮，不像其他品牌的氛围灯是灯管，而是非常豪华的氛围灯感觉，NOMI也比较智能，基本上的问题都可以通过机器人能够解决
【不满意】夏天电耗基本上20-22，比起特斯拉的车电耗要高很多，所以75度电池在某种情况下感觉不太够用，100度的电池应该就绝对够用啦！另外蔚来的车底盘比较松散，不过舒适型还可以，和运动是有些差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开车也有一阵子了，最开始的感觉都是听别人说的似懂非懂，开了一阵子后自己感受到了电车给我生活带来的便捷。1、省钱：不能免俗的省钱排第一位，终身免费换电，每月4次免费+全年11次异地+家桩，真的花不了多少钱，真的很省钱。有次在家夜间错峰充了40几度电吧，才19块钱。还有路边停车，之前没在意，后来发现缴费记录全是0，这才知道电池第1小时停车免费，我太凹特了…2、360全景映像，为了娃读书我家住在市区一个老破小的房子里，每次开车过巷子的时候简直就是一场比驾照考试还要艰难的考验，平时剐蹭免不了。自从换了蔚来之后，虽然车变大了但因为有360环景影像，我可以轻松的判断是否可以通过巷子（巷子里有快递、送水、中介、宠物、炸鸡店，你能想象的到还有各种自行车电动车停路边的杂乱不堪吗……）所以现在轻松了很多，也很安心～3、操作便捷：现在是夏季，我都会提前在手机上打卡舒适环境，过一会儿再上车一点也不热，偶尔不带车钥匙拿个手机就行了。换电🔋特别智能，到了电站点一下就自动换电，很方便。4、娱乐功能：有QQ音乐、优酷视频、潮汐、自有电台、沉浸音、还有全民K歌，我喜欢听音乐，娃喜欢K歌，各取所需吧。总比娃上车就要看手机打游戏要强。5、积分功能：先前对积分没有什么概念，后来才发现积分真的是很有用，购车就赠送10000积分可以在惊喜商城买东西（这些东西可不是普普通通的差货）而是精选优质的产品，我的销售还送了我10000积分，买了K歌的话筒茶具储物箱等等…
【不满意】不太满意的地方：全景天窗在夏天真的是很热啊～（冬季就会很温暖吧，有利有弊），有时候系统反应迟钝，不过电脑还需要启动时间呢，何况这么大的车～总得给它启动时的时间吧🤣，还有智能锁车太敏感了，我一下车走到后排车就自动锁了，结果我家娃从里面开车，然后车就开始报警了，我慌里慌忙的找钥匙，报警响了好久，太尴尬了…还有就是～大概就是还有好多功能我不会用吧😂提车的时候虽然简单教了，感觉还是什么都没记住，我还真的是啥也不懂只管开🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】车辆在整体的设计及做工上都是对比豪华品牌车辆的，而且就服务而言，比起传统汽车销售行业，不仅做到了价格的透明，而且服务质量绝对的顶尖。虽然更多的新能源汽车选择了充电技术，但是我个人认为，蔚来的换电技术还是更适合新能源汽车，不需要担心几年后的电池衰减，也不需要车辆在外行驶时充电的等待。提车3个月，在驾驶了5000公里左右，车辆给我的反馈，无论在市区还是在高速，还是开山路，给人的操作感还是很不错的，毕竟是SUV，我没有选空气悬架，但是避震方面也是同级别车里属于顶尖的。新能源车最主要的还是电池及三电系统，但是你的蔚来本来就是换电系统的，你还担心什么呢，电池的衰减？更换电池后车辆底盘的状态？这些都是买蔚来而不需要担心的。
【不满意】蔚来汽车商城物品价格略高，微弱的积分收入完全购买不起，而且新推出的少部分产品不再支持全积分购买。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从油车到电车，我总共不超过2周拿车，我是先定车后跟老婆做的工作，老婆在我反馈所有对蔚来试驾的体验跟电车未来发展潜力后，第二天一起去4s店看车选中了ec6，当时正值南京疫情，同时油价噌噌的📈，家里的油老虎一直停在那，想出去露营都懒得开，4月1日提车后所有的行程就安排的满满当当，孩子开心老婆享受，这就是生活嘛，没有用车烦恼没有油价顾虑，换电站就在住址2公里处，简直太香了！现在一个月已经跑了1200多公里，一分钱未花，还有2次换电权益，太够用了，现在孩子很喜欢车里的内饰跟空间还有小nomi陪伴她，老婆也很享受副驾的体验，整体来说是我们4辆车以来最满意的一台车了！
