网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2026款 增程 Ultra版 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版6座 |
| 裸车购买价 | 54.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我自己非常满意这辆车的综合性能空间,能够满足家庭的使用,而且尺寸外观很帅气,新款比老款好看很多,这是我个人感觉。
【不满意】这辆车的纯电续航里程只有200多公里,我觉得如果说能达到400公里或者500公里以上,那就太完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版6座 |
| 裸车购买价 | 54.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是它真正兼顾了舒适和智能。以前一家人出门,总有人觉得坐后排不舒服,现在老人坐第二排,孩子坐第三排,都没有意见。车里的静谧性很好,高速聊天不用刻意提高音量,底盘经过减速带也没有多余震动,整体豪华感确实符合这个价位。
【不满意】由于车身尺寸比较大,洗车和找标准车位都比普通SUV麻烦一点。另外部分功能比较丰富,新用户需要花时间慢慢熟悉,不然很多配置容易闲置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版6座 |
| 裸车购买价 | 53.62万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是问界M9在六口大家庭节假日出游场景中,第二排座椅提供的极致舒适性、车内静谧性对长途乘坐的友好度以及露营物资的装载能力。第二排座椅宽大厚实,靠背角度和腿托的调节范围覆盖了不同体型的乘坐需求,老人和孩子都能找到舒适的坐姿,每次出行老人都会主动选择后排,座椅的支撑性和贴合度在长途乘坐中持续获得家人的认可。车内静谧性出众,高速巡航时风噪、胎噪和外界环境音都被有效隔绝,安静的车内环境让老人和孩子不容易产生晕车感,连续行驶几小时也不会出现不适反应。露营物资的装载能力也足够覆盖大家庭的需求,在第三排立起的情况下仍能放下折叠桌椅和帐篷等基础露营装备。
【不满意】车身尺寸偏大,进出景区和商场停车场时对车位的宽度和长度都有较高要求,标准车位停好后开门角度受限,老人上下车时容易蹭到旁边车辆,每次停车都要尽量找靠边的位置才能让家人顺利上下车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版6座 |
| 裸车购买价 | 54.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车的科技感和豪华感是我在其他九系SUV上体会不到的,这是我最喜欢他的一个点。
【不满意】目前来讲是没有任何身体优惠的,而且整个车子还是很重也很大,所以操控肯定是没有我坐小轿车来的灵活的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版6座 |
| 裸车购买价 | 54.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能辅助驾驶系统真的太顶了,当时看这辆车的时候销售直接把车子放到了车流里面,开启这个功能,它自己去转弯并线,规避行人规避车辆,整个一套驾驶动作操作下来丝滑展局就像真人给我开车
【不满意】对于我来说内饰的黑色钢琴烤漆面板,着实有一点要吐槽,很容易留下指纹印,而且充电速度虽然很快了,,但是没有达到隔壁闪充那种级别
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版6座 |
| 裸车购买价 | 54.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对于这辆车的科技感和动力都是最满意的,最为喜欢的就是智能辅助驾驶系统,在市区开启这个功能之后真的太爽了,基本上不用自己太关心路面的复杂情况。
【不满意】没有现车得等五个星期以上,而且没有任何现金优惠,只能享受置换补贴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版6座 |
| 裸车购买价 | 54.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】科技感真的非常强,我特别喜欢它的智能辅助驾驶系统的表现,无论是在城市市区里面的堵车车流,还是在高速巡航的时候跟着前车进行加速减速的巡航,这辆车都能够胜任,包括非常复杂的路面情况,比方说掉头转弯,错车这些,它也能够应付的游刃有余。
【不满意】这辆车新款比老款还是贵太多了,然后目前截止到现在都没有任何的现金优惠,同时还得等车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版6座 |
| 裸车购买价 | 54.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】m9有一种唯我独尊的气场,反正我第一眼看到的时候,我在其他的酒席SUV上没有看到有m9这么强的气场。
【不满意】这辆车目前比较难等,我问了几家店都没有现车,而且没有任何现金优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版6座 |
| 裸车购买价 | 54.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2549公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】入手2026款问界M9增程Ultra六座版已有半个月,日常通勤、周末全家自驾轮番体验,对比老款车型140余项升级实打实看得见,50万级豪华新能源SUV里,综合产品力很难找到对手,聊聊真实用车感受,给准备购车的车友参考。
最惊艳的当属华为乾崑ADS 5.0高阶智驾,新车搭载6颗激光雷达+40颗全车传感器,实现360°全域感知,彻底摆脱高精地图限制,城市道路、国道、乡村小路都能直接开启智驾。早晚高峰城市拥堵路段,车辆自主跟车、避让加塞、窄路会车行云流水,高速长途几乎不用频繁修正方向,极大缓解驾驶疲劳。雨夜行车时,激光雷达穿透力优势明显,能够提前识别路面障碍物,安全感拉满。
底盘质感完成跨越式升级,途灵全主动悬架搭配双腔空气悬架与±8°后轮转向,超5.2米大车身,转弯半径媲美紧凑型SUV,小区掉头、街巷穿行灵活度超出预期。悬架可根据路面实时调节软硬,碾过减速带、坑洼路面过滤干脆,高速过弯侧倾抑制优秀,兼顾行政级舒适性与行驶稳定性。双层夹胶玻璃搭配主动降噪,120km/h巡航车内依旧静谧,增程器介入震动控制优秀,几乎察觉不到发动机启动。
车内空间与豪华配置适配多场景需求,3125mm超长轴距,六座布局通透宽敞,二排零重力座椅带有多点位按摩、通风加热,可选座椅旋转功能,全家出游可以实现对坐闲聊。后排车载投影是带娃神器,长途出行孩子观看影音安稳不吵闹,鸿蒙座舱车机流畅丝滑,语音控制响应迅速,手机、车机无缝流转,智能化体验无可挑剔。
动力选择灵活,增程版市区通勤纯电代步,百公里电费极低,长途加油无续航焦虑,双电机四驱动力储备充沛,超车干脆利落,动力输出平顺不突兀。聊下小不足:整车尺寸偏大,老小区狭窄车位泊车需要依赖360全景影像;高低配智驾、底盘硬件差距明显,追求完整体验建议直接上Ultra版本。
整体而言,2026款问界M9补齐老款短板,智驾、底盘、舒适配置全面进阶,无论是大家庭日常出行、长途自驾,还是商务接待都十分合适,用料厚道、智能化领跑同级,预算50万左右入手旗舰新能源SUV,这款车值得重点试驾考量。
【不满意】车身庞大老旧小区停车费劲,但是智驾给弥补上了。高低配科技功能差异还是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版6座 |
| 裸车购买价 | 54.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的内饰科技感真的非常强,无论是语音交互的功能还是屏幕显示素质,包括它的智能辅助驾驶感受,都是国内独一档存在,同时车内的皮革材料大面积的包裹,豪华档次感也是在那里的
【不满意】新车状态下多少皮革味道还是有一些的,只不过说可能一两个星期就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】