王牌M7新能源 2023款 锐胜王牌M7新能源长轴・豪华营运版国轩7座 65kWh

【满意】这车的空间真是没谁了。车长5240mm、轴距3200mm，往那一停就是妥妥的中大型MPV气场。2+2+3的座椅布局，我一个178cm的大个儿坐进驾驶室，头顶还有一拳多的余量，第二排独立座椅带扶手，前后滑动加靠背调节，长途坐着相当舒坦。最夸张的是第三排坐满人之后，后备箱居然还能塞下6个24寸的行李箱，这在同级别里头绝对是第一梯队了。拉上一家老小出门旅行，再也不用操心行李没地儿搁。
【不满意】这车的内饰塑料感实在太重，多敲两下到处硬邦邦，接缝缝隙也偏大，不仅长得不够精致还容易藏灰，清理起来怪费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体试驾下来最让我满意的就是这台车的整体空间表现和乘坐实用性，毕竟不管是家用载人还是接客营运，MPV最核心的就是空间。坐进车内的第一感觉就是宽敞通透，完全没有紧凑型MPV那种压抑憋屈的感觉。不管是前排驾驶位，还是第二排、第三排的位置，活动余量都特别足。我自己身高普通体型，开车的时候座椅怎么调都舒服，手脚伸展自如，不会有束手束脚的情况。后排体验更是亮眼，满载坐七个人的情况下，每个人都能坐得舒展，不会出现第三排只能坐小孩、成年人挤得难受的问题。而且车内地板很平整，后排乘客上下车、来回挪动都特别方便，对于经常载人的营运车来说真的很加分，乘客的乘坐体验会好很多。另外整车的座椅填充物偏厚实，软硬程度刚刚好，试驾的时候在市区道路、轻微颠簸路段都坐了一圈，长时间乘坐也不会觉得屁股腰酸，整体舒适性完全对得起营运家用的定位。
【不满意】首先就是车辆的隔音降噪表现比较一般，低速市区行驶的时候还好，车内安静度没问题，一旦车速提起来，跑快速路的时候，风噪和胎噪就会比较明显地传进车内，对比同价位偏家用的MPV，静谧性差了一点。其次是车辆的内饰用料，能明显感觉到是偏向实用耐用的风格，车内大面积都是硬塑料材质，摸起来的质感比较普通，没有细腻的档次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前也开过很多的车，同价位的车型里面，王牌M7新能源算是我比较满意的一款车了。首先它的空间很大很实用，作为一台MPV车型来说的话这款车的空间还是很宽敞舒适的！而且座椅布局也很合理一些乘坐起来很舒服自在，长时间驾驶也不会感到疲劳或者不适感出现，毕竟15万级别的纯电七座MPV车型，有这样表现的算优秀的了。
【不满意】其实都还好，如果非要说不满意的话就是这个车的底盘悬架稍微硬一点吧。毕竟价格摆在这里了嘛！但是它整体来说它的实用性还是比较优秀的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我关注的这款车，续航里程为 401 公里。在试驾期间，我发现它的续航表现相当不错。我与旅行社有合作，主要负责帮酒店接送乘客，所以买车的用途带有营运性质。在众多方面中，我对这辆车的空间最为满意，其空间表现堪称卓越。长轴距使得车内纵向空间十分宽敞，坐在第二排的乘客能够轻松翘起二郎腿，就连第三排的空间也不会让人感到局促。即便是满载的情况下，每一位乘客都不会觉得憋屈。此外，车内的储物空间也十分丰富，像车门、中控台等位置，都设置了实用的储物格，极大地方便了乘客放置随身物品。
【不满意】谈及内饰，整体所采用的材质大多为硬塑料，无论是触摸时的手感，还是视觉上给人的感受，都透露着一股廉价气息。尤其是在一些细节部位，装配工艺着实有待提高，缝隙宽窄不一，严重破坏了整车应有的品质感。再看车机部分，智能化水平较低。操作界面的设计极为简单，不仅缺乏设计感，所能提供的功能也相当有限，难以满足用户对于智能化便捷操作的需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间了，5米多长的车，带来的是前所未有的乘坐空间，每一排的头部空间，、腿部空间都是相当的富裕。200多斤的大汉也不会显得局促。