【不满意】要说不满意的地方可能就是新电池75度给换电站了之后就基本换来的都是70度电池，希望尽早更新换代让我们新车主享受到更好的电池体验哈
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】6000公里后，蔚来EC6带给我很多相对与传统油车不一样的使用感受，最为满意的有以下几点：1、蔚来的换电服务，我所居住的小区6公里范围内有三个换电站，换电非常的方便，换电的过程也足够便捷简单，这一点我非常的满意。2、蔚来的服务，都说买蔚来就是在购买服务，其实这句话多少有点夸张了，但从你下定到后续的使用，我的蔚来专属服务群就在这里，7*24小时热情的、耐心的、专业的服务的确是我从来没有感受过的，再加上蔚来不定时举办的丰富多彩的活动，其实给我的业余时间有了很多可以的选项。车主俱乐部--牛屋，里面蔚来的工作人员，亲和友善，这是蔚来所有车主共享的一个空间，感觉非常棒。很负责任的说，蔚来的服务细致入微，又非常人性灵活。举例来说，有一次去换电站，电站没有充好的电池，需要等待一段时间，换电专员非常抱歉的征求我的意见，是否愿意到旁边的蔚来超充站充电，征得我愿意的表态后，帮我把车辆开过去充电，意想不到的是，充电免费，而且还没有扣我每个月免费的充电权益。这些小事，足以让我感受到蔚来的服务确实给力。第一辆油车，我基本没有感受到什么服务，别的车我又没有使用过，客观来讲我不能评价。但目前蔚来给我带来的服务方面，我确实很难挑出毛病，非常非常满意。
【不满意】硬要说不满意，我购买的75度电池，但目前市面上流通的多数是70度电池，所以每次换电换到的基本上都是70度电池，续航就会差那么一点，感觉有点点吃亏了，哈哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】EC6开了半年多，让我感觉满意的点很多的，比如蔚来细致入微的服务，在我以往的印象中，买完车之后除了维修保养可能要到4s店做之外基本就不会去这个品牌的门店了。但是在蔚来则完全是一种不一样的体验。平常需要做保养或者修复漆面之类的，可以直接在手机上下单一件维保，因为我买了保险无忧，所以可以不限次数上门取送车，下单之后会有蔚来自家服务中心的专员联系确认取车时间地点，这之后把车交给小哥，等着项目做完，小哥再把车送回来就行。而且这些项目和收费标准在订单里都会有显示，都是公开透明的，基本上午到单位取走车，在下班之前就能送回来，而且服务中心还给免费洗车充电~遇到一天解决不了的问题，蔚来还能提供代步车服务，如果不想开车了可以换成打车服务。蔚来是一家很有人情味儿的企业，在出了事故之后，第一时间蔚来会派值守专员赶到现场协助处理，报保险，报交警，叫拖车等等，直到车修好送到车主手上，所以开蔚来给人的感觉就是很省心很放心。还有一点就是目前蔚来绝无仅有的换电服务实在是太方便了，目前市面上绝大部分电车的补能方式还是充电，虽然说超充的速度也很快了，但是车没电了之后，还是都要等个四五十分钟才能完全充满。所以能换电真的可以极大程度的节省补能时间，现在蔚来的二代换代站支持全程自动换电，到换电站后点击屏幕确认就可以开始自动换电，从倒车进入换电站，把没电的电池拆下来，换上一块满电的电池，这整个过程也就几分钟，和充电比起来要快太多了。还有就是蔚来用车本身之外的一些体验，比如说每周都会组织各种新奇好玩的活动，像手工钥匙套啊，给nomi做帽子等等，如果有时间我就会到牛屋参加一下活动，喝杯特饮，和自己的fellow小伙伴见面聊聊天，这真的是我在其他汽车品牌从来没有过的体验。
【不满意】目前还是对冬季续航不太满意，虽然说电动车的通病，但一到了北方的冬天续航都要打个六七折。
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【动力】
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【其他】