【不满意】第三排座椅比较直，久坐会比较累，而且后悬挂是弹簧钢板的，跑的太快过坑的话第三排容飞起来，但是坐满了人压住车就会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】咱就说这锐胜王牌M7新能源，那可真是让我太满意了！作为家里的“专职司机”，以前开燃油车的时候，每次加油都心疼得要命。现在换了这新能源车，简直打开了新世界的大门。而且空间超大，每次带着一家人出门，老老小小都能坐得舒舒服服，再也不用担心空间不够了。
【不满意】要说不满意的地方，那就是这车上了高速之后，噪音还是有点明显。风噪、胎噪啥的，虽然不至于让人受不了，但还是会影响点乘车的高级感。还有就是，这娱乐功能有点少，要是能再多一些音乐、视频之类的娱乐选项，那就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名跑营运的司机，这台车可真是帮了我大忙。最让我满意的首先是它的大空间。我身高178cm，坐在驾驶座上，头部和腿部都有充裕的空间，长时间驾驶也不会觉得压抑。第二排和第三排的空间对于乘客来说也相当舒适，很多乘客一上车就会感叹：“哟，这车空间真大！”而且后备箱的容积也够大，乘客们的行李都能轻松装下，像一些大行李箱、背包之类的，完全不在话下。
【不满意】这台车也不是十全十美的。内饰的质感是我不太满意的地方。塑料材质用得比较多，给人一种廉价的感觉。有时候拉到一些对乘车环境要求较高的乘客，他们就会对内饰提出一些小意见，这让我有点小尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说我对这台王牌M7最满意的地方，那肯定是它的大空间和续航能力了。作为一台营运车，空间大才能装下更多乘客，拉更多的活儿。这车子的内部空间真的很宽敞，我身高183cm，坐在驾驶座上，头部和腿部都有足够的空间，完全不会觉得憋屈。而且第二排和第三排对于乘客来说也很舒适，乘客们坐过之后都夸空间大，坐着舒服。再说说续航，65kWh的电池容量，在城市里正常跑一天完全没问题，不用频繁地去充电，大大提高了我的运营效率，真的是我的赚钱好帮手。
【不满意】不太满意的就是这台车的内饰塑料感有点重。每次拉乘客的时候，听到乘客说内饰看起来有点廉价，心里还是有点小尴尬的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】咱就是一个普通的家庭，想要7座的车型坐起来舒适一点，在最合适的预算里面看上了这个王牌M7新能源，首先看上的是他的外形，一个字大，不愧是中大型的MPV，即使跟中大型的SUV停在一起，也不会觉得它小。还有就是他的空间也是比较满意的，7个座位都是可以坐人的，223座椅布局，每个位置都有自己的合适的空间。王牌M7新能源这次没选错就是我想要的MPV。
【不满意】车的价格还算合适，外观也好看，就是这个品牌影响力有一点小，我购买的回来之后，很多人都不知道这个叫什么品牌，但是你说北京汽车制造厂，他们有的人可能就知道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车是用来跑长途网约车的，图的主要是它的大空间七座还有新能源的经济实用性！以前开油车，每次加油真的肉疼，现在跑个网约车真的轻轻松松，一公里真的就是两三毛！一年下来相对比燃油车能省下来2万加的一个油费。空间方面也是比较可圈可点的，客户都感觉比较宽敞，平时也愿意和我预约，说坐着会舒服一点。
【不满意】可能车身比较大了，我感觉转向操作还能再提升一些。因为我当时选的顶配，感觉价格还是有点小贵。但是我开了一年多剩下来两万多的油费了，如果继续在再开个3-4年，减掉油费也就7-8万，这样想就觉得好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】